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一質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間T 通過位移到達(dá)A點(diǎn)，接著在時(shí)間T 內(nèi)又通過位移到達(dá)B點(diǎn)，則以下推斷正確的有

A．物體通過A點(diǎn)時(shí)的速度為

B．物體運(yùn)動(dòng)的加速度為

C．物體通過B點(diǎn)時(shí)的速度為

D．物體運(yùn)動(dòng)的加速度為

兩木塊自左至右運(yùn)動(dòng)，一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一張底片上多次曝光，記錄下每次曝光時(shí)木塊的位置（如圖所示），連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的。由圖可知

汽車在平直的公路上以20m／s的速度行駛，當(dāng)汽車以5m／s²的加速度剎車時(shí)，剎車2s內(nèi)與剎車6s內(nèi)的位移之比為

用一根細(xì)線一端系一小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），另一端固定在一光滑錐頂上，如圖（1）所示，設(shè)小球在水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為ω，線的張力為T，則T隨ω²變化的圖像是圖（2）中的

一個(gè)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,從開始運(yùn)動(dòng)起,連續(xù)通過三段位移的時(shí)間分別是1 s、2 s、3s,這三段位移的長(zhǎng)度之比和這三段位移上的平均速度之比分別是（    ）

質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系式為（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（    ）

一個(gè)物體向東作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為2m/s，2s后速度變?yōu)橄蛭鳎�大小變�(yōu)?m/s.則(     )

在“測(cè)量勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)中，某次實(shí)驗(yàn)所用交流電的周期為T.得到的一條紙帶如圖所示，從比較清晰的點(diǎn)開始，每5個(gè)打點(diǎn)取一個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、1、2、3、4.量得x₁、x₂、x₃、x₄，以下四位同學(xué)求得的加速度值誤差最小的是 （    ）

A．甲同學(xué)先算出a1＝，a2＝， a3＝，再求平均值＝

B．乙同學(xué)先用平均速度求出第2點(diǎn)的速度，再代入求得a

C．丙同學(xué)直接代入

D．丁同學(xué)直接代入

汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最后停了下來，在汽車剎車的過程中，汽車前半程的平均速度與后半程的平均速度之比是 (　　)

A．(＋1)∶1

B．2∶1

C．1∶(＋1)

D．1∶

物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其速度與時(shí)間關(guān)系是：v_t="(2" 4t)m/s，則(     )