科目： 來源： 題型：單選題
直線運(yùn)動(dòng)中，下列關(guān)于瞬時(shí)速度、平均速度、瞬時(shí)速率的說法中正確的是：（ ）
| A．瞬時(shí)速度是物體在某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的速度 |
| B．平均速度是物體在某一段時(shí)間內(nèi)速度的平均值 |
| C．運(yùn)動(dòng)方向不變時(shí)，瞬時(shí)速率就是平均速度的大小 |
| D．平均速度是指物體通過的路程與對(duì)應(yīng)時(shí)間的比值 |
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下列說法正確的是（ ）
| A．勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，速度，位移的方向一致。 |
| B．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度一定隨時(shí)間均勻變化 |
| C．加速度大小不變的直線運(yùn)動(dòng)一定為勻變速直線運(yùn)動(dòng) |
| D．速度先減小再增大的運(yùn)動(dòng)一定不是勻變速直線運(yùn)動(dòng) |
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下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的說法，正確的是( )
| A．物體速度不為零，其加速度也一定不為零 |
| B．物體具有加速度時(shí)，它的速度可能不會(huì)改變 |
| C．物體的加速度變大時(shí)，速度也一定隨之變大 |
| D．物體加速度方向改變時(shí)，速度方向可以保持不變 |
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下列所描述的幾種運(yùn)動(dòng)，其中可以的是( )
| A．速度變化很大，加速度很小 |
| B．速度變化的方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù) |
| C．速度變化越來越快，但加速度越來越小 |
| D．速度越來越大，加速度越來越小 |
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關(guān)于加速度的概念，下列說法中正確的是（ ）
| A．加速度就是速度對(duì)時(shí)間的變化率 |
| B．加速度反映了速度變化的大小 |
| C．加速度反映了速度變化的快慢 |
| D．加速度為正值，表示速度的大小一定越來越大 |
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短跑運(yùn)動(dòng)員在100 m比賽中，以8 m/s的速度迅速從起點(diǎn)沖出，到50 m處的速度是9 m/s，10s末到達(dá)終點(diǎn)的速度是10.2 m/s，則運(yùn)動(dòng)員在全程中的平均速度是( )
| A．9 m/s | B．10.2 m/s | C．10 m/s | D．9.1 m/s |
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關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)和參考系，以下說法正確的有（ ）
| A．研究和描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須選定參考系。 |
| B．由于運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，描述運(yùn)動(dòng)時(shí)，無需選定參考系。 |
| C．一定要選固定不動(dòng)的物體為參考系。 |
| D．研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須選地球?yàn)閰⒖枷怠? |
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下列各種情況中，可以將研究對(duì)象（加點(diǎn)者）看作質(zhì)點(diǎn)的是（ ）
| A．研究小木塊的翻倒過程。 |
| B．研究從橋上通過的一列隊(duì)伍。 |
| C．研究在水平推力作用下沿水平面運(yùn)動(dòng)的木箱。 |
| D．汽車后輪，在研究牽引力來源時(shí)。 |
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下列關(guān)于路程和位移的說法不正確的是（ ）
| A．路程是標(biāo)量，位移是矢量。 |
| B．若物體作單一方向的直線運(yùn)動(dòng)，位移的大小就等于路程。 |
| C．給定初末位置，路程有無數(shù)種可能，位移只有兩種可能。 |
| D．路程是物體運(yùn)動(dòng)徑跡的長度，位移描述了物體位置移動(dòng)的方向和距離。 |
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科目： 來源： 題型：單選題
某校高一的新同學(xué)分別乘兩輛汽車去市公園游玩。兩輛汽車在平直公路上運(yùn)動(dòng)，甲車內(nèi)一同學(xué)看見乙車沒有運(yùn)動(dòng)，而乙車內(nèi)一同學(xué)看見路旁的樹木向西移動(dòng)。如果以地面為參考系，那么上述觀察說明（ ）
| A．甲車不動(dòng)，乙車向東運(yùn)動(dòng) |
| B．乙車不動(dòng)，甲車向東運(yùn)動(dòng) |
| C．甲車向西運(yùn)動(dòng)，乙車向東運(yùn)動(dòng) |
| D．甲、乙兩車以相同的速度都向東運(yùn)動(dòng) |
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