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下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是

壓力和支持力的方向總是垂直于接觸面的

彈簧測(cè)力計(jì)在稱過(guò)重物后指針恢復(fù)到零刻度屬于彈性形變

微小的力不能使堅(jiān)硬的物體發(fā)生形變，所以就沒(méi)有彈力產(chǎn)生

只有發(fā)生彈性形變的物體，才會(huì)對(duì)它所接觸的物體產(chǎn)生彈力的作用

建立模型是解決物理問(wèn)題的一個(gè)重要方法，下列選項(xiàng)中屬于理想化物理模型的是

電子

氣體

彈簧的振動(dòng)

勻變速直線運(yùn)動(dòng)

在國(guó)際單位制(SI)中，下列物理量的單位不屬于國(guó)際單位制(SI)主單位的是

米

秒

千克

帕斯卡

[物理－選修3－4]

利用單擺測(cè)重力加速度的實(shí)驗(yàn)中，如果偏角小于5°，但測(cè)出的重力加速度的數(shù)值偏大，可能的原因是

振幅較小

測(cè)擺長(zhǎng)時(shí)，只量出擺線的長(zhǎng)度，沒(méi)有從懸掛點(diǎn)量到擺球中心

數(shù)振動(dòng)次數(shù)時(shí)，少計(jì)了一次

數(shù)振動(dòng)次數(shù)時(shí)，多計(jì)了一次

物塊A₁、A₂、B₁和B₂的質(zhì)量均為m，A₁、A₂用剛性輕桿連接，B₁、B₂用輕質(zhì)彈簧連結(jié)．兩個(gè)裝置都放在水平的支托物上，處于平衡狀態(tài)，如圖所示．今突然迅速地撤去支托物，讓物塊下落．在除去支托物的瞬間，A₁、A₂受到的合力分別為f₁和f₂，B₁、B₂受到的合力分別為F₁和F₂．則

為了節(jié)省能量，某商場(chǎng)安裝了智能化的電動(dòng)扶梯．無(wú)人乘行時(shí)，扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢；有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)．一顧客乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過(guò)程，如圖所示．那么下列說(shuō)法中正確的是

顧客始終受到三個(gè)力的作用

顧客始終處于超重狀態(tài)

顧客對(duì)扶梯作用力的方向先指向左下方，再豎直向下

顧客對(duì)扶梯作用的方向先指向右下方，再豎直向下

如圖所示兩完全相同的小球質(zhì)量均為m，放在豎直擋板和傾角為α的固定斜面間，若緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板至與斜面垂直，此過(guò)程中

A、B兩球間的彈力逐漸增大

B球?qū)�擋板的壓力逐漸減小

B球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大

A球?qū)π泵娴膲毫χ饾u增大

如圖所示，一個(gè)小物體從光滑斜面由A點(diǎn)上方從靜止開(kāi)始下滑，在它通過(guò)的路徑中取AE并分成相等的四段，v_A、v_B、v_C、v_D、v_E表示通過(guò)A、B、C、D、E點(diǎn)的瞬時(shí)速度，v表示AE段的平均速度，則下列關(guān)系中正確的是

如圖所示是做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的S－t圖象，由圖象可知下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是：

乙開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體相距20 m

在0～10 s這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離逐漸變大

在10～20 s這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離逐漸變小

兩物體在10 s時(shí)相距最遠(yuǎn)，在20 s時(shí)相遇

下面關(guān)于加速度的描述中正確的是

加速度描述了物體速度變化的多少

加速度描述物體的速率變化的快慢程度

加速度與運(yùn)動(dòng)方向相同時(shí)，物體一定做加速運(yùn)動(dòng)

加速度逐漸減小時(shí)，物體一定在做減速運(yùn)動(dòng)