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科目: 來(lái)源: 題型:單選題

做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,先后經(jīng)過(guò)A.B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為,經(jīng)歷的時(shí)間為,則(   )
A.前半程速度增加
B.前時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移為 
C.后時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移為
D.后半程速度增加

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科目: 來(lái)源: 題型:單選題

(12分)一列火車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)駛來(lái),一人在軌道旁觀察火車的運(yùn)動(dòng),發(fā)現(xiàn)在相鄰的兩個(gè)10s內(nèi),列車從他跟前分別駛過(guò)8節(jié)車廂和6節(jié)車廂,每節(jié)車廂長(zhǎng)8m(連接處長(zhǎng)度不計(jì)). 求∶
(1)火車的加速度a.
(2)人開(kāi)始觀察時(shí)火車的速度v0大小.

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科目: 來(lái)源: 題型:單選題

如圖所示,三塊完全相同的木塊并排固定在水平地面上.一顆子彈以速度v,水平射入,若子彈在木塊中做作勻減速運(yùn)動(dòng),且穿過(guò)第三塊木塊后速度恰好為零,則子彈依次射入每塊木塊時(shí)的速度比和穿過(guò)每塊木塊所用的時(shí)間比分別為( 。

A.v1:v2:v3=3:2:1 
B.v1:v2:v3= 
C.t1:t2:t3= 
D.t1:t2:t3= 

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科目: 來(lái)源: 題型:單選題

一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng),用固定的照相機(jī)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相,閃光時(shí)間間隔為1 s,分析照片得到的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第1次、第2次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了0.3m;在第3次、第4次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了1.1 m,由上述條件可知(  )

A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度是0.6 m/s2
B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度是0.4m/s2
C.第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度是0.05 m/s
D.第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度是0.1 m/s

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科目: 來(lái)源: 題型:單選題

.云南彝良發(fā)生地震后,在前往救災(zāi)的路上,一輛救災(zāi)汽車由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng),剛運(yùn)動(dòng)了8s,由于前方突然有巨石滾在路中央,所以又緊急剎車,經(jīng)4s停在巨石前。則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是(   )

A.加速、減速中的加速度之比a1:a2=2:1
B.加速、減速中的平均速度之比v1:v2=2:1
C.加速、減速中的位移之比s1:s2=2:1
D.加速、減速中的加速度之比a1:a2=1:2

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科目: 來(lái)源: 題型:單選題

汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車后的加速度大小為5m/s2,那么開(kāi)始剎車后2s內(nèi)與開(kāi)始剎車后6s內(nèi)汽車通過(guò)的位移之比為(      )

A.1:1  B.1:3 C.3:4  D.4:3 

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科目: 來(lái)源: 題型:單選題

如圖所示,以8m/s勻速行駛的汽車即將通過(guò)路口,綠燈還有2 s將熄滅,此時(shí)汽車距離停車線18m。該車加速時(shí)最大加速度大小為,減速時(shí)最大加速度大小為。此路段允許行駛的最大速度為,下列說(shuō)法中正確的有(    )

A.如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前汽車可能通過(guò)停車線 
B.如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前通過(guò)停車線汽車一定超速 
C.如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng),在綠燈熄滅前汽車一定不能通過(guò)停車線 
D.如果距停車線處減速,汽車能停在停車線處 

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科目: 來(lái)源: 題型:單選題

在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中,需要精確的重力加速度值,值可由實(shí)驗(yàn)精確測(cè)定.近年來(lái)測(cè)值的一種方法叫“對(duì)稱自由下落法”,它是將測(cè)歸于測(cè)長(zhǎng)度和時(shí)間,以穩(wěn)定的氦氖激光的波長(zhǎng)為長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn),用光學(xué)干涉的方法測(cè)距離,以銣原子鐘或其他手段測(cè)時(shí)間,能將值測(cè)得很準(zhǔn),具體做法是:將真空長(zhǎng)直管沿豎直方向放置,自其中O點(diǎn)豎直向上拋出小球,小球又落至原處O點(diǎn)的時(shí)間為,在小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)比O點(diǎn)高H的P點(diǎn),小球離開(kāi)P點(diǎn)至又回到P點(diǎn)所用的時(shí)間為,測(cè)得、,可求得等于(    )

A.B.
C.D.

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科目: 來(lái)源: 題型:單選題

下面各組數(shù)據(jù)分別是對(duì)作直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)每隔2s記錄下來(lái)的速度值(單位:m/s),其中可能為勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是(    )

A.0、2、4、6、8、10、12 
B.3、5、8、11、15、18、21 
C.15、12、10、7、4、2、0 
D.24、20、16、12、8、4、0 

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科目: 來(lái)源: 題型:單選題

在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,算出小車經(jīng)過(guò)各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度如下

計(jì)數(shù)點(diǎn)序號(hào)
1
2
3
4
5
6
計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻(s)
0.10
0.20
0.30
0.40
0.50
0.60
通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度(cm/s)
44.0
62.0
81.0
100.0
110.0
168.0
為了計(jì)算加速度,合理的方法是(   )
A.根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式算出加速度
B.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖,量出其傾角,由公式a = tg求出加速度
C.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖,由圖線上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間,用公式算出加速度
D.依次算出通過(guò)連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度,算出平均值作為小車的加速度

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