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下圖中P為放在勻強(qiáng)電場(chǎng)中的天然放射源，其放出的射線在電場(chǎng)的作用下分成a，b，c三束，以下判斷正確的是

A．a為α射線、b為β射線；

B．a為β射線、b為γ射線；

C．b為γ射線、c為α射線；

D．b為α射線、c為γ射線．

在盧瑟福的α粒子散射實(shí)驗(yàn)中，有少數(shù)α粒子發(fā)生大角度偏轉(zhuǎn)，其原因是

A．原子的正電荷和絕大部分質(zhì)量集中在一個(gè)很小的核上；

B．正電荷在原子中是均勻分布的；

C．原子中存在著帶負(fù)電的電子；

D．原子只能處于一系列不連續(xù)的能量狀態(tài)中．

在下列四個(gè)方程中，x₁、x₂、x₃和×₄，各代表某種粒子：

①₉₂²³⁵U＋₀¹n→₃₈¹⁹⁵Sr＋₅₄¹³⁶Xe＋3x₁；

②₁²H＋x₂→₂³He＋₀¹n；

③₉₂²³⁸U→₉₀²³⁴Th＋x₃；

④₁₂²⁴Mg＋₂⁴He→₁₃²⁷A1＋×₄．以下判斷中正確的是

A．x₁是中子；

B．x₂是質(zhì)子；

C．x₃是α粒子；

D．x₄是氘核．

一個(gè)在水平桌面上運(yùn)動(dòng)的物體，只在恒定阻力f作用下停止下來，所需的時(shí)間決定于物體的

A．初速度；

B．加速度；

C．初動(dòng)量和阻力f；

D．質(zhì)量．

如圖所示，實(shí)線是電場(chǎng)中一簇方向已知的電場(chǎng)線，虛線是一個(gè)帶電粒子通過該電場(chǎng)區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，a、b是運(yùn)動(dòng)軌跡上的兩點(diǎn)，若帶電粒子只受電場(chǎng)力作用，則下列判斷不正確的是

A．帶電粒子帶正電

B．帶電粒子一定是從a向b運(yùn)動(dòng)的

C．帶電粒子在b點(diǎn)的加速度大于在a點(diǎn)的加速度

D．帶電粒子在b點(diǎn)的電勢(shì)能大于在a點(diǎn)的電勢(shì)能

從2003～2008年短短5年時(shí)間內(nèi)，我國(guó)就先后成功發(fā)射了三艘載人飛船：“神舟五號(hào)”于2003年10月15日9時(shí)升空，飛行21小時(shí)11分，共計(jì)14圈后安全返回；“神舟六號(hào)”于2005年10月12日9時(shí)升空，飛行115小時(shí)32分，共計(jì)77圈后安全返回；“神舟七號(hào)”于2008年9月25日21時(shí)升空，飛行68小時(shí)27分，共計(jì)45圈后安全返回．三艘載人飛船繞地球運(yùn)行均可看作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列判斷正確的是

A．它們繞地球飛行時(shí)所受的萬有引力一定相等

B．可以認(rèn)為它們繞地球飛行的線速度大小相同

C．它們?cè)诶@地球飛行的過程中，宇航員處于平衡狀態(tài)

D．飛船中的宇航員可使用彈簧測(cè)力計(jì)來測(cè)量自身所受到的重力

北京奧委會(huì)接受專家的建議，大量采用對(duì)環(huán)境有益的新技術(shù)，如奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館周圍80﹪的路燈將利用太陽能發(fā)電技術(shù)，奧運(yùn)會(huì)90﹪的洗浴熱水將采用全玻璃真空太陽能集熱技術(shù)．太陽能的產(chǎn)生是由于太陽內(nèi)部高溫高壓條件下的核反應(yīng)形成的，關(guān)于該核反應(yīng)正確的說法

A．該核反應(yīng)的方程可能是

B．該核反應(yīng)的方程可能是

C．反應(yīng)之所以釋放出能量，是因?yàn)?IMG style="vertical-align:middle" SRC="http://thumb.zyjl.cn/pic7/pages/61A2/0861/0009/89482a02f1f5edc7fb0ee65f3383171c/A/Image15.gif" width=17 height=20>核子的平均質(zhì)量較的大

D．反應(yīng)之所以釋放出能量，是因?yàn)?IMG style="vertical-align:middle" SRC="http://thumb.zyjl.cn/pic7/pages/61A2/0861/0009/89482a02f1f5edc7fb0ee65f3383171c/A/Image15.gif" width=17 height=20>核子的平均質(zhì)量較的小

圖中三個(gè)電阻的阻值之比R₁∶R₂∶R₃＝1∶2∶2，電源的內(nèi)阻不計(jì)．開關(guān)K接通后流過R₂的電流與開關(guān)K接通前流過R₂的電流之比為

A．4∶3

B．3∶4

C．2∶3

D．3∶2

如圖所示，質(zhì)量為M的框架水平放在地面上，一輕質(zhì)彈簧上端固定在框架上，下端拴著一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球上下振動(dòng)時(shí)框架始終沒有跳起，當(dāng)框架對(duì)地面壓力為零的瞬間，小球加速度大小為

A．g

B．(M－m)g/m

C．0

D．(M＋m)g/m

在升降機(jī)內(nèi)的地板上放一彈簧秤，一個(gè)人站在秤上，用G表示升降機(jī)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)秤的示數(shù)，G₁和G₂分別表示升降機(jī)以大小為a的加速度勻加速上升和勻減速下降時(shí)秤的示數(shù)，則

A．G₂＜G＜G₁

B．G＜G₂＜G₁

C．G₁＝G₂＜G

D．G＜G₁＝G₂