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一輛賽車正以6 m/s的速度緩慢行駛，如果它獲得2 m/s²的加速度而做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度增加到18 m/s時(shí)，經(jīng)歷的時(shí)間是________，從具有加速度開(kāi)始?xì)v時(shí)8 s，它的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)_______．

火車從車站開(kāi)出做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a＝0.4 m/s²，表示________；經(jīng)5 s后速度增至________m/s．火車以15 m/s的速度進(jìn)站勻減速滑行，加速度a＝－1.2 m/s²，表示________；經(jīng)5 s后速度已減至________m/s，再經(jīng)________s火車就會(huì)停止．

下邊是京九鐵路北京西至深圳某一次運(yùn)行的時(shí)刻表，設(shè)火車在表中路段做直線運(yùn)動(dòng)且在每一個(gè)車站都準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)出．則火車由霸州車站開(kāi)出直至到達(dá)衡水車站，運(yùn)動(dòng)的平均速度為_(kāi)_______m/s，在零點(diǎn)10分這一時(shí)刻火車的瞬間速度為_(kāi)_______m/s．

電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用________電源的計(jì)時(shí)器，它的工作電壓是________V，如圖所示，A是________，B是________，C是________，D是________，E是________，F(xiàn)是________．

用接在50 Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，測(cè)定小車的運(yùn)動(dòng)情況．某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶如圖所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、1、2、3…，量得0與1兩點(diǎn)間距離x₁＝30 mm，2與3兩點(diǎn)間的距離x₃＝48 mm，則小車在0與1兩點(diǎn)間平均速度為v₁＝________m/s，在2與3兩點(diǎn)間的平均速度v₂＝________m/s，據(jù)此可判定小車做________．

使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，紙帶應(yīng)穿過(guò)________，復(fù)寫紙應(yīng)套在________上，并要放在紙帶的________面；應(yīng)把________電源用導(dǎo)線接在________上；打點(diǎn)時(shí)應(yīng)先________，再讓紙帶運(yùn)動(dòng)．

電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種利用________電源的計(jì)時(shí)儀器，它的工作電壓是________V，當(dāng)電源頻率是50 Hz時(shí)，它每隔________s打一次點(diǎn)．

一架飛機(jī)水平勻速地在某同學(xué)頭頂飛過(guò)，當(dāng)他聽(tīng)到飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲從頭頂正上方傳來(lái)時(shí)，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)在他前上方約與地面成60°角的方向上，據(jù)此可估算出此飛機(jī)的速度約為聲速的________倍．

小明在校運(yùn)動(dòng)會(huì)上做百米終點(diǎn)計(jì)時(shí)裁判，他聽(tīng)到發(fā)令槍的聲音后才按下秒表，他測(cè)得運(yùn)動(dòng)員的百米成績(jī)是12.24 s，已知聲音在空氣中的傳播速度是340 m/s，則他所記錄的運(yùn)動(dòng)員的百米實(shí)際成績(jī)是________s，運(yùn)動(dòng)員在百米賽程中的平均速度是________m/s．

鐵路經(jīng)過(guò)第四次提速后，出現(xiàn)了“星級(jí)列車”，從其中的T14次列車時(shí)刻表可知，列車在蚌埠至濟(jì)南區(qū)間段運(yùn)行過(guò)程中的平均速率為_(kāi)_______km/h．