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關于磁感應強度與通電導線在磁場中受力情況及其相互關系，下列說法中正確的是

A．一小段通電直導線在磁場中不受安培力作用，該處磁感應強度一定為零

B．一小段通電直導線所受安培力的方向一定與磁場方向垂直

C．一小段通電直導線所受安培力的方向、磁場方向、導線中的電流方向，這三者總是互相垂直的

D．通電直導線在磁場中所受安培力越大，其磁感應強度一定越大．

如圖所示的電路，三個電阻中R₁消耗的功率最大，則三個電阻的阻值大小關系為

R₁＞R₂＞R₃

R₂＞R₁＞R₃

R₃＞R₂＞R₁

R₁＞R₃＞R₂

超導是當今高科技的熱點之一．當一塊磁體靠近超導體時，超導體中會產(chǎn)生強大的電流，對磁體有排斥作用．這種排斥力可使磁體懸浮在空氣中．磁懸浮列車就采用了這項技術，磁懸浮列車的原理是

A．超導體電流的磁場方向與與磁體的磁場方向相同

B．超導體電流的磁場方向與與磁體的磁場方向相反

C．超導體使磁體處于失重狀態(tài)

D．超導體對磁體的磁力與磁體的重力相平衡

下列說法正確的是

A．除永久磁鐵外，一切磁場都是由運動電荷產(chǎn)生的

B．一切磁現(xiàn)象都起源于運動電荷

C．一切磁作用都是運動電荷通過磁場發(fā)生的

D．有磁必有電，有電必有磁

汽車通過凸形橋最高點時，

A．汽車對橋的壓力大于汽車的重力；

B．汽車速度越大，汽車對橋的壓力越小；

C．當汽車速度大到一定值時，汽車對橋面的壓力可能為零；

D．汽車速度越大，汽車對橋面壓力也越大；

由于地球自轉(zhuǎn)，比較位于赤道上的物體1與位于北緯60°的物體2，則

A．它們的角速度之比ω₁∶ω₂＝2∶1

B．它們的線速度之比v₁∶v₂＝2∶1

C．它們的向心加速度之比a₁∶a₂＝2∶1

D．它們的向心加速度之比a₁∶a₂＝4∶1

關于第一宇宙速度，下面說法正確的是

A．是人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最小速度

B．它是近地圓形軌道上人造衛(wèi)星的運行速度

C．它是能使衛(wèi)星進入近地圓形軌道的最大發(fā)射速度

D．它是能使衛(wèi)星進入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度

如圖所示，在研究摩擦力的實驗中，用彈簧測力計水平拉一放在水平桌面上的小木塊，小木塊的運動狀態(tài)及彈簧測力計的讀數(shù)如下表所示(每次實驗時，木塊與桌面間的接觸相同)，則由下列分析可知

A．小木塊受到的最大靜摩擦力是0.7 N

B．小木塊受到的最大靜摩擦力是0.6 N

C．在這五次實驗中，木塊受到的摩擦力大小有三次是相同的

D．在這五次實驗中，木塊受到的摩擦力大小各不相同

四個小球在離地面不同高度處，同時從靜止釋放，不計空氣阻力，從某一時刻起每隔相等的時間間隔，小球依次碰到地面．則剛剛開始運動時各小球相對地面的位置可能是

A．

B．

C．

D．

圓形軌道豎直放置，質(zhì)量為m的小球經(jīng)過軌道的最高點而不脫離軌道的最小速度是v，現(xiàn)使小球通過軌道的最高點時對軌道的壓力為8 mg，那么此時小球的速度為

A．v

B．2 v

C．3 v

D．v