科目: 來(lái)源:遼寧省撫順市六校聯(lián)合體2011屆高三二模理綜物理試題 題型:021
材料、粗細(xì)相同,長(zhǎng)度不同的電阻絲做成ab、cd、e
f三種形狀的導(dǎo)線,分別放在電阻可忽略的光滑金屬導(dǎo)軌上,并與導(dǎo)軌垂直,如圖所示,勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向垂直導(dǎo)軌平面向內(nèi),施加外力使導(dǎo)線水平向右做勻速運(yùn)動(dòng),且每次外力所做功的功率相同,已知三根導(dǎo)線在導(dǎo)軌間的長(zhǎng)度關(guān)系是Lab<Lcd<Lef,則![]()
ab運(yùn)動(dòng)速度最大
ef運(yùn)動(dòng)速度最大
因三根導(dǎo)線切割磁感線的有效長(zhǎng)度相同,故它們產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)相同
單位時(shí)間內(nèi)ef產(chǎn)生的熱量最少
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科目: 來(lái)源:遼寧省撫順市六校聯(lián)合體2011屆高三二模理綜物理試題 題型:021
質(zhì)量均為m的A、B兩物體分別在水平恒力F1和F2的作用下沿水平面運(yùn)動(dòng),撤去F1、F2后受摩擦力的作用減速到停止,其V-t圖象如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是:
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F1、F2大小相等
A、B受摩擦力大小相等
F1、F2對(duì)A、B做功之比為1∶1
全過(guò)程中摩擦力對(duì)A、B做功之比為1∶2
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科目: 來(lái)源:遼寧省撫順市六校聯(lián)合體2011屆高三二模理綜物理試題 題型:021
如圖甲所示,正三角形導(dǎo)線框abc放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中靜止不動(dòng),磁場(chǎng)方向與線框平面垂直,磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示,t=0時(shí)刻,磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向垂直紙面向里.圖丙中能表示線框的ab邊受到的磁場(chǎng)力F隨時(shí)間t的變化關(guān)系的是(力的方向規(guī)定規(guī)定向左為正方向)
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科目: 來(lái)源:遼寧省撫順市六校聯(lián)合體2011屆高三二模理綜物理試題 題型:021
我國(guó)未來(lái)將建立月球基地,并在繞月軌道上建造空間站,如圖所示,關(guān)閉動(dòng)力的航天飛機(jī)在月球引力作用下向月球靠近,并將與空間站在B處對(duì)接,已知空間站繞月軌道半徑為r,周期為T(mén),引力常量為G,下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是
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圖中航天飛機(jī)正加速飛向B處
航天飛機(jī)在B處由橢圓軌道進(jìn)入空間站軌道必須點(diǎn)火減速
根據(jù)題中條件可以算出月球質(zhì)量
根據(jù)題中條件可以算出空間站受到月球引力的大小
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科目: 來(lái)源:遼寧省撫順市六校聯(lián)合體2011屆高三二模理綜物理試題 題型:021
如圖所示的電路中,當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑動(dòng)觸頭向左滑動(dòng)時(shí),正確的是:
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L1燈泡變亮
L2燈炮變亮
電壓表讀數(shù)變大
電流表讀數(shù)變小
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科目: 來(lái)源:廣東省佛山市2011屆高三二模理綜物理試題 題型:021
圖乙中,理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比n1∶n2=10∶1.原線圈與如圖甲所示的交流電連接.電路中電表均為理想電表,定值電阻R1=5 Ω,熱敏電阻R2的阻值隨溫度的升高而減小,則
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電壓表示數(shù)為10
V
R
1的電功率為0.2 WR
1電流的頻率為50 HzR
2處溫度升高時(shí),電流表示數(shù)變小查看答案和解析>>
科目: 來(lái)源:廣東省佛山市2011屆高三二模理綜物理試題 題型:021
日本福島第一核電站在地震后,數(shù)秒內(nèi)就將控制棒插入核反應(yīng)堆芯,終止了鈾的裂變鏈?zhǔn)椒磻?yīng).但海嘯摧毀了機(jī)組的冷卻系統(tǒng),因裂變遺留的產(chǎn)物銫、鋇等繼續(xù)衰變不斷釋放能量,核燃料棒溫度不斷上升.則下列說(shuō)法正確的是
控制棒通過(guò)吸收中子來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)核反應(yīng)的控制
衰變釋放的射線中,α射線的穿透力最強(qiáng)
銫、鋇等衰變時(shí)釋放能量,故會(huì)發(fā)生質(zhì)量虧損
核裂變遺留物銫、鋇等原子的質(zhì)量可能比鈾原子質(zhì)量更大
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科目: 來(lái)源:廣東省佛山市2011屆高三二模理綜物理試題 題型:021
某汽車(chē)在啟用ABS剎車(chē)系統(tǒng)和不啟用該剎車(chē)系統(tǒng)緊急剎車(chē)時(shí),其車(chē)速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如下圖中的①、②圖線所示.由圖可知,啟用ABS后
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t
1時(shí)刻車(chē)速更小0~t1的時(shí)間內(nèi)加速度更小
加速度總比不啟用ABS時(shí)大
剎車(chē)后前行的距離比不啟用ABS更短
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科目: 來(lái)源:廣東省佛山市2011屆高三二模理綜物理試題 題型:021
如圖所示,平行板電容器充電后形成一個(gè)勻強(qiáng)電場(chǎng),大小保持不變.讓質(zhì)子(
)流以不同初速度,先、后兩次垂直電場(chǎng)射入,分別沿a、b軌跡落到極板的中央和邊緣,則質(zhì)子沿b軌跡運(yùn)動(dòng)時(shí)
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加速度更大
初速度更大
動(dòng)能增量更大
兩次的電勢(shì)能增量相同
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科目: 來(lái)源:廣東省佛山市2011屆高三二模理綜物理試題 題型:021
我國(guó)將發(fā)射“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器,并發(fā)射“神舟八號(hào)”飛船與其實(shí)現(xiàn)太空對(duì)接.假設(shè)T代表“天宮一號(hào)”,S代表“神舟八號(hào)”,它們繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)軌道如圖所示,則
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T的周期大于S的周期
T的速率大于S的速率
T的向心加速度大于S的向心加速度
S須加速后才能與T實(shí)現(xiàn)對(duì)接
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