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一質(zhì)量為m的物體，從傾角為θ的光滑斜面頂端由靜止下滑，下滑時(shí)離地面的高度為h，如圖所示，當(dāng)物體滑到斜面底端時(shí)，重力的即時(shí)功率為

A．mg

B．mgsinθ

C．mgcosθ

D．mgsin²θ

關(guān)于功率，下列說法正確的是

A．由P＝W/t可知，只要知道W和t的值就可以計(jì)算出任意時(shí)刻的功率

B．由P＝F·v可知，汽車的功率一定與它的速度成正比

C．由P＝F·v可知，牽引力一定與速度成反比

D．當(dāng)汽車P一定時(shí)，牽引力一定與速度成反比

豎直上拋一球，球又落回原處，已知空氣阻力的大小正比于球的速度．則下列說法中正確的是

A．上升過程中克服重力做的功大于下降過程中重力做的功

B．上升過程中克服重力做的功等于下降過程中重力做的功

C．上升過程中克服重力做功的平均功率大于下降過程中重力的平均功率

D．上升過程中克服重力做功的平均功率等于下降過程中重力的平均功率

在勻加速運(yùn)動(dòng)的車廂內(nèi)，一人用力向前(沿車在前進(jìn)方向)推車廂，人相對(duì)車廂未發(fā)生移動(dòng)，則下列說法中正確的是

A．人對(duì)車不做功

B．推力對(duì)車做正功

C．車對(duì)人做正功

D．車對(duì)人不做功

如圖所示，電梯與水平地面成θ角，一人站在電梯上，電梯從靜止開始勻加速上升，到達(dá)一定速度后再勻速上升，若以N表示水平梯板對(duì)人的支持力，G為人受到的重力，f為電梯對(duì)人的摩擦力，則下列結(jié)論正確的是

A．加速過程中，f、N、G都做功

B．加速過程中，N不做功

C．加速過程中，f＝0，N、G都做功

D．勻速過程中，f＝0，N、G都做功

用起重機(jī)將質(zhì)量為m的物體勻減速下吊一段距離，那么作用在物體上的各力的做功情況應(yīng)該是

A．重力做正功，拉力做負(fù)功，合力做功為零

B．重力做正功，拉力做負(fù)功，合力做負(fù)功

C．重力做正功，拉力做負(fù)功，合力做正功

D．重力做負(fù)功，拉力做正功，合力做正功

如下圖所示，兩個(gè)物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等，它們的質(zhì)量也相等，在甲圖用力F₁拉物體，在乙圖用力F₂推物體，夾角均為α，兩個(gè)物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，通過相同的位移，設(shè)F₁和F₂對(duì)物體所做的功為W₁和W₂，物體克服摩擦力做的功為和，下面哪組表示式是正確的

A．W₁＝W₂，＝

B．W₁＜W₂，＜

C．W₁＞W(wǎng)₂，＜

D．W₁＜W₂，＞

運(yùn)動(dòng)員用2000 N的力把質(zhì)量為0.5 kg的球踢出50 m，則運(yùn)動(dòng)員對(duì)球所做的功是

A．200 J

B．10000 J

C．25 J

D．無法確定

以一定的初速度豎直向上拋出一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球上升的最大高度為h，空氣阻力的大小值為f則從拋出點(diǎn)到返回至原出發(fā)點(diǎn)的過程中，下列說法中正確的是

A．空氣阻力對(duì)小球做的功為零，重力對(duì)小球做的功也為零

B．空氣阻力對(duì)小球做的功為零，重力對(duì)小球做的功為2mgh

C．空氣阻力對(duì)小球做的功為－2fh，重力對(duì)小球做的功為零

D．空氣阻力對(duì)小球做的功為－2fh，重力對(duì)小球做的功為2mgh

關(guān)于功的概念，下列說法正確的是

A．力對(duì)物體做功多，說明物體的位移一定大

B．力對(duì)物體做功小，說明物體的受力一定小

C．力對(duì)物體不做功，說明物體一定沒有移動(dòng)

D．物體發(fā)生了位移，不一定有力對(duì)它做功