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圖中K、L、M為靜電場(chǎng)中的3個(gè)相距很近的等勢(shì)面(K、M之間無(wú)電荷)．一帶電粒子射入此靜電場(chǎng)中后，沿abcde軌跡運(yùn)動(dòng)．已知電勢(shì)j _K＜j _L＜j _M，且粒子在ab段做減速運(yùn)動(dòng)．下列說(shuō)法中正確的是

A．粒子帶負(fù)電

B．粒子在bc段也做減速運(yùn)動(dòng)

C．粒子在a點(diǎn)的速率大于在e點(diǎn)的速率

D．粒子從c點(diǎn)到d點(diǎn)的過(guò)程中電場(chǎng)力做負(fù)功

如圖所示，兩個(gè)相同的小導(dǎo)線環(huán)和大導(dǎo)線環(huán)放在同一水平面內(nèi)，且兩小環(huán)關(guān)于大環(huán)圓心對(duì)稱．當(dāng)兩小環(huán)中通過(guò)圖示方向的電流，電流強(qiáng)度隨時(shí)間均勻增大且始終相同，大環(huán)

A．無(wú)感應(yīng)電流，不存在擴(kuò)張收縮趨勢(shì)

B．有順時(shí)針方向的感應(yīng)電流，存在擴(kuò)張趨勢(shì)

C．有順時(shí)針方向的感應(yīng)電流，存在收縮趨勢(shì)

D．有逆時(shí)針方向的感應(yīng)電流，存在收縮趨勢(shì)

如圖所示，在一個(gè)粗糙水平面上，彼此靠近地放置兩個(gè)帶同種電荷的小物塊，由靜止釋放后，兩個(gè)物塊向相反方向運(yùn)動(dòng)，并最終停止，在物塊的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下列表述正確的是

A．兩個(gè)物塊的電勢(shì)能逐漸減少

B．兩個(gè)物塊的電勢(shì)能不變

C．物塊受到的摩擦力始終大于其受到的庫(kù)侖力

D．物塊受到的摩擦力始終小于其受到的庫(kù)侖力

如圖所示，粗細(xì)均勻的U形管豎直放置，管內(nèi)由水銀柱封住一段空氣柱．如果沿虛線所示的位置把開口一側(cè)的部分截掉，保持彎曲部分管子位置不動(dòng)，則封閉在管內(nèi)的空氣柱將

A．體積變��；

B．體積變大；

C．壓強(qiáng)變��；

D．壓強(qiáng)不變．

在坐標(biāo)原點(diǎn)的波源從t＝0時(shí)刻開始向上作簡(jiǎn)諧振動(dòng)，振動(dòng)周期T．在t＝時(shí)，波源突然停止運(yùn)動(dòng)，則t＝T時(shí)波的圖像是

A．

B．

C．

D．

如圖，楔形物A靜置在水平地面上，其斜面粗糙，斜面上有小物塊B．用平行于斜面的力F拉B，使之沿斜面勻速上滑．現(xiàn)把改變力F的方向至與斜面成一定的角度，仍使物體B沿斜面勻速上滑．在B運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，楔形物塊A始終保持靜止．關(guān)于相互間作用力的描述正確的有

A給B摩擦力減小

B．拉力F可能減小可能增大

C．物體B對(duì)斜面的作用力不變

D．地面受到的摩擦力大小可能變大

在豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，水平放置一個(gè)不變形的單匝金屬圓線圈，線圈所圍的面積為0.1 m²，線圈電阻為1 Ω．規(guī)定線圈中感應(yīng)電流I的正方向從上往下看是順時(shí)針方向，如圖(1)所示．磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖(2)所示．則以下說(shuō)法正確的是

A．在時(shí)間0～5 s內(nèi)，I的最大值為0.1 A

B．在第4 s時(shí)刻，I的方向?yàn)槟鏁r(shí)針

C．前2 s內(nèi)，通過(guò)線圈某截面的總電量為0.01 C

D．第3 s內(nèi)，線圈的發(fā)熱功率最大

如圖所示，將小球a從地面以初速度v₀豎直上拋的同時(shí)，將另一小球b從距地面h處由靜止釋放，a的質(zhì)量小于b的質(zhì)量，兩球恰在處相遇(不計(jì)空氣阻力)．則

A．兩球同時(shí)落地

B．相遇時(shí)兩球速度大小相等

C．從開始運(yùn)動(dòng)到相遇，球a動(dòng)能的減少量等于球b動(dòng)能的增加量

D．相遇后的任意時(shí)刻，重力對(duì)球a做功功率小于重力對(duì)球b做功功率

如圖所示，S是波源，MN是帶孔的擋板，其中M固定，N可以上下移動(dòng)，為了使原來(lái)振動(dòng)的A點(diǎn)停止振動(dòng)，可采用的辦法是

A．減小波源S的頻率

B．波源S向右移動(dòng)靠近小孔

C．減小波源S的波長(zhǎng)

D．擋板N上移一點(diǎn)

汽車在平直公路上行駛，它受到的阻力大小不變，若發(fā)動(dòng)機(jī)的功率保持恒定，汽車在加速行駛的過(guò)程中，它的牽引力F和加速度a的變化情況是

F逐漸減小，a也逐漸減小

F逐漸增大，a逐漸減小

F逐漸減小，a逐漸增大

F逐漸增大，a也逐漸增大