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如圖所示，MN和PQ為處于同一水平面內(nèi)的兩根平行的光滑金屬導(dǎo)軌，垂直導(dǎo)軌放置金屬棒ab與導(dǎo)軌接觸良好．N、Q端接理想變壓器的初級線圈，理想變壓器的輸出端有三組次級線圈，分別接有電阻元件R、電感元件L和電容元件C．在水平金屬導(dǎo)軌之間加豎直向下的勻強(qiáng)磁場，若用I_R、I_L、I_C分別表示通過R、L和C的電流，則下列判斷中正確的是

A．在ab棒沿導(dǎo)軌勻速運(yùn)動且ab棒上的電流已達(dá)到穩(wěn)定后，I_R≠0、I_L≠0、I_C＝0

B．在ab棒沿導(dǎo)軌勻速運(yùn)動且ab棒上的電流已達(dá)到穩(wěn)定后，I_R＝0、I_L＝0、I_C＝0

C．若ab棒沿導(dǎo)軌在某一中心位置附近做簡諧運(yùn)動，則I_R≠0、I_L≠0、I_C＝0

D．若ab棒沿導(dǎo)軌在某一中心位置附近做簡諧運(yùn)動，則I_R≠0、I_L＝0、I_C≠0

一個理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n₁∶n₂＝2∶1．原線圈與正弦交變電源連接，輸入電壓u如圖所示，副線圈僅接入一個阻值為10 Ω的電阻．則

A．電阻串聯(lián)的電流表的示數(shù)是10A

B．與電阻并聯(lián)的電壓表的示數(shù)是100V

C．經(jīng)過一分鐘電阻發(fā)出的熱量是6×10³ J

D．變壓器的輸入功率是1×10³ W

如圖所示為一個絕熱氣缸，由絕熱活塞封閉了一定質(zhì)量的氣體(不考慮分子相互作用力，分子勢能為零)，活塞原來處于平衡狀態(tài)．現(xiàn)移去活塞上的重物A至活塞重新平衡，則關(guān)于氣缸中氣體狀態(tài)的變化情況，下列說法正確的是

A．氣體壓強(qiáng)保持不變

B．氣體溫度降低

C．氣體體積變大

D．外界對氣體做功

如下圖所示，M、N是豎直放置的兩平行金屬板，分別帶等量異種電荷，兩極間產(chǎn)生一個水平向右的勻強(qiáng)電場，場強(qiáng)為E，一質(zhì)量為m、電量為＋q的微粒，以初速度v₀豎直向上從兩極正中間的A點(diǎn)射入勻強(qiáng)電場中，微粒垂直打到N極上的C點(diǎn)，已知AB＝BC．不計空氣阻力，則可知：

A．微粒在電場中作拋物線運(yùn)動

B．微粒打到C點(diǎn)時的速率與射入電場時的速率相等

MN板間的電勢差為mv₀²/q

MN板間的電勢差為Ev₀²/g

為鍛煉身體，小明利用所學(xué)物理知識設(shè)計了一個電子拉力計，下圖是原理圖．輕質(zhì)彈簧右端和金屬滑片P固定在一起(彈簧的電阻不計，P與R₁間的摩擦不計)，彈簧勁度系數(shù)為100 N/cm．定值電阻R₀＝5 Ω，a、b是一根長為5 cm的均勻電阻絲，阻值R₁＝25 Ω，電源輸出電壓恒為U＝3 V，理想電流表的量程為0～0.6 A．當(dāng)拉環(huán)不受力時，滑片P處于a端．下列關(guān)于這個電路的說法正確的是

A．小明在電路中連入R₀的目的是保護(hù)電路

B．當(dāng)拉環(huán)不受拉力時，閉合開關(guān)后電流表的讀數(shù)為0.1 A

C．當(dāng)拉力為400 N時，電流表指針指在0.3 A處

D．當(dāng)拉力為400 N時，電流表指針指在0.5 A處

“蹦極”是一種極限運(yùn)動，在高高的跳臺上，懸掛一根橡皮繩，繩的另一端系在運(yùn)動員身上．運(yùn)動員從跳臺上縱身躍下，由于橡皮繩的作用運(yùn)動員能在空中上下振動．勇敢者能在空中表演各種特技，精彩、刺激．假設(shè)某次表演時跳臺高36米，橡皮繩質(zhì)量不計，運(yùn)動員僅在豎直方向上運(yùn)動，初始運(yùn)動員速度為零，橡皮繩的兩端等高，最低點(diǎn)離地面高1米，最后停止運(yùn)動時離地面高13米．通過傳感器將橡皮繩與運(yùn)動員間的彈力隨時間變化的規(guī)律在計算機(jī)上繪制出如圖所示的曲線，當(dāng)?shù)刂亓�加速度�?I>g＝10 m/s²，依據(jù)圖象繪出的信息，請你判斷下列說法中正確的是

A．能求出運(yùn)動員飛行時間

B．能求出運(yùn)動員的最大加速度

C．能求出橡皮繩的長度

D．能求出運(yùn)動員的質(zhì)量

如圖所示，在小車內(nèi)有一個固定的斜面，斜面上有一個物體A與斜面保持相對靜止．在小車的上面用細(xì)線懸掛一個質(zhì)量為m的小球B，小球在如圖所示的位置始終保持與小車相對靜止，則下列說法中正確的是

A．物體A與斜面間的動摩擦因數(shù)可能為零

B．物體A與斜面間的動摩擦因數(shù)一定不為零

C．物體B對線的拉力一定大于mg

D．小車在做勻加速直線運(yùn)動

如圖所示，在豎直放置的光滑半圓型絕緣細(xì)管的圓心O處固定一點(diǎn)電荷，將質(zhì)量為m，帶電量為＋q的小球從圓弧管的水平直徑端點(diǎn)A由靜止釋放，小球沿細(xì)管滑到最低點(diǎn)B時，對管壁恰好無壓力，則固定于圓心處的點(diǎn)電荷在AB弧中點(diǎn)處的電場強(qiáng)度大小為

mg/q

B．2mg/q

C．3mg/q

D．4mg/q

2008年9月25日21時10分“神舟七號”載人飛船發(fā)射升空，進(jìn)入預(yù)定軌道繞地球自西向東作勻速圓周運(yùn)動，運(yùn)行軌道距地面343 km．繞行過程中，宇航員進(jìn)行了一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了我國宇宙航行的首次太空行走．在返回過程中，9月28日17時30分返回艙主降落傘打開，17時38分安全著陸．下列說法正確的是

A．飛船做圓周運(yùn)動的圓心與地心重合

B．載人飛船軌道高度小于地球同步衛(wèi)星的軌道高度

C．載人飛船繞地球作勻速圓周運(yùn)動的速度略大于第一宇宙速度7.9 km/s

D．宇航員在飛船中繞地球做勻速圓周運(yùn)動時處于完全失重狀態(tài)

兩輛游戲賽車a、b在兩條平行的直車道上行駛．t＝0時兩車都在同一計時線處，此時比賽開始．它們在比賽中的v－t圖象如圖所示．關(guān)于兩車的運(yùn)動情況下列說法正確的是

A．兩輛車在前10 s內(nèi)，b車在前，a車在后，距離越來越大

a車先追上b車，后b車又追上a車

a車與b車間的距離先增大后減小再增大，但a車始終沒有追上b車

a車先做勻加速直線運(yùn)動，后做勻減速直線運(yùn)動，再做勻速直線運(yùn)動，b車做勻速直線運(yùn)動