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如圖所示為A、B兩質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度隨半徑變化的圖象，其中A為雙曲線的一個(gè)分支．由圖可判斷下列說法正確的是

A．A物體運(yùn)動(dòng)的線速度大小不變

B．A物體運(yùn)動(dòng)的角速度大小不變

C．B物體運(yùn)動(dòng)的角速度大小不變

D．B物體運(yùn)動(dòng)的線速度大小不變

如圖所示，細(xì)桿的一端與一小球相連，可繞過O點(diǎn)的水平軸在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)．現(xiàn)給小球一初速度，使它做圓周運(yùn)動(dòng)，圖中a、b分別表示小球軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)，則桿對球的作用力可能是

A．a處為拉力，b處為拉力

B．a處為拉力，b處為推力

C．a處為推力，b處為拉力

D．a處為推力，b處為推力

如圖所示，在光滑的以角速度ω旋轉(zhuǎn)的細(xì)桿上穿有質(zhì)量分別為m和M的兩球，兩球用輕細(xì)線連接．若M＞m，則

A．當(dāng)兩球離軸距離相等時(shí)，兩球相對桿不動(dòng)

B．當(dāng)兩球離軸距離之比等于質(zhì)量之比時(shí)，兩球相對桿都不動(dòng)

C．若轉(zhuǎn)速為ω時(shí)，兩球相對桿都不動(dòng)，那么轉(zhuǎn)速為2ω時(shí)兩球也不動(dòng)

D．若兩球相對桿滑動(dòng)，一定向同一方向，不會(huì)相向滑動(dòng)

已知載人飛船起飛階段，宇航員的血液處于超重狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生“黑視”，為使宇航員適應(yīng)這種情況，要進(jìn)行訓(xùn)練．訓(xùn)練時(shí)，宇航員的座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若圓半徑R＝20 m，座艙的向心加速度a＝60 m/s²，那么此座艙每分鐘轉(zhuǎn)過的圈數(shù)為

A．

B．

C．

D．3

質(zhì)量為m的滑塊從半徑為R的半球形碗的邊緣滑向碗底，過碗底時(shí)速度為v．若滑塊與碗間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則在過碗底時(shí)滑塊受到摩擦力的大小為

A．μmg

B．μm

C．μm(g＋)

D．μm(－g)

由上海飛往美國洛杉磯的飛機(jī)在飛越太平洋上空的過程中，如果保持飛行速度的大小和距離海面的高度均不變，則以下說法正確的是

A．飛機(jī)做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)

B．飛機(jī)上的乘客對座椅的壓力略大于地球?qū)Τ丝偷囊��?/P>

C．飛機(jī)上的乘客對座椅的壓力略小于地球?qū)Τ丝偷囊��?/P>

D．飛機(jī)上的乘客對座椅的壓力為零

如圖所示，質(zhì)量為m的小球，用長為L的細(xì)線掛在O點(diǎn)，在O點(diǎn)正下方L/2處有一光滑的釘子C，把小球拉到與釘子C在同一高度的位置，擺線被釘子攔住張緊．現(xiàn)將小球由靜止放開，當(dāng)小球第一次通過最低點(diǎn)時(shí)，下列說法正確的是

A．小球的角速度突然減小

B．小球的線速度突然減小

C．小球的向心加速度突然減小

D．懸線對小球的拉力突然減小

半徑為R的光滑半圓球固定在水平面上，頂部有一小物體m，如圖所示．今給小物體一個(gè)水平初速度v₀＝，則物體將

A．沿球面滑至M點(diǎn)

B．先沿球面滑至某點(diǎn)N，再離開球面做斜下拋運(yùn)動(dòng)

C．按半徑大于R的新圓弧軌道運(yùn)動(dòng)

D．立即離開半圓球做平拋運(yùn)動(dòng)

盛有質(zhì)量為m水的水桶，以手臂為半徑使之在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，水隨桶轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)需要的向心力為mω²R，則

A．當(dāng)mω²R＞mg時(shí)水就灑出來

B．當(dāng)mω²R＜mg時(shí)水就不灑出來

C．只有當(dāng)mω²R＝mg時(shí)水才不灑出來

D．以上結(jié)論都不對

在一個(gè)水平轉(zhuǎn)臺(tái)上放有A、B、C三個(gè)物體，它們跟臺(tái)面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同．A的質(zhì)量為2m，B、C的質(zhì)量均為m．A、B離轉(zhuǎn)軸的距離均為r，C為2r．則下列說法正確的是

A．若A、B、C三個(gè)物體隨轉(zhuǎn)臺(tái)一起轉(zhuǎn)動(dòng)未發(fā)生滑動(dòng)，A、C的向心加速度比B大

B．若A、B、C三物體隨轉(zhuǎn)臺(tái)一起轉(zhuǎn)動(dòng)未發(fā)生滑動(dòng)，B所受的靜摩擦力最小

C．當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，C最先發(fā)生滑動(dòng)

D．當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)速繼續(xù)增加時(shí)，A比B先滑動(dòng)