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關(guān)于力的單位，下列說法中正確的是

A．力的單位是根據(jù)公式F＝ma和基本單位推導(dǎo)出來的

B．在國際單位制中，力的單位用“N”是為了使牛頓第二定律公式中的比例系數(shù)k＝1

C．1 N＝10⁵ g·cm/s²

D．在力學(xué)中，N是最重要的一個基本單位

下列說法中正確的是

A．質(zhì)量是物理學(xué)中的基本物理量

B．長度是國際單位制中的基本單位

C．kg·m/s是國際單位制中的導(dǎo)出單位

D．時間的單位h是國際單位制中的導(dǎo)出單位

沿平直軌道運(yùn)行的車廂中的光滑平桌面上用彈簧拴著一個小球，彈簧處于自然長度，如圖所示，當(dāng)旅客看到彈簧的長度變短時對火車的運(yùn)動狀況判斷正確的是

A．火車向右方運(yùn)動，速度在增加中

B．火車向右方運(yùn)動，速度在減小中

C．火車向左方運(yùn)動，速度在增加中

D．火車向左方運(yùn)動，速度在減小中

關(guān)于牛頓第二定律下列說法中正確的是

A．加速度和力的關(guān)系是瞬時對應(yīng)關(guān)系，即a與F同時產(chǎn)生，同時變化，同時消失

B．物體只有受到力的作用時，才有加速度，但不一定就有速度

C．任何情況下，加速度的方向總與合外力方向相同，但與速度v不一定同向

D．當(dāng)物體受到幾個力的作用時，可把物體的加速度看成是各個力單獨(dú)作用時所產(chǎn)生的分加速度的矢量和

下列對牛頓第二定律的表達(dá)式F＝ma及其變形公式的理解，正確的是

A．由F＝ma可知，物體所受的合外力與物體的質(zhì)量成正比，與物體的加速度成反比

B．由m＝F/a可知，物體的質(zhì)量與其所受合外力成正比，與其運(yùn)動的加速度成反比

C．由m＝F/a可知，物體的加速度與其所受合外力成正比，與其質(zhì)量成正比

D．由m＝F/a可知，物體的質(zhì)量可以通過測量它的加速度和它所受到的合外力而求得

在勻速前進(jìn)的火車?yán)�，一小球放在水平桌面上，相對桌面靜止，關(guān)于小球運(yùn)動與火車運(yùn)動，下列說法正確的是

A．若小球向前滾動，則火車在加速前進(jìn)

B．若小球向后滾動，則火車在加速前進(jìn)

C．火車急剎車時，小球向前滾動

D．火車急剎車時，小球向后滾動

如圖所示，斜面傾角為θ，位于斜面上的物體m在沿斜面向上的力F作用下，處于靜止?fàn)顟B(tài)，則斜面作用于物體的靜摩擦力為

A．方向可能沿斜面向上

B．方向可能沿斜面向下

C．大小可能等于零

D．大小不可能等于mg

一個學(xué)生騎自行車上學(xué)，進(jìn)校門后將推著車進(jìn)入校園，在騎車和推車兩種情況下，關(guān)于車輪所受地面的摩擦力的方向，下面說法中正確的是

A．兩種情況下，前輪所受摩擦力的方向相同

B．兩種情況下，后輪所受摩擦力的方向相同

C．第一種情況下，前、后輪所受摩擦力的方向相反

D．第二種情況下，前、后輪所受摩擦力的方向相同

如圖所示，將力F(大小方向已知)分解為兩個分力F₁、F₂，F(xiàn)₂與F的夾角θ小于90°，則

A．當(dāng)F₁＞Fsinθ時，肯定有兩組解

B．當(dāng)F＞F₁＞Fsinθ時，肯定有兩組解

C．當(dāng)F₁＜Fsinθ時，有唯一一組解

D．當(dāng)F₁＜Fsinθ時，無解

人站在岸上通過定滑輪用繩牽引低處的小船，如圖所示，若水的阻力恒定不變，則在船勻速靠岸的過程中，下列說法正確的是

A．繩的拉力不斷增大

B．繩的拉力保持不變

C．船受到的浮力保持不變

D．船受到的浮力不斷減小