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打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車來做“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列說法中正確的是______
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將砝碼盤及盤內(nèi)砝碼通過定滑輪拴在小車上
B．連接砝碼盤和小車的細(xì)繩應(yīng)跟長木板保持平行
C．平衡摩擦力后，長木板的位置不能移動(dòng)
D．小車釋放前應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，且應(yīng)先接通電源再釋放小車．

某同學(xué)在探究加速度a物體質(zhì)量M的關(guān)系時(shí)，如果a-

1

m

圖象是通過原點(diǎn)的一條直線，則說明______
A．物體的加速度a與質(zhì)量m成正比        B．物體的加速度a與質(zhì)量m成反比
C．物體的質(zhì)量m與加速度a成正比    D．物體的質(zhì)量m與加速度a成反比．

在《驗(yàn)證牛頓第二定律》的實(shí)驗(yàn)中，圖為實(shí)驗(yàn)裝置示意圖． 



（1）除圖中所示儀器外，還需要下列哪些儀器？______
A．秒表   B．天平  C．彈簧測力計(jì)
D．帶毫米刻度的刻度尺    E．低壓直流電源      F．低壓交流電源
（2）為了保證實(shí)驗(yàn)條件和減小誤差，以下哪些措施是必要的？______
A．將木板的一端墊高，使小車不受拉力時(shí)恰能在木板上做勻速運(yùn)動(dòng)
B．每次改變小車的質(zhì)量后，都要做平衡摩擦力的工作
C．盡量使沙與沙桶的總質(zhì)量比小車質(zhì)量小得多
D．同一條件下多打幾條紙帶
（3）某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí)，把長木板的一端墊得過高，使得傾角偏大．他所得到的a-F關(guān)系可用圖中哪條圖線表示？（圖中a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力）
答：______

題目	1	2	3	4	5
答案

（一）在做《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將鉤碼繞過定滑輪栓在小車上；
B．每打一條紙帶都需要重新平衡一次摩擦力；
C．小車釋放前應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，且先接通電源再釋放小車；
D．紙帶應(yīng)在復(fù)寫紙的下方；
（二）如圖是某同學(xué)在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》一實(shí)驗(yàn)中通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，紙帶上標(biāo)注了O點(diǎn)和幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)：A、B、C、D、E、F等，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出，刻度尺的零點(diǎn)與O點(diǎn)對(duì)齊．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電源的頻率是50Hz．
①當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)B時(shí)刻小車的速度為______m/s．
②由紙帶可以計(jì)算出小車的加速度a的大小是______m/s²

用如圖1所示裝置探究“加速度與力的關(guān)系”．已知砂和砂桶的總質(zhì)量為m，小車的質(zhì)量為M，實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)�力的大�。?br>（1）實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取，以下最合理的一組是______．
A．M=40g，m=10g、20g、30g、40g、50g
B．M=100g，m=10g、20g、30g、40g、50g
C．M=500g，m=10g、20g、30g、40g、50g
D．M=500g，m=30g、60g、90g、120g、150g
（2）本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)在釋放小車______（選填“之前”或“之后”）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源．圖2所示為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz．則小車加速度a=______m/s²．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到的a-F圖象，可能是圖3中的圖線______．（選填“甲”、“乙”或“丙”）

同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，圖（a）為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖．（交流電的頻率為50Hz）



①圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為______m/s²．（保留兩位有效數(shù)字）
②若取小車質(zhì)量M=0.4kg，改變砂桶和砂的質(zhì)量m的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下m的值不合適的是______．
A、m₁=5kg   B、m₂=1kg  C、m₃=10kg  D、m₄=400g
③為了用細(xì)線的拉力表示小車受到的合外力，實(shí)驗(yàn)操作時(shí)必須首先______．該操作受否成功判斷的依據(jù)是______．

在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）某同學(xué)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，將實(shí)驗(yàn)器材組裝如圖1所示，該裝置中的錯(cuò)誤或不妥之處，請你指出其中的兩處：
①______
②______

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	加速度 a/（m/s2）	小車與砝碼總質(zhì)量m/kg	小車與砝碼總質(zhì)量的倒數(shù)m-1/kg-1
1	0.31	0.20	5.0
2	0.25	0.25	4.0
3	0.22	0.30	3.3
4	0.18	0.35	2.9
5	0.16	0.40	2.5

（2）改正好實(shí)驗(yàn)裝置后，該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)中保持拉力不變，得到了小車加速度隨質(zhì)量變化的一組數(shù)據(jù)，如上表所示．請你在圖2已建立的坐標(biāo)系中畫出能直觀反映出加速度與質(zhì)量關(guān)系的曲線．
（3）有另外兩位同學(xué)通過測量，分別作出a-F圖象，如圖3（a）、（b）中的A、B 線所示，試分析：
①A 線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是：______；
②B 線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是：______．

在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中如圖1．



（1）研究作用力一定時(shí)加速度與質(zhì)量成反比的結(jié)論時(shí)，下列說法中正確的是______
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將裝砂的小桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車質(zhì)量時(shí)，要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D．在小車中增減砝碼，應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量
（2）某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如圖2所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、1、2、3、4…，量得0與 1兩點(diǎn)間距離x₁=30mm，1與2兩點(diǎn)間距離x₂=36mm，2與3兩點(diǎn)間距離x₃=42mm，3與4兩點(diǎn)間的距離x₄=48mm，則小車在打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的瞬時(shí)速度為______ m/s，小車的加速度為______m/s²．
（3）某同學(xué)測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如右表所示：（小車質(zhì)量保持不變）

F/N	0.20	0.30	0.40	0.50	0.60
a/m?s-2	0.10	0.20	0.28	0.40	0.52

①請根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖如圖3，上作出a-F圖象
②圖線不過原點(diǎn)的原因可能是______．

物理課上，老師利用圖甲所示的裝置探究了加速度與力的關(guān)系，得到加速度與物體所受合力成正比的結(jié)論．某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室也找來了器材再次探究加速度與力的關(guān)系．他將質(zhì)量為M的小車、總質(zhì)量為m的小桶及鉤碼按如圖甲所示組裝好，他根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，作出a-F圖線如圖乙所示．經(jīng)檢查他的數(shù)據(jù)記錄及作圖均無誤．請你分析：
（1）圖線沒有坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是______；
（2）圖線上部彎曲的原因是______．

在“探究加速度與物體所受合外力F及質(zhì)量M的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中
（1）下列說法正確的是______．
A．每次改變小車質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力
B．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源
C．本實(shí)驗(yàn)中小車A的質(zhì)量M應(yīng)遠(yuǎn)大于鉤碼C的質(zhì)量m
D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a-M圖象便于判斷（M為小車質(zhì)量）
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到的a-F圖象，可能是圖中的圖線______．（選填“甲”、“乙”、“丙”）