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水平傳送帶勻速運動，速度大小為v，現(xiàn)將一小工件放到傳送帶上，設(shè)工件的初速度為0，當它在傳送帶上滑動一段距離后速度達到v而與傳送帶保持相對靜止，設(shè)工件質(zhì)量為m，它與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ，則在工件相對傳送帶滑動的過程中

A．滑動摩擦力對工件做的功為

B．工件機械能的增加量為

C．工件相對于傳送帶滑動的路程為

D．傳送帶對工件做的功為0

一質(zhì)量不計的直角形支架兩端分別連接質(zhì)量為m和2m的小球A和B．支架的兩直角邊長度分別為2l和l，支架可繞固定軸O在豎直平面內(nèi)無摩擦轉(zhuǎn)動，如圖所示，開始時OA邊處于水平位置，由靜止釋放，則

A．A球的最大速度為2

B．A球速度最大時，兩小球的總重力勢能最小

C．A球速度最大時，兩直角邊與豎直方向的夾角為45°

D．A、B兩球的最大速度之比v_A∶v_B＝2∶1

水平飛行的子彈打穿固定在水平面上的木塊，經(jīng)歷時間Δt₁，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的數(shù)值為ΔE₁，同樣的子彈以同樣的速度擊穿放在光滑水平面上同樣的木塊，經(jīng)歷時間Δt₂，機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的數(shù)值為ΔE₂，假定在兩種情況下，子彈在木塊中受到的阻力大小是相同的，則下列結(jié)論正確的是

A．Δt₁＜Δt₂　ΔE₁＝ΔE₂

B．Δt₁＞Δt₂　ΔE₁＞ΔE₂

C．Δt₁＜Δt₂　ΔE₁＜ΔE₂

D．Δt₁＝Δt₂　ΔE₁＝ΔE₂

質(zhì)量為m的汽車行駛在平直的公路上，在運動中所受阻力恒定．當汽車的加速度為a、速度為v時，發(fā)動機的功率是P₁，則當功率是P₂時，汽車行駛的最大速率為

A．

B．

C．

D．

物體在水平恒力作用下，在水平面上由靜止開始運動，當位移為s時撤去F，物體繼續(xù)前進3 s后停止運動，若路面情況相同，則物體的摩擦力和最大動能是

A．f＝，E_K＝4Fs

B．f＝，E_K＝Fs

C．f＝，E_K＝

D．f＝，E_K＝

質(zhì)量為0.5 kg的物體由靜止開始沿光滑斜面下滑，下滑到斜面的底端后進入粗糙水平面滑行，直到靜止，它的v－t圖像如圖所示．(g取10 m/s²)那么，下列說法中正確的是

A．斜面的傾角為60°

B．物體在斜面上受到的合外力是2.5 N

C．物體與水平面的動摩擦因數(shù)為0.25

D．物體在水平面上受到的合外力是2.5 N

如圖所示，在光滑的水平面上放著兩塊長度相等，質(zhì)量分別為M₁和M₂的木板，在兩木板的左端分別放有一個大小、形狀、質(zhì)量完全相同的物塊．開始都處于靜止狀態(tài)，現(xiàn)分別對兩物體施加水平恒力F₁、F₂，當物體與木板分離后，兩木板的速度分別為v₁和v₂，若已知v₁＞v₂，且物體與木板之間的動摩擦因數(shù)相同，需要同時滿足的條件是

A．F₁＝F₂，且M₁＞M₂

B．F₁＝F₂，且M₁＜M₂

C．F₁＞F₂，且M₁＝M₂

D．F₁＜F₂，且M₁＝M₂

如圖所示的裝置中，繩子與滑輪的質(zhì)量不計，摩擦不計，懸點a與b之間的距離大于兩輪的直徑，兩個物體的質(zhì)量分別為m₁和m₂，若裝置處于靜止狀態(tài)，則

A．m₂可以大于m₁．

B．m₂必定大于m₁/2．

C．m₂必定要等于m₁/2

D．與必定相等．

如圖所示，用輕繩吊一個重為G的小球，欲施一力F使小球在圖示位置平衡()，下列說法正確的是：

A．力F最小值為

B．若力F與繩拉力大小相等，力F方向與豎直方向必成角．

C．若力F與G大小相等，力F方向與豎直方向必成角．

D．若力F與G大小相等，力F方向與豎直方向可成2角．

A、B兩質(zhì)點沿同一條直線相向運動，A做初速度為零的勻加速直線運動，B做勻減速運動，加速度大小均為a，當A開始運動時AB間的距離為s，要想兩質(zhì)點在距B為s/n處相遇，則當A開始運動時B的速度應(yīng)是

A．

B．

C．

D．