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汽車(chē)以恒定的功率在平直公路上由靜止開(kāi)始啟動(dòng)，若汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)中受到的阻力大小不變，那么汽車(chē)在加速行駛的過(guò)程中

A．牽引力不變

B．加速度逐步增大

C．牽引力逐漸減小

D．是加速度逐步減小的變加速運(yùn)動(dòng)

一輛農(nóng)用“小四輪”漏油，假如每隔l s漏下一滴，車(chē)在平直公路上行駛，一位同學(xué)根據(jù)漏在路面上的油滴分布，分析“小四輪”的運(yùn)動(dòng)情況(已知該車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向)．下列說(shuō)法中正確的是

A．當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴始終均勻分布時(shí)，車(chē)可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B．當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí)，車(chē)一定在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C．當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí)，車(chē)的加速度可能在減小

D．當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí)，車(chē)的加速度可能在增大

如圖，兩只相同的均勻光滑小球置于半徑為R的圓柱形容器中，且小球的半徑r滿(mǎn)足2r＞R，則以下關(guān)于A、B、C、D四點(diǎn)的彈力大小說(shuō)法中正確的是

D點(diǎn)的彈力可以大于、等于或小于小球的重力

D點(diǎn)的彈力大小等于A點(diǎn)的彈力大小

B點(diǎn)的彈力恒等于一個(gè)小球重力的2倍

C點(diǎn)的彈力可以大于、等于或小于小球的重力

長(zhǎng)木板A放在光滑的水平面上，質(zhì)量為m的物體B以水平初速v₀滑上A的表面，它們的速度圖像如圖所示．根據(jù)圖像可以求出

A．木板獲得的動(dòng)能

B．系統(tǒng)損失的機(jī)械能

C．木板的最小長(zhǎng)度

A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)

一沿直線軌道運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，初始速度為v₁，受到外力的沖量I作用后，速度變?yōu)?I>v₂，仍在同一直線軌道上運(yùn)動(dòng)．則此質(zhì)點(diǎn)受沖量作用后的末動(dòng)能E_k2與初動(dòng)能E_k1之差(E_k2－E_k1)可能是

A．

B．

C．

D．

如圖所示，A為長(zhǎng)木板，在水平面上以速度v₁向右運(yùn)動(dòng)．物塊B在A的上表面以速度v₂向右運(yùn)動(dòng)．下列判斷正確的是

A．若v₁＝v₂，A、B之間無(wú)滑動(dòng)摩擦力

B．若v₁＜v₂，B受到A所施加的向左的滑動(dòng)摩擦力

C．若v₁＞v₂，A受到B所施加的向右的滑動(dòng)摩擦力

D．若v₁＞v₂，B受到A所施加的向右的滑動(dòng)摩擦力

如圖所示，a與b是兩束平行的顏色不同的單色光，它們從空氣中射入水中的折射角分別為r_a、r_b，且r_a＞r_b，則

A．在真空中，a的速度大于b的速度

B．真空中的a、b兩光束在不同的慣性參考系中，a的速度總是小于b的速度

C．若光從水射向空氣，a光的臨界角大于b光的臨界角

D．在真空中，a的波長(zhǎng)小于b的波長(zhǎng)

如圖，沿波的傳播方向上有間距均為1米的六個(gè)質(zhì)點(diǎn)a、b、c、d、e、f，均靜止在各自的平衡位置，一列橫波以1米/秒的速度水平向右傳播，t＝0時(shí)到達(dá)質(zhì)點(diǎn)a，a開(kāi)始由平衡位置向上運(yùn)動(dòng)，t＝1秒時(shí)，質(zhì)點(diǎn)a第一次到達(dá)最高點(diǎn)，則在4秒＜t＜5秒這段時(shí)間內(nèi)

A．質(zhì)點(diǎn)c的加速度逐漸增大

B．質(zhì)點(diǎn)a的速度逐漸增大

C．質(zhì)點(diǎn)d向下運(yùn)動(dòng)

D．質(zhì)點(diǎn)f保持靜止

被活塞封閉在氣缸中的一定質(zhì)量的理想氣體溫度增加，壓強(qiáng)保持不變，則

A．氣缸中每個(gè)氣體分子的速率都增大

B．氣缸中單位體積氣體分子數(shù)增多

C．氣缸中的氣體吸收的熱量大于氣體內(nèi)能的增加量

D．氣缸中的氣體吸收的熱量等于氣體內(nèi)能的增加量

調(diào)整如圖所示電路的可變電阻R的阻值，使電壓表V的示數(shù)增大ΔU，在這個(gè)過(guò)程中

A．通過(guò)R₁的電流增加，增加量一定等于ΔU/R₁

R₂兩端的電壓減小，減少量一定等于ΔU

C．通過(guò)R₂的電流減小，但減少量一定小于ΔU/R₂

D．路端電壓增加，增加量一定等于ΔU