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如圖，物體P、Q用輕繩連接后跨過定滑輪，物體P靜止在傾角為37°角的斜放木板上，Q懸掛著．已知P、Q的質量m_P、m_Q大小的關系為m_Q＝3m_P/4．今將斜放木板的傾角從37°增到45°，物體P仍保持靜止而沒有滑動，若不計滑輪處的摩擦，則下列說法中正確的是

A．繩子的張力將變大

B．物體P受到的靜摩擦力將變小

C．物體對斜板的壓力將變小

D．繩子張力和物體P受到的摩擦力均不變

如圖所示，三角體由兩種材料拼接而成，BC界面平行底面DE，兩側面與水平面夾角分別為30°和60°．已知物塊從A靜止下滑，加速至B勻速至D；若該物塊靜止從A沿另一側面下滑，則有

A．一直加速運動到E，但AC段的加速度比CE段小

B．AB段的運動時間大于AC段的運動時間

C．將加速至C勻速至E

D．通過C點的速率等于通過B點的速率

如圖所示，A、B兩物體疊放在一起，用手托住，讓它們靜止靠在墻邊，然后釋放，它們同時沿豎直墻面下滑，已知m_A＞m_B，則物體B：

A．只受一個重力

B．受到重力、摩擦力各一個

C．受到重力、彈力、摩擦力各一個

D．受到重力、摩擦力各一個，彈力兩個

如圖所示，位于豎直平面內的固定光滑圓環(huán)軌道與水平面相切于M點，與豎直墻相切于A點，豎直墻上另一點B與M的連線和水平面的夾角為60°，C是圓環(huán)軌道的圓心，D是圓環(huán)上與M靠得很近的一點(DM遠小于CM)．已知在同一時刻，a、b兩球分別由A、B兩點從靜止開始沿光滑傾斜直軌道運動到M點；c球由C點自由下落到M點；d球從D點靜止出發(fā)沿圓環(huán)運動到M點．則：

A．b球和a球同時到達M點

B．b球最后到達M點

C．c球最先到達M點

D．d球最先到達M

壓電陶瓷是一種力電傳感器，它兩端電壓隨所受壓力的增大而增大．有位同學利用壓電陶瓷設計了判斷小車運動狀態(tài)的裝置，其工作原理如圖(a)所示，將壓電陶瓷和一塊擋板固定在絕緣小車上，中間放置一個絕緣重球，它的直徑略小于陶瓷和擋板間的距離．小車向右做直線運動過程中，電壓流表示數(shù)如圖(b)所示，下列判斷正確的是

A．從t₁到t₂時間內，小車做變加速直線運動

B．從t₁到t₂時間內，小車做勻加速直線運動

C．從t₂到t₃時間內，小車做勻加速直線運動

D．從t₂到t₃時間內，小車做勻速直線運動

某人欲估算飛機著陸時的速度，他假設飛機停止運動前在平直跑道上做勻減速運動，飛機在跑道上滑行的距離為s，從著陸到停下來所用的時間為t，則飛機著陸時的速度為

A．

B．

C．

D．到之間的某個值

如圖所示，在一粗糙水平面上有兩個質量分別為m₁和m₂的木塊1和2，中間用一原長為l、勁度系數(shù)為K的輕彈簧連接起來，木塊與地面間的滑動摩擦因數(shù)為μ．現(xiàn)用一水平力向右拉木塊2，當兩木塊一起勻速運動時兩木塊之間的距離是

A．

B．

C．

D．

如圖所示，表面粗糙的固定斜面頂端安有滑輪，兩物塊P、Q用輕繩連接并跨過滑輪(不計滑輪的質量和摩擦)，P懸于空中，Q放在斜面上，均處于靜止狀態(tài)．當用水平向左的恒力推Q時，P、Q仍靜止不動，則

A．Q受到的摩擦力一定變小?

B．Q受到的摩擦力一定變大?

C．輕繩上拉力一定變小?

D．輕繩上拉力一定不變

如圖所示，兩木塊質量分別為m₁和m₂，兩輕質彈簧的勁度系數(shù)分別為k₁和k₂，上面木塊壓在上面彈簧上(但不拴接)，整個系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)．現(xiàn)緩慢向上提上面的木塊，直到它剛離開上面彈簧．在整個過程中下面木塊移動的距離為

A．

B．

C．

D．

如圖，位于水平桌面上的物塊P，由跨過定滑輪的輕繩與物塊相連，從滑輪到P和到Q的兩段繩都是水平的，已知Q與P之間以及桌面之間的動摩擦因數(shù)都μ，兩物塊的質量都是m，滑輪軸上的摩擦不計，若用一水平向右的力F拉P使做勻速運動，則F的大小為

A．4μmg

B．3μmg

C．2μmg

D．μmg