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如圖所示，AB為斜面，BC為水平面，從A點以水平速度v₀拋出一小球，其第一次落點到A的水平距離為s₁；從A點以水平速度3v₀拋出小球，其第二次落點到A的水平距離為s₂，不計空氣阻力，則s₁∶s₂不可能等于

A．1∶2

B．1∶4

C．1∶6

D．1∶10

如圖所示，在質(zhì)量為m_B＝30 kg的車廂B內(nèi)緊靠右壁，放一質(zhì)量m_A＝20 kg的小物體A(可視為質(zhì)點)，對車廂B施加一水平向右的恒力F，且F＝120 N，使之從靜止開始運動．測得車廂B在最初t＝2.0 s內(nèi)移動s＝5.0 m，且這段時間內(nèi)小物塊未與車廂壁發(fā)生過碰撞．車廂與地面間的摩擦忽略不計

A．車廂B在2.0 s內(nèi)的加速度為2.5 m/s²

B．A在2.0 s末的速度大小是4.5 m/s

C．2.0 s內(nèi)A在B上滑動的距離是0.5 m

D．A的加速度大小為2.5 m/s²

如圖所示，線圈由位置A開始自由下落，如果在運動中受到的磁場力總小于重力，則它通過A、B、C、D四個位置時(B、D位置恰使線圈面積有一半在磁場中)，加速度的關(guān)系正確的為

A．a_A＞a_B＞a_C＞a_D

B．a_A＝a_C＞a_B＝a_D

C．a_A＝a_C＞a_D＞a_B

D．a_A＝a_C＞a_B＞a_D

在如下圖所示的遠距離輸電電路中，升壓變壓器和降壓變壓器均為理想變壓器，發(fā)電廠的輸出電壓和輸電線的電阻均不變，隨著發(fā)電廠輸出功率的增大，下列說法中正確的有

A．升壓變壓器的輸出電壓增大

B．降壓變壓器的輸出電壓增大

C．輸電線上損耗的功率增大

D．輸電線上損耗的功率占總輸送功率的比例減小

如圖所示，長2 m，質(zhì)量為1 kg的木板靜止在光滑水平面上，一木塊質(zhì)量也為1 kg(可視為質(zhì)點)，與木板之間的動摩擦因數(shù)為0.2，要使木塊在木板上從左端滑向右端而不至滑落，g取10 m/s²，則木塊初速度的最大值為

A．1 m/s

B．2 m/s

C．3 m/s

D．4 m/s

下圖中(a)(b)兩圖為與勻強磁場垂直放置的兩個金屬框架，(b)圖的閉合電路中只比(a)圖的閉合電路中多串聯(lián)了一只電阻不計的自感線圈L，其余完全相同．若導(dǎo)體ab以相同的加速度從靜止開始做勻加速直線運動，則拉它們的外力在相同位移中所做的功

A．a圖中的外力做功多

B．b圖中的外力做功多

C．兩圖中外力做功相同

D．條件不足，無法比較

如圖所示，在x軸上方存在磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場，一個電子(質(zhì)量為m，電荷量為q)從x軸上的O點以速度v斜向上射入磁場中，速度方向與x軸的夾角為45°并與磁場方向垂直．電子在磁場中運動一段時間后，從x軸上的P點射出磁場．則

A．電子在磁場中運動的時間為

B．電子在磁場中運動的時間為

C．OP兩點間的距離為

D．OP兩點間的距離為

汽車給人類生活帶來極大便利，但隨著車輛的增多，交通事故也相應(yīng)增加，重視交通安全問題，關(guān)系到千百萬人的生命安全與家庭幸福，為了安全，在行駛途中，車與車之間必須保持一定的距離，因為，從駕駛員看見某一情況到采取制動動作的時間里，汽車仍然要通過一段距離(稱為思考距離)，而從采取制動動作到車完全靜止的時間里，汽車又要通過一段距離(稱為制動距離)，下表給出了駕駛員駕駛的汽車在不同速度下的思考距離和制動距離等部分?jǐn)?shù)據(jù)，某同學(xué)分析這些數(shù)據(jù)，算出了表格中未給出的數(shù)據(jù)X、Y，該同學(xué)計算正確的是

A．X＝40，Y＝24

B．X＝45，Y＝24

C．X＝60，Y＝22

D．X＝50，Y＝22

如圖所示，質(zhì)量為M的框架放在水平地面上，一輕彈簧上端固定在框架上，下端固定一個質(zhì)量為m的小球，小球上下振動時，框架始終沒有跳起，當(dāng)框架對地面壓力為零瞬間，小球的加速度大小為

A．g

B．g

C．0

D．g

如圖所示，重20 N的物體放在粗糙水平面上，用F＝8 N的力斜向下推物體．F與水平面成30°角，物體與水平面間的動摩擦因數(shù)μ＝0.5，則

A．物體對地面的壓力為24 N

B．物體所受的摩擦力為12 N

C．物體所受的合力為5 N

D．物體所受的合力為零