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關(guān)于公式＝k，下列說(shuō)法中正確的是

A．公式只適用于圍繞太陽(yáng)運(yùn)行的行星

B．公式只適用于太陽(yáng)系中的行星和衛(wèi)星

C．公式適用于宇宙中所有圍繞星球運(yùn)行的行星或衛(wèi)星

D．公式也適用于人類(lèi)發(fā)射的繞地球運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星

由上海飛往美國(guó)洛杉磯的飛機(jī)在飛越太平洋上空的過(guò)程中，如果保持飛行速度的大小和距離海面的高度均不變，則以下說(shuō)法正確的是

A．飛機(jī)做的是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

B．飛機(jī)上的乘客對(duì)座椅的壓力略大于地球?qū)Τ丝偷囊��?/P>

C．飛機(jī)上的乘客對(duì)座椅的壓力略小于地球?qū)Τ丝偷囊��?/P>

D．飛機(jī)上的乘客對(duì)座椅的壓力為零

在離地面3 m高處，以2 m/s的速度豎直向上拋出一個(gè)小球，忽略空氣阻力，g取10 m/s²．則小球落地所用的時(shí)間為

A．3 s

B．1 s

C．0.2 s

D．0.8 s

關(guān)于向心力的下列說(shuō)法中正確的是

A．向心力不改變做圓周運(yùn)動(dòng)物體速度的大小

B．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其向心力是不變的

C．做圓周運(yùn)動(dòng)的物體，所受合力一定等于向心力

D．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，所受的合力為零

關(guān)于拋體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是

A．拋體運(yùn)動(dòng)可能是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，也可能是直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

B．任何拋體運(yùn)動(dòng)都可以看成是兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)

C．斜拋或平拋運(yùn)動(dòng)是變加速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

D．豎直方向上的拋體運(yùn)動(dòng)都可以看成初速度不為零的勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

一個(gè)物體在多個(gè)力的作用下，處于平衡狀態(tài)．現(xiàn)將其中一個(gè)力F₁撤去，關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的說(shuō)法正確的是

A．物體將一定沿與F₁相反的方向做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

B．物體將一定沿與F₁相反的方向做有一定初速度的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

C．物體可能將沿與F₁相反的方向做勻加速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

D．物體可能將沿與F₁相反的方向做變加速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

一汽車(chē)通過(guò)拱形橋頂點(diǎn)時(shí)速度為10 m/s，車(chē)對(duì)橋頂?shù)膲毫�為�?chē)重的，如果要使汽車(chē)在橋頂對(duì)橋面沒(méi)有壓力，車(chē)速至少為

A．15 m/s

B．20 m/s

C．25 m/s

D．30 m/s

做離心運(yùn)動(dòng)的物體，其速度變化情況是

A．速度的大小不變，方向改變

B．速度的大小改變，方向不變

C．速度的大小和方向可能都改變

D．速度的大小和方向可能都不變

如圖，質(zhì)量為m的木塊從半徑為R的半球形的碗口下滑到碗的最低點(diǎn)的過(guò)程中，如果由于摩擦力的作用使得木塊的速率不變

A．因?yàn)樗俾什蛔�，所以木塊的加速度為零

B．木塊下滑的過(guò)程中所受的合外力越來(lái)越大

C．木塊下滑過(guò)程中的摩擦力大小不變

D．木塊下滑過(guò)程中的加速度大小不變，方向時(shí)刻指向球心

用細(xì)繩拴住一球，在水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是

A．當(dāng)轉(zhuǎn)速不變時(shí)，繩短易斷

B．當(dāng)角速度不變時(shí)，繩短易斷

C．當(dāng)線(xiàn)速度不變時(shí)，繩長(zhǎng)易斷

D．當(dāng)周期不變時(shí)，繩長(zhǎng)易斷