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一人乘電梯從1樓到10樓，在此過程中經(jīng)歷了先加速、后勻速，再減速的運動過程，則地面上的觀察者考察電梯支持力對人做功情況是

A．加速時做正功，勻速時不做功，減速時做負功

B．加速時做正功，勻速和減速時做負功

C．加速和勻速時做正功，減速時做負功

D．始終做正功

在教材中的“驗證機械能守恒定律”的實驗中，下列物理量中需要直接測量的是：

A．重錘質(zhì)量；

B．重錘下落的高度；

C．重力加速度；

D．重錘下落某一高度所對應的瞬時速度．

光電效應的四條規(guī)律中，波動說僅能解釋的一條規(guī)律是

A．入射光的頻率必須大于或等于被照金屬的極限頻率才能產(chǎn)生光電效應

B．發(fā)生光電效應時，光電流的強度與人射光的強度成正比

C．光電子的最大初動能隨入射光頻率的增大而增大

D．光電效應發(fā)生的時間極短，一般不超過10^－9 s

如圖所示，在光滑水平面上，有一質(zhì)量為M＝3 kg的薄板和質(zhì)量為m＝1 kg的物塊．都以v＝4 m/s的初速度朝相反方向運動，它們之間有摩擦，薄板足夠長，當薄板的速度為2.4 m/s時，物塊的運動情況是

A．做加速運動

B．做減速運動

C．做勻速運動

D．以上運動都可能

如圖所示，A、B兩質(zhì)量相等的物體，原來靜止在平板小車C上，A和B間夾一被壓縮了的輕彈簧，A、B與平板車上表面動摩擦因數(shù)之比為3∶2，地面光滑．當彈簧突然釋放后，A、B相對C滑動的過程中

①A、B系統(tǒng)動量守恒

②A、B、C系統(tǒng)動量守恒

③小車向左運動

④小車向右運動

以上說法中正確的是

A．①②

B．②③

C．③①

D．①④

如圖所示，在光滑的水平面上放有兩個小球A和B，其質(zhì)量m_A＜m_B，B球上固定一輕質(zhì)彈簧．若將A球以速率v去碰撞靜止的B球，下列說法中正確的是

A．當彈簧壓縮量最大時，兩球速率都最小

B．當彈簧恢復原長時，B球速率最大

C．當A球速率為零時，B球速率最大

D．當B球速率最大時，彈性勢能不為零

物體在恒力作用下作直線運動，在t₁時間內(nèi)物體的速度由零增大到v，F(xiàn)對物體做功W₁，給物體沖量I₁．若在t₂時間內(nèi)物體的速度由v增大到2v，F(xiàn)對物體做功W2，給物體沖量I₂，則

A．W₁＝W₂，I₁＝I₂

B．W₁＝W₂，I₁＞I₂

C．W₁＜W₂，I₁＝I₂

D．W₁＞W(wǎng)₂，I₁＝I₂

光電效應的四條規(guī)律中，波動說僅能解釋的一條規(guī)律是

A．入射光的頻率必須大于或等于被照金屬的極限頻率才能產(chǎn)生光電效應

B．發(fā)生光電效應時，光電流的強度與人射光的強度成正比

C．光電子的最大初動能隨入射光頻率的增大而增大

D．光電效應發(fā)生的時間極短，一般不超過10^－9 s

如圖所示，在光滑水平面上，有一質(zhì)量為M＝3 kg的薄板和質(zhì)量為m＝1 kg的物塊．都以v＝4 m/s的初速度朝相反方向運動，它們之間有摩擦，薄板足夠長，當薄板的速度為2.4 m/s時，物塊的運動情況是

A．做加速運動

B．做減速運動

C．做勻速運動

D．以上運動都可能

靜止在湖面上的小船上分別向相反方向水平拋出兩個質(zhì)量相等的小球，甲球先拋出，向左；乙球后拋出，向右，兩球拋出后相對于岸的速率相等，則下面說法正確的是

A．兩球拋出后，船向右以運動，且乙球受到的沖量大些．

B．兩球拋出后，船向右以運動，且甲球受到的沖量大些．

C．兩球拋出后，船的速度為零，且甲球受到的沖量大些．

D．兩球拋出后，船的速度為零，且兩球受到的沖量大小相等．