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一定質(zhì)量的理想氣體，從圖示A狀態(tài)開始，經(jīng)歷了AB、BC，最后由C到D狀態(tài)，下列說法中正確的是

A→B溫度升高，體積變大

B→C壓強不變，體積變大

C→D壓強變小，體積變大

B點的溫度最高，C點的體積最大

物體甲乙都靜止在同一水平面上，他們的質(zhì)量為m_甲、m_乙它們與水平面間的摩擦因數(shù)分別為μ_甲、μ_乙，用平行于水平面的拉力F分別拉兩物體，其加速度a與拉力F的關(guān)系分別如圖所示，由圖可知：

μ_甲＝μ_乙　m_甲＜m_乙

μ_甲＜μ_乙　m_甲＞m_乙

μ_甲＞μ_乙　m_甲＝m_乙

μ_甲＞μ_乙　m_甲＜m_乙

一端裝有定滑輪的粗糙斜面體放在地面上，A、B兩物體通過細繩連接，并處于靜止?fàn)顟B(tài)(不計繩的質(zhì)量和繩與滑輪間的摩擦)，如圖所示．現(xiàn)用水平力F作用于物體B上，緩慢拉開一小角度，此過程中斜面體與物體A仍然靜止．則下列說法正確的是

水平力F一定變大

物體A所受斜面體的摩擦力一定變大

物體A所受斜面體的支持力一定不變

斜面體所受地面的支持力一定不變

用相對論的觀點判斷下列說法中正確的是

時間和空間都是相對的，在任何參考系中一個事件發(fā)生的時間和一個物體的長度總不會改變

在地面上看來，以10 km/s的速度運動的飛船中的時鐘會變快，但是飛船中的宇航員卻看到時鐘可能是準(zhǔn)確的

在地面上的人看來，以10 km/s的速度運動的飛船在運動方向上會變窄

當(dāng)物體運動的速度v遠小于c時，“長度收縮”和“時間膨脹”效果可忽略不計

一輛汽車勻速通過半徑為R的圓弧形路面，關(guān)于汽車的受力情況，下列說法正確的是

汽車對路面的壓力大小不變，總是等于汽車的重力

汽車對路面的壓力大小不斷發(fā)生變化，總是小于汽車所受重力

汽車的牽引力不發(fā)生變化

汽車的牽引力逐漸變小

以初速度大小相同、方向不同斜拋一個物體，落在拋出點所在同一水平面上，不計空氣阻力，則

因為初速度方向不同，所以落地時的速度方向不同

因為初速度大小相同，所以落地時的速度大小相同

拋射角小時，水平射程大，所以運動的時間長

拋射角大時，最大高度大，所以運動的時間長

以相同的初速率，不同的拋射角同時拋出三個小球，A、B、C三球在空中的運動軌跡如圖所示，下列說法中正確的是

A、B、C三球在運動過程中，加速度都相同

B球的射程最遠，所以最遲落地

A球的射高最大，所以最遲落地

A、c兩球酊射程相等，兩球的拋射角互為余角，即_A＋_C＝

在一次演示實驗中，一個壓緊的彈簧沿一粗糙水平面射出一個小物體，測得彈簧壓縮的距離d和小球在粗糙水平面滑動的距離x如下表所示．由此表可以歸納出小物體滑動的距離x跟彈簧壓縮的距離d之間的關(guān)系，并猜測彈簧的彈性勢能Ep跟彈簧壓縮的距離d之間的關(guān)系分別是(選項中k₁、k₂是常量)

x＝k₁d，Ep＝k₂d

x＝k₁d，Ep＝k₂d²

x＝k₂d²，Ep＝k₁d

x＝k₁d²，Ep＝k₂d²