科目: 來源:2011屆高三一輪物理復(fù)習(xí) 第17課時(shí) 萬有引力與航天 題型:021
“探路者”號(hào)宇宙飛船在宇宙深處飛行過程中,發(fā)現(xiàn)A、B兩顆均勻球形天體,兩天體各有一顆靠近其表面飛行的衛(wèi)星,測(cè)得兩顆衛(wèi)星的周期相等,以下判斷正確的是
天體A、B的質(zhì)量一定不相等
兩顆衛(wèi)星的線速度一定相等
天體A、B表面的重力加速度之比等于它們的半徑之比
天體A、B的密度一定相等
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科目: 來源:2011屆高三一輪物理復(fù)習(xí) 第17課時(shí) 萬有引力與航天 題型:021
一宇宙飛船繞地心做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng),飛船艙內(nèi)有一質(zhì)量為m的人站在可稱體重的臺(tái)秤上.用R表示地球的半徑,g表示地球表面處的重力加速度,
表示宇宙飛船所在處的地球引力加速度,FN表示人對(duì)秤的壓力,下列說法中正確的是
=0
=
g
F
N=0F
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科目: 來源:2011屆高三一輪物理復(fù)習(xí) 第17課時(shí) 萬有引力與航天 題型:021
2008年9月27日16時(shí)40分,我國航天員翟志剛打開“神舟”七號(hào)載人飛船軌道艙艙門,首度實(shí)施空間出艙活動(dòng),在茫茫太空第一次留下中國人的足跡(如圖所示).翟志剛出艙時(shí),“神舟”七號(hào)的運(yùn)行軌道可認(rèn)為是圓周軌道.下列關(guān)于翟志剛出艙活動(dòng)的說法正確的是
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假如翟志剛握著啞鈴,肯定比舉著五星紅旗費(fèi)力
假如翟志剛自由離開“神舟”七號(hào),他將在同一軌道上運(yùn)行
假如沒有安全繩束縛且翟志剛使勁向前推“神舟”七號(hào),他將可能沿豎直線自由落向地球
假如“神舟”七號(hào)上有著和輪船一樣的甲板,翟志剛在上面行走的步幅將比在地面上大
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科目: 來源:2011屆高三一輪物理復(fù)習(xí) 第17課時(shí) 萬有引力與航天 題型:021
可以發(fā)射一顆這樣的人造地球衛(wèi)星,使其圓軌道
與地球表面上某一緯度線(非赤道)是共面同心圓
與地球表面上某一經(jīng)度線所決定的圓是共面同心圓
與地球表面上的赤道線是共面同心圓,且衛(wèi)星相對(duì)地球表面是靜止的
與地球表面上的赤道線是共面同心圓,但衛(wèi)星相對(duì)地球表面是運(yùn)動(dòng)的
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科目: 來源:2011屆高三一輪物理復(fù)習(xí) 第11課時(shí) 兩類動(dòng)力學(xué)問題 超重和失重 題型:021
汶川大地震后,為解決災(zāi)區(qū)群眾的生活問題,黨和國家派出大量直升機(jī)空投救災(zāi)物資.有一直升機(jī)懸停在空中向地面投放裝有物資的箱子,如圖所示.設(shè)投放初速度為零,箱子所受的空氣阻力與箱子下落速度的平方成正比,且運(yùn)動(dòng)過程中箱子始終保持圖示姿態(tài).在箱子下落過程中,下列說法正確的是
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箱內(nèi)物體對(duì)箱子底部始終沒有壓力
箱子剛投下時(shí),箱內(nèi)物體受到的支持力最大
箱子接近地面時(shí),箱內(nèi)物體受到的支持力比剛投下時(shí)大
若下落距離足夠長,箱內(nèi)物體有可能不受底部支持力而“飄起來”
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科目: 來源:2011屆高三一輪物理復(fù)習(xí) 第10課時(shí) 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 題型:021
如圖所示,質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上向右滑行,木塊受到向右的拉力F的作用,長木板處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,長木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2,則
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長木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1 mg
長木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ2(m+M)g
當(dāng)F>μ2(m+M)g時(shí),長木板便會(huì)開始運(yùn)動(dòng)
無論怎樣改變F的大小,長木板都不可能運(yùn)動(dòng)
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科目: 來源:2011屆高三一輪物理復(fù)習(xí) 第10課時(shí) 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 題型:021
關(guān)于速度、加速度、合外力間的關(guān)系,下列說法正確的是
物體的速度越大,則加速度越大,所受的合外力也越大
物體的速度為零,則加速度為零,所受的合外力也為零
物體的速度為零,但加速度可能很大,所受的合外力也可能很大
物體的速度很大,但加速度可能為零,所受的合外力也可能為零
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科目: 來源:2011屆高三一輪物理復(fù)習(xí) 第10課時(shí) 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 題型:021
16世紀(jì)末,伽利略用實(shí)驗(yàn)和推理,推翻了已在歐洲流行了近兩千年的亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的理論,開啟了物理學(xué)發(fā)展的新紀(jì)元.在以下說法中,與亞里士多德觀點(diǎn)相反的是
四匹馬拉的車比兩匹馬拉的車跑得快;這說明,物體受的力越大,速度就越大
一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體,如果不再受力了,它總會(huì)逐漸停下來;這說明,靜止?fàn)顟B(tài)才是物
體長時(shí)間不受力時(shí)的“自然狀態(tài)”
兩物體從同一高度自由下落,較重的物體下落較快
一個(gè)物體維持勻速直線運(yùn)動(dòng),不需要受力
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科目: 來源:2011屆高三一輪物理復(fù)習(xí) 第10課時(shí) 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 題型:021
用牛頓第三定律判斷下列說法正確的是
輪船的螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí),向后推水,水同時(shí)給螺旋槳一個(gè)反作用力,推動(dòng)輪船前進(jìn)
發(fā)射火箭時(shí),燃料點(diǎn)燃后噴出的氣體給空氣一個(gè)作用力,推動(dòng)火箭前進(jìn)
馬拉車前進(jìn),只有馬對(duì)車的拉力大于車對(duì)馬的拉力時(shí),車才能前進(jìn)
一個(gè)作用力和它的反作用力的合力為零
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科目: 來源:2011屆高三一輪物理復(fù)習(xí) 第10課時(shí) 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 題型:021
關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變,下列說法中正確的是
運(yùn)動(dòng)物體的加速度不變,則其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變
物體的位置在不斷變化,則其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定在不斷變化
做直線運(yùn)動(dòng)的物體,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能不變
做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也可能不變
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