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如圖所示，完全相同的三個(gè)木塊，A、B之間用輕彈簧相連，B、C之間用不可伸長(zhǎng)的輕桿相連，在手的拉動(dòng)下，木塊間達(dá)到穩(wěn)定后，一起向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5 m/s²．某一時(shí)刻突然放手，則在手釋放的瞬間，三個(gè)木塊的加速度下列說(shuō)法正確的是(以向上為正方向，g取10 m/s²)

A．a_A＝0，a_B＝a_C＝－5 m/s²

B．a_A＝－5 m/s²，a_B＝a_C＝－12.5 m/s²

C．a_A＝－5 m/s²，a_B＝－15 m/s²，a_C＝－10 m/s²

D．a_A＝－5 m/s²，a_B＝a_C＝－5 m/s²

動(dòng)車組為交通運(yùn)輸增添了新的快速通道，同時(shí)對(duì)車輛和鐵路建設(shè)提出了更高的要求．一方面，火車提速需要增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率，另一方面，鐵路轉(zhuǎn)彎處要求外軌比內(nèi)軌稍高，其內(nèi)外軌高度差h的設(shè)計(jì)不僅與彎道半徑r有關(guān)，還與火車在彎道上的行駛速率v有關(guān)，如果火車行駛時(shí)所受阻力與v²成正比，則以下說(shuō)法正確的是

A．如果火車提速為原來(lái)的2倍，則發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)增大為原來(lái)的4倍

B．如果h一定時(shí)，v越大則要求r越大

C．如果r一定時(shí)，v越大則要求h越小

D．如果v超過(guò)設(shè)計(jì)時(shí)速，則火車對(duì)內(nèi)軌有擠壓

如圖所示，兩個(gè)三角體由兩種具有不同動(dòng)摩擦因數(shù)的材料拼接而成，下側(cè)的動(dòng)摩擦因數(shù)大于上側(cè)的動(dòng)摩擦因數(shù)，兩側(cè)面與水平面夾角分別為60°和30°，已知物塊從M點(diǎn)以一定的初速度一直加速下滑，過(guò)O點(diǎn)后恰好滑到N點(diǎn)，不計(jì)物塊過(guò)O點(diǎn)時(shí)機(jī)械能的損失，物塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度的大小隨時(shí)間變化的圖象可能正確的

A．

B．

C．

D．

質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示，規(guī)定向右為正方向，則該質(zhì)點(diǎn)在前8 s內(nèi)平均速度的大小和方向分別為

A．0.25 m/s，向右

B．0.25 m/s，向左

C．1 m/s，向右

D．1 m/s，向左

如圖，兩個(gè)固定的傾角相同的滑桿上分別套A、B兩個(gè)圓環(huán)，兩個(gè)圓環(huán)上分別用細(xì)線懸吊著兩個(gè)物體C、D，當(dāng)它們都沿滑桿向下滑動(dòng)時(shí)，A的懸線始終與桿垂直，B的懸線始終豎直向下．則下列說(shuō)法中正確的是

A．A環(huán)與滑桿無(wú)摩擦力

B．B環(huán)與滑桿無(wú)摩擦力

C．A環(huán)做的是勻速運(yùn)動(dòng)

D．B環(huán)做的是勻加速運(yùn)動(dòng)

如圖所示，用一根長(zhǎng)桿和兩個(gè)定滑輪的組合裝置來(lái)提升重物M，長(zhǎng)桿的一端放在地面上通過(guò)鉸鏈聯(lián)結(jié)形成轉(zhuǎn)軸，其端點(diǎn)恰好處于左側(cè)滑輪正下方0點(diǎn)處，在桿的中點(diǎn)C處拴一細(xì)繩，通過(guò)兩個(gè)滑輪后掛上重物M，C點(diǎn)與0點(diǎn)距離為L(zhǎng)，現(xiàn)在桿的另一端用力，使其逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，由豎直位置以角速度ω緩緩轉(zhuǎn)至水平(轉(zhuǎn)過(guò)了90°角)．下列有關(guān)此過(guò)程的說(shuō)法中正確的是

A．重物M做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B．重物M做變速直線運(yùn)動(dòng)

C．重物M的最大速度是2ωL

D．重物M的速度先減小后增大

由中國(guó)改造的前蘇聯(lián)廢棄航母“瓦良格”號(hào)的飛行甲板長(zhǎng)為300 m，若該航母上所配的蘇－33型艦載戰(zhàn)斗機(jī)在飛機(jī)甲板上所能達(dá)到的最大加速度為1.5 m/s²，該戰(zhàn)斗機(jī)安全起飛的最小速度為50 m/s，為保證該戰(zhàn)斗機(jī)安全起飛，應(yīng)使航母勻速運(yùn)動(dòng)，則航母勻速運(yùn)動(dòng)的速度至少為

A．10 m/s

B．20 m/s

C．30 m/s

D．40 m/s

質(zhì)量為2 kg的物體，放在動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0．1的水平面上，在水平拉力F的作用下，由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，拉力做的功W和物體發(fā)生的位移x之間的關(guān)系如圖所示，g＝10 m/s²．下列說(shuō)法中正確的是

A．此物體在AB段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且整個(gè)過(guò)程中拉力的最大功率為15瓦

B．此物體在AB段做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且整個(gè)過(guò)程中拉力的最大功率為6瓦

C．此物體在AB段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且整個(gè)過(guò)程中拉力的最大功率為6瓦

D．此物體在AB段做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且整個(gè)過(guò)程中拉力的最大功率為15瓦

汽車在水平路面上從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t₁ s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，t₂ s末靜止，其v－t圖象如圖所示．圖中α＜β，若汽車牽引力做功為W、平均功率為P，汽車加速和減速過(guò)程中克服摩擦力做功分別為W₁和W₂、平均功率分別為P₁和P₂，則下列說(shuō)法不正確的

是

W＝W₁＋W₂

W₁＞W₂

P＝P₁

P₁＝P₂

如圖所示，在自行車后輪輪胎上粘附著一塊泥巴現(xiàn)將自行車后輪撐起，使后輪離開(kāi)地面而懸空，然后用手勻速搖腳踏板，使后輪飛速轉(zhuǎn)動(dòng)，泥巴被甩下來(lái)圖中四個(gè)位置泥巴最容易被甩下來(lái)的是

A．a點(diǎn)

B．b點(diǎn)

C．C點(diǎn)

D．d點(diǎn)