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以下說法正確的是

A．當(dāng)物體做曲線運(yùn)動時，所受的合外力一定不為零

B．平拋運(yùn)動是加速度不變的運(yùn)動

C．勻速圓周運(yùn)動是速度不變的運(yùn)動

D．當(dāng)物體速度為零時，加速度可能不為零

公共題(全體考生必做)

在均勻介質(zhì)中選取平衡位置在同一直線上的9個質(zhì)點(diǎn)，相鄰兩質(zhì)點(diǎn)的距離均為L，如圖(a)所示．一列橫波沿該直線向右傳播，t＝0時到達(dá)質(zhì)點(diǎn)1，質(zhì)點(diǎn)1開始向下運(yùn)動，經(jīng)過時間Δt第一次出現(xiàn)如圖(b)所示的波形．則該波的

A．周期為Δt，波長為8L

B．周期為Δt，波長為8L

C．周期為Δt，波速為12L/Δt

D．周期為Δt，波速為8L/Δt

公共題(全體考生必做)

A、B是一條電場線上的兩點(diǎn)，若在A點(diǎn)釋放一初速為零的電子，電子僅受電場力作用，并沿電場線從A運(yùn)動到B，其速度隨時間變化的規(guī)律如圖所示，設(shè)A、B兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度分別為E_A、E_B，電勢分別為U_A、U_B，則

A．E_A＝E_B

B．E_A＜E_B

C．U_A＝U_B

D．U_A＜U_B

如圖所示，兩根足夠長的固定平行金屬光滑導(dǎo)軌位于同一水平面，導(dǎo)軌上橫放著兩根相同的導(dǎo)體棒ab、cd與導(dǎo)軌構(gòu)成矩形回路，導(dǎo)體棒的兩端連接著處于壓縮狀態(tài)的兩根輕質(zhì)彈簧，兩棒的中間用細(xì)線綁住，它們的電阻均為R，回路上其余部分的電阻不計．在導(dǎo)軌平面間有一豎直向下的勻強(qiáng)磁場．開始時，導(dǎo)體棒處于靜止?fàn)顟B(tài)，剪斷細(xì)線后，導(dǎo)體棒在運(yùn)動過程中

A．回路中有感應(yīng)電動勢

B．兩根導(dǎo)體棒所受安培力方向相同

C．兩根導(dǎo)體棒和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)動量守恒，機(jī)械能守恒

D．兩根導(dǎo)體棒和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)動量守恒、機(jī)械能不守恒

一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論正確的是

A．車速越大，它的慣性越大

B．質(zhì)量越大，它的慣性越大

C．車速越大，剎車后滑行的路程越長

D．車速越大，剎車后滑行的路程越長，所以慣性越大

氣象衛(wèi)星是用來拍攝云層照片、觀測氣象資料和測量氣象數(shù)據(jù)的，我國先后自行成功研制和發(fā)射了“風(fēng)云一號”和“風(fēng)云二號”兩顆氣象衛(wèi)星．“風(fēng)云一號”衛(wèi)星軌道與赤道平面垂直，通過兩極，每12小時巡視一周，稱為“極地圓軌道”；“風(fēng)云二號”氣象衛(wèi)星軌道平面在赤道平面內(nèi)，是“地球同步軌道”衛(wèi)星，則“風(fēng)云二號”衛(wèi)星比“風(fēng)云一號”衛(wèi)星

A．在軌道上的運(yùn)行周期長

B．在軌道上的運(yùn)行速度大

C．在軌道上的向心加速度大

D．在地面上的發(fā)射速度大

放在赤道上的物體A與放在北緯60°處的物體B，由于地球的自轉(zhuǎn)，下列關(guān)系正確的是

A．角速度之比為2：1

B．線速度之比為2：1

C．向心加速度之比為2：1

D．向心加速度之比為4：1

實(shí)驗(yàn)題

一個質(zhì)點(diǎn)正在作勻加速直線運(yùn)動.用固定在地面上的照相機(jī)對該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相．閃光時間間隔為1 s．分析照片得到的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第1次、第2次閃光的時間間隔內(nèi)移動了2 m；在第3次、第4次閃光的時間間隔內(nèi)移動了8 m．由此可以求得

A．第1次閃光時質(zhì)點(diǎn)的速度

B．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度

C．從第2次閃光到第3次閃光這段時間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移.

D．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的初速度

如圖所示，將4只相同的小燈泡，2只串聯(lián)后與電阻R₁接在電壓為2 U的電源上，2只并聯(lián)后與電阻R₂接在電壓為U的電源上，各小燈都正常發(fā)光，則有

A．R₁＝2R₂

B．R₁＝4R₂

C．R₁兩端的電壓是R₂兩端電壓的2倍

D．R₁、R₂消耗的電功率相等

帶電粒子M只在電場力作用下由P點(diǎn)運(yùn)動到Q點(diǎn)，在此過程中克服電場力做了2.6×10^－6 J的功．那么，

A．M在P點(diǎn)的電勢能一定小于它在Q點(diǎn)的電勢能

B．P點(diǎn)的場強(qiáng)一定小于Q點(diǎn)的場強(qiáng)

C．P點(diǎn)的電勢一定高于Q點(diǎn)的電勢

D．M在P點(diǎn)的動能一定大于它在Q點(diǎn)的動能