科目: 來源:寧夏銀川一中2010-2011學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題 題型:021
如圖所示,
AB兩物體受到F1=10 N,F2=20 N的水平向右力的作用,但都保持靜止,則A物體受到的擦力Fμ1和地面對B的摩擦力Fμ2大小、方向分別為![]()
F
μ1=10 N 向左,Fμ2=20 N 向左;F
μ1=10 N 向左,Fμ2=30 N 向左F
μ1=10 N 向左,Fμ2=10 N 向左;F
μ1=10 N 向右,Fμ2=30 N 向左查看答案和解析>>
科目: 來源:寧夏銀川一中2010-2011學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題 題型:021
如圖所示,一個重為5 N的大砝碼,用細(xì)線懸掛在O點,現(xiàn)在用力F拉法碼,使懸線偏離豎直方向30°時處于靜止?fàn)顟B(tài),此時所用拉力F的最小值為
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5.0 N
2.5 N
8.65 N
4.3 N
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科目: 來源:寧夏銀川一中2010-2011學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題 題型:021
作用于O點的五個恒力的矢量圖的末端跟O點恰好構(gòu)成一個正六邊形,如圖所示.這五個恒力的合力是最大恒力的
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2倍
3倍
4倍
5倍
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科目: 來源:山東省濟南外國語學(xué)校2010-2011學(xué)年高一下學(xué)期入學(xué)檢測物理試題 題型:021
A
、B兩個物體從同一地點,向某方向作直線運動的v-t圖象如圖,由圖象可知![]()
在0~t1時間內(nèi)A運動比B快
在0~t1時間內(nèi)A的速度變化比B快
在t2時刻B追上A
在0~t2時間內(nèi),A的位移比B大,且在t2時刻A、B間距離最大
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科目: 來源:山東省濟南外國語學(xué)校2010-2011學(xué)年高一下學(xué)期入學(xué)檢測物理試題 題型:021
一輛汽車以25 m/s的速度沿平直公路勻速行駛,突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙物,立即剎車,汽車以大小5 m/s2的加速度做勻減速直線運動,那么剎車后2 s內(nèi)與剎車后6 s內(nèi)汽車通過的位移之比為
1∶3
16∶25
2∶3
16∶9
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科目: 來源:山東省濟南外國語學(xué)校2010-2011學(xué)年高一下學(xué)期入學(xué)檢測物理試題 題型:021
某物體沿直線運動,其v-t圖象如圖所示,則下列說法正確的是
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2-5 s內(nèi)物體靜止
0-2 s內(nèi)物體加速度為5 m/s2
第1 s內(nèi)和第6 s內(nèi)的加速度方向相反
第6 s末物體回到原出發(fā)點
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科目: 來源:山東省濟南外國語學(xué)校2010-2011學(xué)年高二下學(xué)期入學(xué)檢測物理試題 題型:021
關(guān)于回旋加速器,下列說法正確的是
離子從磁場中獲得能量
離子由加速器的中心附近進入加速器
增大加速器的加速電壓,則粒子離開加速器時的動能將變大
將D形盒的半徑加倍,離子獲得的動能將增加為4倍
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科目: 來源:山東省濟南外國語學(xué)校2010-2011學(xué)年高二下學(xué)期入學(xué)檢測物理試題 題型:021
如圖所示電路中,A、B兩燈均正常發(fā)光,R為一滑動變阻器,P為滑動片,若將滑動片向下滑動,則
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A燈變亮
B燈變亮
R1上消耗功率變大
總電流變小
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科目: 來源:山東省濟南外國語學(xué)校2010-2011學(xué)年高二下學(xué)期入學(xué)檢測物理試題 題型:021
我國北京正負(fù)電子對撞機的儲存環(huán)是周長為240 m的近似圓形軌道,電子電荷量e=1.6×10-19 C,在整個環(huán)中運行的電子數(shù)目為5×1011個,設(shè)電子的速度是3×107 m/s,則環(huán)中的電流是
10 mA
1 mA
0.1 mA
0.01 mA
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科目: 來源:河北省魏縣一中2010-2011學(xué)年高二3月份月考物理試題 題型:021
如圖所示,有一回路豎直放在勻強磁場中,磁場方向垂直于該回路所在平面,其中導(dǎo)線AC可以自由地沿相當(dāng)長的豎直導(dǎo)軌滑動而不會分離,設(shè)回路的總電阻恒定為R,當(dāng)導(dǎo)線AC從靜止開始下落后(不計空氣阻力),下面說法中正確的是
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導(dǎo)線下落過程中系統(tǒng)的機械能守恒
導(dǎo)線加速下落過程中,導(dǎo)線減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為在電阻上產(chǎn)生的熱量.
導(dǎo)線加速下落過程中,導(dǎo)線減少的重力勢能一部分轉(zhuǎn)化為導(dǎo)線的動能,另一部分轉(zhuǎn)化為回路的電能
導(dǎo)線下落達到穩(wěn)定速度后再下落的過程中,導(dǎo)線減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為回路的電能
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