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在圓軌道上運(yùn)動的質(zhì)量為m的人造地球衛(wèi)星，它到地面的距離等于地球半徑R，地面上的重力加速度為g，則

A．衛(wèi)星運(yùn)動的速度為

B．衛(wèi)星運(yùn)動的周期為

C．衛(wèi)星運(yùn)動的加速度為

D．衛(wèi)星運(yùn)動的動能為

兩個(gè)傾角相同的滑桿上分別套A、B兩圓環(huán)，兩環(huán)上分別用細(xì)線懸吊著兩物體C、D，如圖所示，當(dāng)它們都沿滑桿向下滑動時(shí)，A的懸線與桿垂直，B的懸線豎直向下．則

A．A環(huán)與桿無摩擦力

B．B環(huán)與桿無摩擦力

C．A環(huán)做的是勻速運(yùn)動

D．B環(huán)做的是勻速運(yùn)動

2005年10月12日，我國成功發(fā)射了“神州”六號載人飛船．飛船入軌后，環(huán)繞地球飛行77圈，歷時(shí)115個(gè)小時(shí)于10月17日安全返回地面．在2000年1月26日，我國還成功發(fā)射了一顆地球同步衛(wèi)星，定點(diǎn)在東經(jīng)98°赤道上空．假設(shè)飛船和衛(wèi)星都做圓周運(yùn)動，那么飛船和衛(wèi)星在各自軌道上運(yùn)行時(shí)

A．飛船運(yùn)動速度比衛(wèi)星小

B．飛船運(yùn)動的加速度比衛(wèi)星小

C．飛船離地面的高度比衛(wèi)星小

D．飛船運(yùn)行的周期比衛(wèi)星小

如圖所示，勻強(qiáng)磁場的方向豎直向下，磁場中有光滑的水平桌面，在桌面上平放著內(nèi)壁光滑、底部有帶電小球的試管．在水平拉力F作用下，試管向右勻速運(yùn)動，帶電小球能從試管口處飛出．關(guān)于帶電小球及其在離開試管前的運(yùn)動，下列說法中正確的是

A．小球帶負(fù)電

B．小球運(yùn)動的軌跡是一條拋物線

C．洛倫茲力對小球做正功

D．維持試管勻速運(yùn)動的拉力F應(yīng)逐漸增大

如圖是兩個(gè)等量異種點(diǎn)電荷，周圍有1、2、3、4、5、6各點(diǎn)，其中1、2之間距離與2、3之間距離相等，2、5之間距離與2、6之間距離相等．兩條虛線互相垂直，且平分，那么關(guān)于各點(diǎn)電場強(qiáng)度和電勢的敘述正確的是

A．1、3兩點(diǎn)電場強(qiáng)度相同

B．5、6兩點(diǎn)電場強(qiáng)度相同

C．4、5兩點(diǎn)電勢相同

D．1、3兩點(diǎn)電勢相同

我省沙河抽水蓄能電站自2003年投入運(yùn)竹以來，在緩解用遇高峰電力緊張方面，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益．帛水蓄能電商的工作原理是，在用電低谷時(shí)(如深夜)，電站利用電網(wǎng)多余電能把水抽到高處蓄水池中，到用電高峰時(shí)，再利用蓄水池中的水發(fā)電．如圖，蓄水池(上游水庫)可視為長方體，有效總庫容量(可用于發(fā)電)為V，蓄水后水位高出下游水面H，發(fā)電過程中上游水庫水位最大落差為d．統(tǒng)計(jì)資料表明，該電站年抽水用電為2.4×10⁸ KW·h，年發(fā)電量為1.8×10⁸ KW·h．則下列計(jì)算結(jié)果正確的是(水的密度為ρ，重力加速度為g，涉及重為勢能的計(jì)算均以下游水面為零勢能面)

A．能用于發(fā)電的水最大重力勢能E_p＝ρVgH

B．能用于發(fā)電的水的最大重力勢能E_p＝ρVg

C．電站的總效率達(dá)75％

D．該電站平均每天所發(fā)電能可供給一個(gè)大城市居民用電(電功率以10⁵ kW計(jì))約10 h

某同學(xué)欲采用如圖所示的電路完成相關(guān)實(shí)驗(yàn)．圖中電流表的量程為0.6 A，內(nèi)阻約0.1 Ω；電壓表的量程為3V，內(nèi)阻約6 kΩ；G為小量程電流表；電源電動勢約3 V，內(nèi)阻較小，下列電路中正確的是

A．

B．

C．

D．

把火星和地球繞太陽運(yùn)行的軌道視為圓周．由火星和地球繞太陽運(yùn)動的周期之比可求得

A．火星和地球的質(zhì)量之比

B．火星和太陽的質(zhì)量之比

C．火星和地球到太陽的距離之比

D．火星和地球繞太陽運(yùn)行速度大小之比

甲乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動，t＝0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過在0－20 s的運(yùn)動情況．關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是

A．在0－10 s內(nèi)兩車逐漸靠近

B．在10－20 s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離

C．在5－15 s內(nèi)兩車的位移相等

D．在t＝10 s時(shí)兩車在公路上相遇

物體沿直線運(yùn)動的v－t關(guān)系如圖所示，已知在第1秒內(nèi)合外力對物體做的功為W，則

A．從第1秒末到第3秒末合外力做功為4 W．

B．從第3秒末到第5秒末合外力做功為－2 W．

C．從第5秒末到第7秒末合外力做功為W．

D．從第3秒末到第4秒末合外力做功為－0.75 W．