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壓敏電阻的阻值會隨所受壓力的增大而減�。�某位同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷電梯運(yùn)動狀態(tài)的裝置，其原理示意圖如圖所示，將壓敏電阻平放在電梯內(nèi)，受壓面朝上，在上面放一物體m，當(dāng)電梯靜止時(shí)電流表的示數(shù)為I₀，當(dāng)電梯在其它不同的運(yùn)動過程中，電流表的示數(shù)分別如圖甲、乙、丙、丁所示，則下列判斷中正確的是

A．甲圖表示電梯可能做勻速直線運(yùn)動

B．乙圖表示電梯可能做勻加速上升運(yùn)動

C．丙圖說明電梯內(nèi)的物體處于超重狀態(tài)

D．丁圖說明電梯內(nèi)的物體處于失重狀態(tài)

如圖所示，光滑水平面上有質(zhì)量相等的A和B兩個(gè)物體，原來靜止的B左端固定一輕質(zhì)彈簧，A與彈簧左端相隔一段距離．A以速度v正對著B滑去，A跟彈簧相碰后，對于A、B和輕彈簧組成的系統(tǒng)，下列說法中正確的是

A．彈簧被壓縮的過程中系統(tǒng)的總動量不斷減小

B．當(dāng)彈簧壓縮到最短時(shí)，A、B的動能之和最小

C．當(dāng)彈簧壓縮到最短時(shí)，彈簧的彈性勢能為A初始動能的1/2

D．當(dāng)物體B的速度最大時(shí)，彈簧的彈性勢能為零

一個(gè)人把質(zhì)量為1 kg的物體由靜止向上提升2 m，同時(shí)物體獲得2 m/s的速度，取重力加速度g＝10 m/s²，不計(jì)空氣阻力．對于這個(gè)過程，下列說法中正確的是

A．重力對物體做功為20 J

B．合力對物體做功為22 J

C．合力對物體做功為2 J

D．人對物體做功為22 J

下列物體在運(yùn)動過程中，機(jī)械能守恒的是

A．物體做豎直上拋運(yùn)動

B．雨滴在空中勻速下落

C．物體沿豎直光滑圓弧面自由運(yùn)動

D．汽車在水平路面上做減速運(yùn)動

如圖表示了LC振蕩電路線圈的繞向、某時(shí)刻電容器的帶電情況及線圈中的磁感線，由此可以斷定：

A．電容器正在充電

B．電感線圈中的磁場能正在增加

C．電路中的電流強(qiáng)度正在減少

D．若開始時(shí)使電容器充電電量增多，LC振蕩電路的周期不會改變

下列核反應(yīng)方程及其表述中都正確的是

A．是聚變反應(yīng)

B．是裂變反應(yīng)

C．是人工轉(zhuǎn)變

D．是裂變反應(yīng)

下面有關(guān)光的干涉、衍射現(xiàn)象及光的本性的描述中，正確的是

A．光的偏振現(xiàn)象說明光是一種橫波

B．白光經(jīng)三棱鏡后形成彩色條紋屬于光的干涉現(xiàn)象

C．著名的泊松亮斑是光的衍射現(xiàn)象

D．光的干涉、衍射現(xiàn)象說明光具有波動性，光電效應(yīng)說明光具有粒子性；大量光子表現(xiàn)出波動性，少量光子表現(xiàn)出粒子性

我國將要發(fā)射一顆繞月運(yùn)行的探月衛(wèi)星“嫦娥1號”．設(shè)該衛(wèi)星的軌道是圓形的，且貼近月球表面．已知月球的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的，月球的半徑約為地球半徑的，地球上的第一宇宙速度約為7.9 km/s．則該探月衛(wèi)星繞月運(yùn)行的速率約為

A．1.8 km/s

B．0.4 km/s

C．11 km/s

D．36 km/s

如圖所示的皮帶傳動裝置中，乙輪和丙輪共軸，乙輪半徑是丙輪半徑的一半，甲、丙兩輪半徑相等．A、B、C三點(diǎn)分別是甲、乙、丙三輪的邊緣點(diǎn)，若傳動中皮帶不打滑，則

A．A、B兩點(diǎn)的線速度大小之比為2∶1

B．B、C兩點(diǎn)的角速度大小之比為1∶2

C．A、B兩點(diǎn)的向心加速度大小之比為2∶1

D．A、C兩點(diǎn)的向心加速度大小之比為1∶4

一輛汽車的額定功率是73.5 kW，當(dāng)它以36 km/h的速度行駛時(shí)，牽引力大小可能是

A．10⁴ N

B．10³ N

C．7.35×10⁴ N

D．7.35×10³ N