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如圖，在x＞0，y＞0的空間中有恒定的勻強磁場，磁感應(yīng)強度的方向垂直于xoy平面向里，大小為B，現(xiàn)有四個質(zhì)量為m，電荷量為q的帶電粒子，由x軸上的P點以不同初速度平行于y軸射入此磁場，其出射方向如圖所示，不計重力影響，則

初速度最大的粒子是沿①方向出射的粒子

初速度最大的粒子是沿②方向出射的粒子

在磁場中運動經(jīng)歷時間最長的是沿③方向出射的粒子

在磁場中運動經(jīng)歷時間最長的是沿④方向出射的粒子

關(guān)于質(zhì)點的運動情況，下列敘述正確的是

如果質(zhì)點做自由落體運動，每1 s內(nèi)，質(zhì)點所受重力做功都相等．

如果質(zhì)點做平拋運動，每1 s內(nèi)，質(zhì)點的動量增量都相同．

如果質(zhì)點做勻速圓周運動，每1 s內(nèi)，質(zhì)點所受合力的沖量都相同．

如果質(zhì)點做簡諧運動，每四分之一周期內(nèi)回復(fù)力做的功都相等．

“神舟”六號載人飛船的成功發(fā)射和順利返回，標志著我國航天事業(yè)又邁上了一個新的臺階．為了比較該飛船和地球同步衛(wèi)星的運行情況，某同學(xué)通過互聯(lián)網(wǎng)了解到“神舟”六號在高度為343 km圓周軌道上運行一周的時間大約是90 min．由此可知

“神舟”六號在該圓周軌道上的運行周期比同步衛(wèi)星的運行周期短

“神舟”六號在該圓周軌道上的運行速率比同步衛(wèi)星的運行速率小

“神舟”六號在該圓周軌道上的運行加速度比同步衛(wèi)星的運行加速度小

“神舟”六號在該圓周軌道距地面的高度比同步衛(wèi)星軌道距地面的高度小

如圖所示，一導(dǎo)熱性能良好的金屬氣缸放置在水平面上，氣缸內(nèi)封閉了一定質(zhì)量的理想氣體，現(xiàn)緩慢地在活塞上堆放一定質(zhì)量的沙土，忽略環(huán)境溫度的變化，活塞與氣缸壁間的摩擦不計，在此過程中

氣體的內(nèi)能增大

氣體吸熱

單位時間內(nèi)撞擊氣缸壁單位面積的分子數(shù)增多

若氣缸和活塞換成絕熱材料，氣缸內(nèi)分子平均動能減小

以下說法中正確的是

電子的發(fā)現(xiàn)證實了原子核具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)

α粒子散射實驗證實了原子核由質(zhì)子和中子組成

目前的核電站是利用原子核裂變釋放核能來發(fā)電的

天然放射現(xiàn)象證實了原子具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)

在觀察“鋼球在磁鐵吸引下怎樣運動？”的演示實驗中，一個光滑水平的桌面上做直線運動的小鋼球旁：放置一磁鐵，鋼球在磁鐵的吸引下，運動軌跡如圖虛線所示，A、B為軌跡上的兩點，鋼球從A運動到B的過程中，下列說法正確的是

小鋼球的速度方向始終指向力的方向

小鋼球在某點時的速度方向為沿軌跡運動的切線方向

小鋼球的速率不斷增加

小鋼球的速率先增加后減小

在靜電場中，將一個負電荷由a點移到b點，電場力做了10 J的正功，下列說法中正確的是

電荷的電勢能增加了10 J

a點電勢比b點電勢高

電場強度的方向一定由b指向a

電勢零點未確定，故電荷在a、b兩點的電勢能沒有確定值

一人乘電梯從1樓到20樓，在此過程中經(jīng)歷了先加速，后勻速，再減速的運動過程，則電梯支持力對人做功情況是

加速時做正功，勻速時不做功，減速時做負功

加速時做正功，勻速和減速時做負功

加速和勻速時做正功，減速時做負功

始終做正功

如圖所示，紅蠟塊可以在豎直玻璃管內(nèi)的水中勻速上升，若在紅蠟塊從A點開始勻速上升的同時，玻璃管從AB位置水平向右做勻加速直線運動，則紅蠟塊的實際運動軌跡可能是圖中的

直線P

曲線Q

曲線R

三條軌跡都有可能