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如圖所示，固定斜面的傾角為30°，質(zhì)量為m的物體在沿斜面向上的恒力F作用下，以某一速度由底端向上運動，上升的最大高度為h，其加速度大小為g/2，下列說法正確的是

A．無法計算上升過程中物體動能的減小量

B．達到最大高度時，撤去恒力F，物體將向下滑

C．上升過程物體的重力勢能增加了mgh

D．上升過程中物體與斜面一共產(chǎn)生的熱量為2Fh

如圖所示，一水平的淺色長傳送帶上放置一質(zhì)量為m的煤塊(可視為質(zhì)點)，煤塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ．初始時，傳送帶與煤塊都是靜止的．現(xiàn)讓傳送帶以恒定的加速度a開始運動，當其速度達到v后，便以此速度作勻速運動．經(jīng)過一段時間，煤塊在傳送帶上留下了一段黑色痕跡后，煤塊相對于傳送帶不再滑動，關于上述過程，以下判斷正確的是(重力加速度為g)

A．將在煤塊的左側(cè)留下黑色痕跡

B．煤塊與傳送帶間先有滑動摩擦力，當相對靜止后有靜摩擦力

C．μ與a之間一定滿足關系μg＜a

D．傳送帶加速度a越大，黑色痕跡的長度越長

下表是衛(wèi)星發(fā)射的幾組數(shù)據(jù)，其中發(fā)射速度v₀是燃料燃燒完畢時火箭具有的速度，之后火箭帶著不同用途的衛(wèi)星依靠慣性繼續(xù)上升，到達指定高度h后再星箭分離，分離后的衛(wèi)星以環(huán)繞速度v繞地球運動．根據(jù)發(fā)射過程和表格中的數(shù)據(jù)，下面哪些說法是正確的

A．離地越高的衛(wèi)星運動得越快

B．離地越高的衛(wèi)星機械能越大

C．不計空氣阻力，在火箭依靠慣性上升的過程中機械能守恒

D．當發(fā)射速度達到11.18 km/s時，衛(wèi)星能脫離地球到達宇宙的任何地方

如圖所示小球沿水平面通過O點進入半徑為R的半圓弧軌道后恰能通過最高點P，然后落回水平面．不計一切阻力．下列說法正確的是

A．小球落地點時的動能為5mgR/2

B．若將半圓弧軌道上部的1/4圓弧截去，其他條件不變，則小球能達到的最大高度比P點高0.5R

C．小球落地點離O點的水平距離等于

D．增大小球的初速度，小球經(jīng)過半圓弧軌道時，經(jīng)過O、P點時對軌道的壓力差變大

一物體沿長為s₀的固定斜面從頂端靜止開始向下運動，經(jīng)過時間t₀滑至斜面底端．已知在物體運動過程中物體所受的摩擦力恒定．若用F、v、E分別表示該物體所受的合力、物體的速度、機械能(以斜面底端為零高度)，則下列圖象中可能正確的是

A．

B．

C．

D．

發(fā)射地球同步衛(wèi)星時，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點火，使其沿橢圓軌道2運行，最后再次點火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道3，軌道1、2相切于Q點，軌道2、3相切于P點，如圖所示．則在衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運行時，以下說法正確的是：

A．衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率．

B．衛(wèi)星在軌道3上的角速度小于在軌道1上的角速度．

C．衛(wèi)星在軌道1上運動一周的時間小于于它在軌道2上運動一周的時間．

D．衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點時的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點時的加速度．

做勻加速直線運動的物體在時間T內(nèi)通過位移x₁到達A點，接著在時間T內(nèi)又通過位移x₂到達B點，則以下判斷正確的有

A．物體經(jīng)A點的速度大小為

B．物體運動的加速度為

C．物體到達B點的速度大小為

D．物體運動的加速度為

在平直路上行駛的一節(jié)車廂內(nèi)，用細線懸掛著一個小球，細線與豎直方向的夾角為，水平地板上的O點在小球的正下方，當細線被燒斷，小球落在地板上的P點

A．P與O重合

B．當車向右運動時P在O點的右側(cè)

C．當車向右運動時P在O點的左側(cè)

D．當車向左運動時P在O點的左側(cè)

河水的流速與離河岸的距離的變化關系如圖甲所示，船在靜水中的速度與時間的關系如圖乙所示，若要使船以最短的時間渡河，則

A．船渡河的最短時間為60 s．

B．船在行駛過程中，船頭始終與河岸垂直．

C．船在河水中航行的軌跡是一條直線．

D．船在河水中的最大速度是5 m/s．

如圖所示，C、D兩水平帶電平行金屬板間的電壓為U，A、B為一對豎直放置的帶電平行金屬板，B板上有一小孔，小孔在C、D兩板間的中心線上．一質(zhì)量為m、帶電量為＋q的粒子(不計重力)從D板邊緣的O點以速度v₀斜向射入C、D板間，穿過B板的小孔運動到緊靠A板的P點時速度恰好為零，則A、B兩板間的電壓為

A．

B．

C．

D．