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設(shè)想如能創(chuàng)造一理想的沒有摩擦的環(huán)境，用一個(gè)人的力量去拖一艘萬噸巨輪，則從理論上可以說

A．巨輪慣性太大，所以完全無法拖動(dòng)

B．一旦施力于巨輪，巨輪立即產(chǎn)生一個(gè)加速度

C．由于巨輪慣性很大，施力于巨輪后，要經(jīng)過一段很長(zhǎng)時(shí)間后才會(huì)產(chǎn)生一個(gè)明顯的加速度

D．由于巨輪慣性很大，施力于巨輪后，要經(jīng)過足夠長(zhǎng)的時(shí)間才會(huì)產(chǎn)生一個(gè)明顯的速度

有一輕環(huán)A套在水平固定光滑桿BC上，現(xiàn)有F作用在環(huán)上，方向如圖所示，為了使小環(huán)平衡，還應(yīng)對(duì)環(huán)施加一個(gè)

A．沿AB方向的力

B．沿與AB方向成θ角斜向下的力

C．沿與AB方向垂直且向上的力

D．沿與BC垂直且向下的力

“蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動(dòng)．某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落，圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置，c是人所到達(dá)的最低點(diǎn)，b是人靜止地懸吊著時(shí)的平衡位置，人在從P點(diǎn)落下到最低點(diǎn)c的過程中

A．人在Pa段做自由落體運(yùn)動(dòng)，處于完全失重狀態(tài)

B．在ab段繩的拉力小于人的重力，人處于失重狀態(tài)

C．在bc段繩的拉力小于人的重力，人處于失重狀態(tài)

D．在c點(diǎn)，人的速度為零，其加速度為零

S₁和S₂是勁度系數(shù)分別為k₁和k₂的兩根彈簧，k₁＞k₂；a和b表示質(zhì)量分別為m_a和m_b的兩個(gè)小物塊，m_a＞m_b，將兩彈簧與兩物塊按如圖方式懸掛起來，現(xiàn)要求兩根彈簧的總長(zhǎng)度最大，則應(yīng)使

A．S₁在上，a在上

B．S₁在上，b在上

C．S₂在上，a在上

D．S₂在上，b在上

假設(shè)物體的重力消失了，將會(huì)發(fā)生的現(xiàn)象有

A．天不會(huì)下雨，也不會(huì)刮風(fēng)

B．植物根的生長(zhǎng)失去方向性

C．在粗糙水平地面上運(yùn)動(dòng)的物體一定不受摩擦力的作用

D．一切物體都沒有質(zhì)量

如圖所示，物體A放在物體B上，物體B放在光滑的水平面上，已知m_A＝6 kg，m_B＝2 kg，A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2．A物體上系一細(xì)線，細(xì)線能承受的最大拉力是20 N，水平向右拉細(xì)線，下述中正確的是(g取10 m/s²)

A．當(dāng)拉力F＜12 N時(shí)，A靜止不動(dòng)

B．當(dāng)拉力F＝12 N時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)

C．當(dāng)拉力F＝16 N時(shí)，B受A摩擦力等于4 N

D．無論拉力F多大，A相對(duì)B始終靜止

為了測(cè)定某輛轎車在平直路上起動(dòng)時(shí)的加速度(轎車起動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)可近似看作勻加速運(yùn)動(dòng))，某人拍攝了一張?jiān)谕�一底片上多次曝光的照�?如圖所示)，如果拍攝時(shí)每隔2 s曝光一次，轎車車身總長(zhǎng)為6 m，那么這輛轎車的加速度約為

A．1 m/s²

B．2m/s²

C．3 m/s²

D．4 m/s²

將一個(gè)物體豎直向上拋出后落回原處，在不計(jì)空氣阻力的情況下，在選項(xiàng)中的哪個(gè)圖象正確地反映了物體的運(yùn)動(dòng)情況

A．

B．

C．

D．

一物體做直線運(yùn)動(dòng)，前一半位移內(nèi)的平均速度是3 m/s，后一半位移內(nèi)的平均速度是2 m/s，則整個(gè)位移內(nèi)的平均速度為

A．2.5 m/s

B．1.2 m/s

C．2.4 m/s

D．2.3 m/s

雨滴從高空由靜止下落，在下落過程中，受到的阻力與雨滴下落的速度成正比，圖中能反映雨滴下落運(yùn)動(dòng)的是

A．

B．

C．

D．