科目: 來源: 題型:單選題
關(guān)于勻速圓周運動的說法中正確的是
| A.勻速圓周運動是勻速運動 |
| B.勻速圓周運動是勻變速運動 |
| C.勻速圓周運動是加速度不變的運動 |
| D.勻速圓周運動是加速度不斷改變的運動 |
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鏈球運動員在將鏈球拋擲出去之前,總要雙手抓住鏈條,加速轉(zhuǎn)動幾圈,如圖所示,這樣可以使鏈球的速度盡量增大,拋出去后飛行更遠,在運動員加速轉(zhuǎn)動的過程中,能發(fā)現(xiàn)他手中與鏈球相連的鏈條與豎直方向的夾角θ將隨鏈球轉(zhuǎn)速的增大而增大,則以下幾個圖象中能描述ω與θ的關(guān)系的是( 。![]()
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一輛載重卡車,在丘陵地上以不變的速率行駛,地形如圖所示。由于輪胎已舊,途中爆了胎.你認為在圖中A、B、C、D四處中,爆胎的可能性最大的一處是( 。![]()
A.A處 B.B處 C.C處 D.D處
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如下圖所示,一個質(zhì)量為M的人,站在臺秤上,一長為R的懸線一端系一個質(zhì)量為m小球,手拿懸線另一端,小球繞懸線另一端點在豎直平面內(nèi)做圓周運動,且小球恰好能通過圓軌道最高點,則下列說法正確是( )![]()
| A.小球運動到b點時與小球運動到d點時臺秤的示數(shù)相同 |
| B.小球運動到最高點時,臺秤的示數(shù)為大于Mg |
| C.小球在a、b、c三個位置臺秤的示數(shù)相同 |
| D.小球運動到最低點d時人處于超重狀態(tài) |
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從2007年4月18日起,全國鐵路正式實施第六次大面積提速,時速將達到200公里以上,其中京哈、京滬、京廣、膠濟等提速干線的部分區(qū)段時速可達250公里,我們從濟南到青島乘“和諧號”列車就可以體驗時速250公里的追風感覺.火車轉(zhuǎn)彎可以看成是在水平面內(nèi)做勻速圓周運動,火車速度提高會使外軌受損.為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時外軌受損這一難題,你認為以下措施可行的是( )
| A.適當減小內(nèi)外軌的高度差 | B.適當增加內(nèi)外軌的高度差 |
| C.適當減小彎道半徑 | D.適當增大彎道半徑 |
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如圖所示,質(zhì)量相等的A、B兩物塊放在勻速轉(zhuǎn)動的水平圓盤上,隨圓盤一起做勻速圓周運動,則( )![]()
A.它們所受的摩擦力
B.它們的線速度VA<VB
C.它們的運動周期TA<TB D.它們的角速度![]()
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如圖所示,汽車以一定的速率運動,當它通過凸形拱橋的最高點A,水平路面B及凹形橋最低點C時的壓力大小分別為FA、FB與FC,則下列說法正確的是![]()
| A.FA、FB與FC大小均等于汽車所受到的重力大小 |
| B.FA小于汽車所受到的重力 |
| C.FA、FB與FC大小均不等于汽車所受到的重力大小 |
| D.FC大于汽車所受到的重力 |
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如圖所示,兩輪用皮帶傳動,皮帶不打滑,圖中有A、B、C三點,這三點所在處的半徑
,則以下有關(guān)各點線速度v、角速度ω的關(guān)系中正確的是![]()
A.
B.
C.
D.![]()
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質(zhì)量不計的輕質(zhì)彈性桿P插在桌面上,桿上端套有一個質(zhì)量為m的小球.今使小球沿水平方向做半徑為R的勻速圓周運動,角速度為ω,如圖所示,則桿的上端受到球的作用力大小是( 。 ![]()
| A.mω2R | B. | C. | D.不能確定 |
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如圖所示,在勻速轉(zhuǎn)動的圓筒內(nèi)壁上緊靠著一個物體,物體隨筒一起轉(zhuǎn)動,物體所需的向心力是由下面那個力來提供的( )![]()
| A.重力 | B.彈力 | C.靜摩擦力 | D.滑動摩擦力 |
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