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在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,為了探求彈簧彈力F和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系，李強(qiáng)同學(xué)選了甲、乙兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測(cè)試，根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示的圖象，從圖象上看，該同學(xué)沒(méi)能完全按實(shí)驗(yàn)要求做，使圖象上端成為曲線，圖象上端成為曲線是因?yàn)?u>           .其中乙彈簧的勁度系數(shù)為    N/m。若要制作一個(gè)精確度較高的彈簧秤，應(yīng)選彈簧    (填“甲”或“乙”)。

如圖所示的是甲、乙兩物體的v－t圖象，由圖可知(　　)

如右圖所示，質(zhì)量為m的小物塊以初速度沿足夠長(zhǎng)的固定斜面上滑，斜面傾角為θ，物塊與該斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，下圖表示該物塊的速度v和所受摩擦力Ff隨時(shí)間t變化的圖線(以初速度v0的方向?yàn)檎�方�?中可能正確的是(　　)

質(zhì)量為2 kg的質(zhì)點(diǎn)在x－y平面上做曲線運(yùn)動(dòng)，在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如右圖所示，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A．質(zhì)點(diǎn)的初速度為5 m/s
B．質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為5 N
C．質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直

物體A、B在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它們的v－t圖象如下圖所示，則(　　)

A．物體A、B運(yùn)動(dòng)方向一定相反
B．物體A、B在0～4 s內(nèi)的位移相同
C．物體A、B在t＝4 s時(shí)的速度相同
D．物體A的加速度比物體B的加速度大

一個(gè)沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的物體，其速度圖象如右圖所示，設(shè)向上為正方向．則可知(　　)

一個(gè)物體在多個(gè)力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，如果僅使其中一個(gè)力大小逐漸減小到零，然后又從零逐漸恢復(fù)到原來(lái)的大小(此力的方向始終未變)，在此過(guò)程中其余各力均不變．那么，下列各圖中能正確描述該過(guò)程中物體速度變化情況的是(　　)

如圖所示的位移—時(shí)間和速度—時(shí)間圖象中，給出的四條曲線1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況。下列描述正確的是(　　)

在如圖所示的位移—時(shí)間圖象和速度—時(shí)間圖象中，給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說(shuō)法正確的是

A．甲車做曲線運(yùn)動(dòng)，乙車做直線運(yùn)動(dòng)

B．0～時(shí)間內(nèi)，甲車通過(guò)的路程大于乙車通過(guò)的路程

C．丙、丁兩車在時(shí)刻相距最遠(yuǎn)

D．0～時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等

一物體沿固定斜面從靜止開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間滑到斜面底端。已知物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受摩擦力恒定，若用、、和E分別表示物體的加速度、速度、位移和機(jī)械能，則下列圖像中可能正確的是