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運動員雙手握住豎直桿勻速攀上和勻速滑下，他所受的摩擦力分別為F₁和F₂，那么

F₁向下，F(xiàn)₂向上，且F₁＝F₂

F₁向下，F(xiàn)₂向上，且F₁＞F₂

F₁向上，F(xiàn)₂向上，且F₁＝F₂

F₁向上，F(xiàn)₂向下，且F₁＝F₂

飛機在離地面某一高度的空中在水平方向上勻速飛行，每隔相等時間從飛機上落下一只小球，不計空氣阻力．下列說法正確的是

小球在空中排成一條豎直線，落地點是等間距的

小球在空中排成一條豎直線，而且是等間距的

小球在空中排成一條拋物線，落地點是等間距的

小球在空中排成一條拋物線，它們的水平距離是等間距的

在平直公路上行駛的汽車內(nèi)，一乘客以自己的車為參考系向車外觀察，他看到的下列現(xiàn)象中肯定不可能的是

與汽車同向行駛的自行車，車輪轉(zhuǎn)動正常，但自行車卻向后退

公路兩旁的樹因為扎在地里，所以是不動的

有一輛汽車總在自己的車前不動

路旁的房屋在運動

據(jù)新華社莫斯科電，經(jīng)過兩天的飛行，搭載首位韓國宇航員以及兩名俄羅斯宇航員的飛船與國際空間站成功對接．如果對接前宇宙飛船和空間站在同一軌道上運行，若飛船與前面空間站對接，飛船為了追上空間站，可采用的方法

飛船在原軌道加速追上空間站，完成對接

飛船從原軌道減速至一個較低軌道，再加速追上空間站完成對接

飛船從原軌道加速至一個較高軌道，再減速追上空間站完成對接

無論飛船如何采取措施，均不能與空間站對接

質(zhì)量為m的滑塊從半徑為R的半球形碗的邊緣滑向碗底，過碗底時速度為v，若滑塊與碗之間的動摩擦因數(shù)為μ．則在過碗底時滑塊受到摩擦力的大小為

μmg

μm

μm(g＋)

μm(g－)

如圖所示，在不計滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下，當(dāng)小車勻速向右運動時，物體A的受力情況是

繩的拉力大于物體A的重力

繩的拉力等于物體A的重力

繩的拉力小于物體A的重力

繩的拉力先大于物體A的重力，后變?yōu)樾∮谥亓?/P>

船靜止在水中，若水的阻力不計．先后以相對地面相等的速率，分別從船頭與船尾水平拋出兩個質(zhì)量相等的物體，拋出時兩物體的速度方向相反，則兩物體拋出以后，船的狀態(tài)是：

仍保持靜止?fàn)顟B(tài)

船向前運動

船向后運動

無法判斷

將一小球以初速度v從地面豎直上拋后，經(jīng)4 s小球離地面高度為6 m．若要使小球拋出后經(jīng)2 s達(dá)相同高度，則初速度v₀應(yīng)(g取10 m/s²，不計阻力)：

小于v

大于v

等于v

無法確定

如圖所示，光滑斜面AE被分成四個相等的部分，一物體由A點從靜止釋放，下列結(jié)論中不正確的是：

物體到達(dá)各點的速率v_B∶v_C∶v_D∶v_E＝1∶∶∶2

物體到達(dá)各點所經(jīng)歷的時間：

物體從A到E的平均速度

物體通過每一部分時，其速度增量v_B－v_A＝v_C－v_B＝v_D－v_C＝v_E－v_D

靜止在粗糙水平面上的物塊A受方向始終水平向右的拉力作用下做直線運動，t＝4 s時停下，其速度－時間圖象如圖所示，已知物塊A與水平面間的動摩擦因數(shù)處處相同，下列判斷正確的是

全過程中拉力做的功等于物塊克服摩擦力做的功

全過程拉力做的功等于零

從t＝1 s到t＝3 s這段時間內(nèi)拉力的功率保持不變，該功率為整個過程的最大值

從t＝1 s到t＝3 s這段時間內(nèi)拉力不做功