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如圖所示，在一次救災(zāi)工作中，一架沿水平直線飛行的直升機(jī)A，用懸繩(重力可忽略)救起傷員B．在直升機(jī)A和傷員B以相同水平速度勻速運(yùn)動的同時，懸索將傷員吊起，在某一段時間內(nèi)，A、B之間的距離以l＝H－t²(式中H為直升機(jī)A離地面的高度，各物理量的單位均為國際單位制單位)規(guī)律變化，則在這段時間內(nèi)

A．懸繩拉力等于傷員的重力

B．懸繩是豎直的

C．傷員作加速度大小、方向均不變的曲線運(yùn)動

D．傷員作速度大小增加的曲線運(yùn)動

如圖所示，豎直平行金屬板帶等量異種電荷，一帶電顆粒沿圖中直線從A向B運(yùn)動，則下列說法中正確的是

A．顆粒可能帶正電

B．顆粒機(jī)械能減小

C．顆粒電勢能減小

D．顆粒動能減小

如圖甲所示，裝置中OA、OB是兩根輕繩．AB是輕桿，它們構(gòu)成一個正三角形．在A、B兩處分別固定質(zhì)量均為m的小球，此裝置懸掛在O點(diǎn)，開始時裝置自然下垂．現(xiàn)對小球B施加一個水平力F，使裝置靜止在如圖乙所示的位置，此時OA豎直．設(shè)在圖甲所示的狀態(tài)下OB對小球B的作用力大小為T，在圖乙所示的狀態(tài)下OB對小球B的作用大小為，下列判斷正確的是

A．＝2T

B．＞2T

C．＜2T

D．條件不足，無法判斷

一物體置于傾角為30°的光滑斜面上，斜面固定在水平地面上，物體受一水平力F作用而靜止，如圖所示，若改變力的方向，而力F的大小不變，物體仍能靜止，則前后兩種情況下，斜面對物體的支持力大小之比為

A．1∶1

B．1∶2

C．2∶1

D．2∶3

如圖所示，帶箭頭的直線是某一點(diǎn)電荷電場中的一條電場線，在這條線上有A、B兩點(diǎn)，用E_A、E_B表示A、B兩處的場強(qiáng)，則

A．A、B兩處的場強(qiáng)方向相同

B．因?yàn)锳、B在一條電場上，且電場線是直線，所以E_A＝E_B

C．電場線從A指向B，所以E_A＞E_B

D．不知A、B附近電場線的分布情況，E_A、E_B的大小不能確定

下面關(guān)于兩個互成角度的勻變速直線運(yùn)動的合運(yùn)動的說法中正確的是

A．合運(yùn)動一定是勻變速直線運(yùn)動

B．合運(yùn)動一定是曲線運(yùn)動

C．合運(yùn)動可能是變加速直線運(yùn)動

D．合運(yùn)動可能是勻變速曲線運(yùn)動

T＝0時，甲乙兩汽車從相距100 km的兩地開始相向行駛，它們的v－t圖象如圖所示忽略汽車掉頭所需時間．下列對汽車運(yùn)動狀況的描述正確的是

A．在第2小時末，乙車改變運(yùn)動方向

B．在第2小時末，甲乙兩車相距20 km

C．在前2小時內(nèi)，乙車運(yùn)動加速度的大小比甲車的大

D．在第5小時末，甲乙兩車第一次相遇

如圖所示，在豎直平面內(nèi)的直角坐標(biāo)系中，一個質(zhì)量為m的物體在拉力F的作用下，從坐標(biāo)原點(diǎn)0由靜止沿直線ON斜向下運(yùn)動，直線ON與y軸負(fù)方向成角，則物體所受拉力F的最小值為

A．mgtan

B．mgsin

C．mg/sin

D．mgcos

兩個行星A、B，在這兩個行星表面附近各有一顆衛(wèi)星，若這兩顆衛(wèi)星運(yùn)動的周期相等，則下列說法正確的是

A．兩顆衛(wèi)星的角速度、線速度一定分別相等

B．行星A、B表面重力加速度與它們的半徑成反比

C．行星A、B的質(zhì)量和半徑一定分別相等

D．行星A、B的密度一定相等

據(jù)報道，我國數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星“天鏈一號O1星”于2008年4月25日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，經(jīng)過4次變軌控制后，于5月1日成功定點(diǎn)在東經(jīng)77°赤道上空的同步軌道．關(guān)于成功定點(diǎn)后的“天鏈一號01星”，下列說法正確的是

A．運(yùn)行速度大于7.9 km/s

B．離地面高度一定，相對地面靜止

C．繞地球運(yùn)行的角速度比月球繞地球運(yùn)行的角速度大

D．向心加速度與靜止在赤道上物體的向心加速度大小相等