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氫原子的電子從n＝4的軌道分別躍遷到n＝1的軌道和n＝2的軌道，輻射出波長為₁、₂的光，從n＝2的軌道躍遷到n＝1的軌道，輻射出波長為₃的光．₁、₂、₃之間的關(guān)系是

A．

B．

C．

D．

利用光電管研究光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)原理示意圖如圖所示，用可見光照射陰極K，電流表中有電流通過，則

A．若移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭到a端時(shí)，電流表中一定無電流通過

B．滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭由a端向b端滑動(dòng)的過程中，電流表的示數(shù)一定會(huì)持續(xù)增大

C．將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭置于b端，改用紫外光照射陰極K，電流表一定有電流通過

D．將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭置于b端，改用紅外線照射陰極K，電流表一定無電流通過

如圖所示，截面為等腰三角形的棱鏡頂角a＝41.30°，一束白光以較大的入射角θ從棱鏡的一側(cè)射入，通過棱鏡后從另一個(gè)側(cè)面射出，在光屏上形成由紅到紫的彩色光帶．當(dāng)入射角θ逐漸減小到零的過程中，請根據(jù)下表中該棱鏡材料對(duì)各種色光的折射率和發(fā)生全反射的臨界角，判斷光屏上彩色光帶的變化情況

A．紅光最先消失，最后光屏上剩下黃、綠、藍(lán)、紫四種色光

B．紫光最先消失，最后光屏上只剩下紅、橙兩種色光

C．紫光最先消失，最后光屏上沒有任何色光

D．紅光最先消失，最后光屏上沒有任何色光

一下是一些有關(guān)高中物理學(xué)實(shí)驗(yàn)的描述，其中正確的是________．(填寫正確的序號(hào))

A．在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)該先釋放小車，讓其運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定后，再接通電源，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙上打下一系列的點(diǎn)．

B．在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中拉橡皮筋的細(xì)繩要稍長，并且實(shí)驗(yàn)時(shí)要使彈簧與木板平面平行．

C．在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將砝碼盤及盤內(nèi)砝碼通過定滑輪拴在小車上．

D．在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，每次應(yīng)使小球從斜槽的不同位置自由滾下．

如圖所示，質(zhì)量分別為m_A、m_B的A、B兩物塊用輕線連接放在傾角為的斜面上，用始終平行于斜面向上的拉力F拉A，使它們沿斜面勻加速上升，A、B與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，為了增加輕線上的張力，可行的辦法是

A．增大B物的質(zhì)量

B．減小B物的質(zhì)量

C．增大傾角

D．增大動(dòng)摩擦因數(shù)μ

如圖所示，a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)動(dòng)的3顆衛(wèi)星，下列說法正確的是

A．b、c的線速度大小相等，且大于a的線速度；

B．b、c的向心加速度大小相等，且大于a的向心加速度；

C．c加速可追上同一軌道上的b，b減速可等候同一軌道上的c；

D．a衛(wèi)星由于某原因，軌道半徑緩慢減小，其線速度將增大．

在“探究彈性勢能的表達(dá)式”的活動(dòng)中．為計(jì)算彈簧彈力所做功，把拉伸彈簧的過程分為很多小段，拉力在每小段可以認(rèn)為是恒力，用各小段做功的代數(shù)和代表彈力在整個(gè)過程所做的功，物理學(xué)中把這種研究方法叫做“微元法”．下面幾個(gè)實(shí)例中應(yīng)用到這一思想方法的是

A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用點(diǎn)來代替物體，即質(zhì)點(diǎn)

B．根據(jù)加速度的定義，當(dāng)Δt非常小，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)加速度

C．在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系

D．在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加

如圖所示，PQ、MN是兩條平行金屬軌道，軌道平面與水平面的夾角為，軌道之間連接電阻R．在空間存在方向垂直于軌道平面斜向上的勻強(qiáng)磁場．金屬桿ab從頂端沿軌道滑到底端的過程中，重力做功W₁，動(dòng)能的增加量為ΔE，回路中電流產(chǎn)生的熱量為Q₁，金屬桿與軌道間摩擦產(chǎn)生的熱量為Q₂．則下列關(guān)系式中正確的是

W₁＋Q₁＝ΔE＋Q₂

W₁＋ΔE＝Q₁＋Q₂

W₁－ΔE＝Q₁＋Q₂

W₁－Q₁＝ΔE－Q₂

如圖所示，在傾角為30°的足夠長的光滑斜面上有一質(zhì)量為m的物體，它受到沿斜面方向的力F的作用．力F可按圖(a)、(b)、(c)、(d)所示的四種方式隨時(shí)間變化(圖中縱坐標(biāo)是F與mg的比值，力沿斜面向上為正)．

已知此物體在t=0時(shí)速度為零，若用v₁、v₂、v₃、v₄依次表示上述四種受力情況下物體在3秒末的速率，則這四個(gè)速率中最大的是：

v₁

v₂

v₃

v₄

將一個(gè)質(zhì)量為1 kg的物塊置于傾角為37°的固定斜面上，物塊在與斜面夾角為30°的拉力F作用下加速上升，已知物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，F大小為10 N，則物塊上升的加速度約為：(sin37°=0.6，cos37°=0.8，sin30°=0.5，cos30°=0.866)

A．1.6 m/s²

B．1 m/s²

C．2 m/s²

D．8 m/s²