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甲物體的質(zhì)量是乙物體質(zhì)量的2倍，甲從H高處自由落下，乙從2H高處與甲同時(shí)自由下落，下面的說(shuō)法中正確的是

A．兩物體下落過(guò)程中，同一時(shí)刻甲的速度比乙的速度大

B．下落過(guò)程中，下落1 s末時(shí)，它們的速度相同

C．下落過(guò)程中，各自下落1 m時(shí)，它們的速度相同

D．下落過(guò)程中，甲的加速度比乙的大

甲、乙兩球從同一高處相隔1 s先后自由下落，在下落過(guò)程中

A．兩球速度差始終不變

B．兩球速度差越來(lái)越大

C．兩球距離始終不變

D．兩球距離越來(lái)越大

一個(gè)步行者以6.0 m/s的最大速率跑步去追趕被紅燈阻停的公共汽車，當(dāng)他距離公共汽車25 m時(shí)，綠燈亮了，汽車以1.0 m/s²的加速度勻加速啟動(dòng)前進(jìn)．則

A．人能追上汽車，追車過(guò)程人共跑了36 m

B．人不能追上汽車，人和車最近距離為7 m

C．人不能追上汽車，自汽車開(kāi)動(dòng)后，人和車相距越來(lái)越遠(yuǎn)

D．人不能追上汽車，自汽車開(kāi)動(dòng)后，人和車先接近后遠(yuǎn)離

公交車進(jìn)站時(shí)的剎車過(guò)程可近似看作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，進(jìn)站時(shí)的速度為5 m/s，加速度大小為1 m/s²．則下列判斷正確的是

A．進(jìn)站所需時(shí)間為5 s

B．6 s時(shí)的位移為12 m

C．進(jìn)站過(guò)程的平均速度為2.5 m/s

D．前2 s的位移是s＝t＝×2 m＝9 m

下圖中，哪些圖象表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

A．

B．

C．

D．

一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為4 m/s，1 s后速度的大小變?yōu)?0 m/s．在這1 s內(nèi)該物體的

A．位移的大小可能小于4 m

B．位移的大小可能大于10 m

C．加速度的大小可能小于4 m/s²

D．加速度的大小可能大于10 m/s²

某質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為0.5 m/s²，那么在任意1 s內(nèi)

A．此質(zhì)點(diǎn)的末速度一定等于初速度的0.5倍

B．此質(zhì)點(diǎn)的末速度比初速度大0.5 m/s

C．此質(zhì)點(diǎn)的速度的變化為0.5 m/s

D．此質(zhì)點(diǎn)的初速度一定比前1 s內(nèi)的末速度增加0.5 m/s

一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為4 m/s，1 s后的大小變?yōu)?0 m/s，設(shè)初速度方向?yàn)檎�，則在這1 s內(nèi)該物體的加速度是

A．6 m/s²

B．－6 m/s²

C．14 m/s²

D．－14 m/s²

一個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度是10 m/s，那么這個(gè)物體

A．從這一時(shí)刻之前0.1 s內(nèi)汽車的位移一定是1 m

B．從這一時(shí)刻起1 s內(nèi)汽車的位移一定是10 m

C．從這一時(shí)刻起10 s內(nèi)汽車的位移可能是50 m

D．如從這一時(shí)刻起開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)，那么在0.1 s內(nèi)汽車的位移一定是1 m

a、b兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)相對(duì)于同一質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的s－t圖象如圖所示，關(guān)于a、b的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是

A．a、b兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)相距5 m

B．質(zhì)點(diǎn)a比質(zhì)點(diǎn)b遲1 s開(kāi)始運(yùn)動(dòng)

C．在0－3 s時(shí)間內(nèi)，a、b的位移大小相等，方向相反

D．質(zhì)點(diǎn)a運(yùn)動(dòng)的速率比質(zhì)點(diǎn)b運(yùn)動(dòng)的速率大