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如圖所示，電源內(nèi)阻不可忽略．開關(guān)S閉合后，在變阻器R₀的滑動端向上滑動的過程中

A．電壓表與電流表的示數(shù)都增大

B．電壓表與電流表的示數(shù)都減小

C．電壓表的示數(shù)增大，電流表的示數(shù)減小

D．電壓表的示數(shù)減小，電流表的示數(shù)增大

質(zhì)量為m的汽車在平直公路上行駛，發(fā)動機(jī)的功率P和汽車受到的阻力f均恒定不變．在時間t內(nèi)，汽車的速度由v₀增加到最大速度v_m，汽車前進(jìn)的距離為s，則在這段時間內(nèi)可以表示發(fā)動機(jī)所做功W的計算式為

A．W＝Pt

B．W＝fs

C．

D．

2011年12月美國宇航局發(fā)布聲明宣布，通過開普勒太空望遠(yuǎn)鏡項目證實了太陽系外第一顆類似地球的、可適合居住的行星．該行星被命名為開普勒一22b(Kepler－22b)，距離地球約600光年之遙，體積是地球的2.4倍．這是目前被證實的從大小和運(yùn)行軌道來說最接近地球形態(tài)的行星，它每290天環(huán)繞著一顆類似于太陽的恒星運(yùn)轉(zhuǎn)一圈．若行星開普勒一22b繞恒星做圓運(yùn)動的軌道半徑可測量，萬有引力常量G已知．根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以估算的物理量有

A．行星的質(zhì)量

B．行星的密度

C．恒星的質(zhì)量

D．恒星的密度

如圖所示，一水平放置的圓形通電線圈1固定，從上往下看，線圈1始終有逆時針方向的恒定電流，另一較小的圓形線圈2從1的正下方以一定的初速度豎直上拋，重力加速度為g，在上拋的過程中兩線圈平面始終保持平行且共軸，則在線圈2從線圈1的正下方上拋至線圈1的正上方過程中

A．線圈2在1正下方的加速度大小大于g，在1正上方的加速度大小小于g

B．線圈2在1正下方的加速度大小小于g，在1正上方的加速度大小大于g

C．從上往下看，線圈2在1正下方有順時針方向，在1正上方有逆時針方向的感應(yīng)電流

D．從上往下看，線圈2在1正下方有逆時針方向，在1正上方有順時針方向的感應(yīng)電流

如圖所示，質(zhì)量均勻的球夾在光滑豎直墻面和光滑輕板之間，輕板可繞其L端的水平軸O自由轉(zhuǎn)動．在輕板上端用豎直向上的拉力F提著輕板，使其緩慢放下，直到輕板呈水平之前，F的大小以及F對于軸O的力矩M的大小變化情況是

F減小，M減小

F減小，M不變

F增大，M增大

F增大，M減小

如圖所示的勻強(qiáng)電場E的區(qū)域內(nèi)，由A、B、C、D、、、、作為頂點(diǎn)構(gòu)成一正方體空間，電場方向與面ABCD垂直．下列說法中正確的是

AD兩點(diǎn)間電勢差U_AD與兩點(diǎn)間電勢差相等

B．帶負(fù)電的粒子從A點(diǎn)沿路徑A→D→D′移到D′點(diǎn)，電勢能減小

C．帶電的粒子從A點(diǎn)沿路徑A→D→D′移到D′點(diǎn)，電場力做正功

D．帶電的粒子從A點(diǎn)移到C′點(diǎn)，沿對角線與沿路徑A→B→→電場力做功相同

如圖所示，將小球a從地面以初速度v₀豎直上拋的同時，將另一相同質(zhì)量的小球b從距地面h處以初速度v₀水平拋出，兩球恰好同時到達(dá)同一水平高度h/2處(不計空氣阻力)．下列說法中正確的是

A．兩小球落地時的速度相同

B．兩小球落地時，重力的瞬時功率相同

C．從開始運(yùn)動到兩球到達(dá)同一水平高度，球a動能的減少量等于球b動能的增加量

D．到達(dá)同一水平的高度后的任意時刻，重力對球a做功功率和對球b做功功率相等

如圖所示，物體A和B的質(zhì)量均為m，且分別與輕繩連接跨過定滑輪，現(xiàn)用力拉物體B，使它沿水平面向右做勻速運(yùn)動，物體B從C運(yùn)動到D的過程中，物體A克服重力做功為W₁，從D運(yùn)動到E的過程中，物體A克服重力做功為W₂．如果CD和DE的距離相等，在此過程中，繩子對物體A的拉力大小為T，下列說法中正確的是

W₁＜W₂，T＞mg

W₁＞W₂，T＜mg

W₁＞W₂，T＞mg

W₁＜W₂，T＜mga

在水平面上作直線運(yùn)動的甲、乙、丙三輛小車的質(zhì)量之比是1∶2∶3，若它們的初速度相等，且作用于每輛小車上的制動力的大小都相同，方向與各自的速度方向相反，則它們的制動距離之比是

A．1∶2∶3

B．1∶4∶9

C．1∶1∶1

D．3∶2∶1

某物體做直線運(yùn)動，遵循的運(yùn)動方程為x＝6t－t²(其中，x單位為m，t單位為s)．則該物體在0～4 s時間內(nèi)經(jīng)過的路程為

A．8 m

B．9 m

C．10 m

D．11 m