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有兩個(gè)光滑固定斜面AB和BC，A和C兩點(diǎn)在同一水平面上，斜面BC比斜面AB長，如圖所示，一個(gè)滑塊自A點(diǎn)以速度v_A上滑，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度減小為零，緊接著沿BC滑下，設(shè)滑塊從A點(diǎn)到C點(diǎn)的總時(shí)間是t_C，那么下圖中四個(gè)圖，正確表示滑塊速度的大小v隨時(shí)間t變化規(guī)律的是

A．

B．

C．

D．

在研究勻變速直線運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中，算出小車經(jīng)過各計(jì)數(shù)點(diǎn)瞬時(shí)速度如下：

為了計(jì)算加速度，合理的方法是

A．根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式a＝v/t算出加速度

B．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v－t圖，量出其傾角，由公式a＝tanα求出加速度

C．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v－t圖，由圖線上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對應(yīng)的速度、時(shí)間，用公式a＝v/t算出加速度

D．依次算出通過連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度，算出平均值作為小車的加速度

太陽從東邊升起，到西邊落下，是地球上的自然現(xiàn)象，但在某些條件下，在緯度高地區(qū)上空飛行的飛機(jī)上，旅客可以看到太陽從西邊升起的奇妙現(xiàn)象．這些條件是

A．時(shí)間必須是在清晨，飛機(jī)正在由東向西飛行，飛機(jī)的速度必須較大

B．時(shí)間必須是在清晨，飛機(jī)正在由西向東飛行，飛機(jī)的速度必須較大

C．時(shí)間必須是在傍晚，飛機(jī)正在由東向西飛行，飛機(jī)的速度必須較大

D．時(shí)間必須是在傍晚，飛機(jī)正在由西向東飛行，飛機(jī)的速度不能太大

關(guān)于位移和路程的下列說法中，正確的是

A．物體在沿直線朝某一方向運(yùn)動時(shí)，通過的路程就是位移

B．幾個(gè)運(yùn)動物體有相同位移時(shí)，它們的路程也一定相同

C．幾個(gè)運(yùn)動物體通過的路徑不等，但它們的位移可能相同

D．物體通過的路程不等于零，其位移也不等于零

下列說法正確的是

A．物體速度改變量大，其加速度一定大

B．物體的加速度大于零，物體就做加速運(yùn)動

C．物體的加速度大，速度一定大

D．物體的速度變化率大，加速度一定大

足球以8 m/s的速度飛來，運(yùn)動員把它以12 m/s的速度反向踢出，踢球時(shí)間為0.2 s，設(shè)球飛來的方向?yàn)檎�方向，則足球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度是

A．－200 m/s²

B．200 m/s²

C．－100 m/s²

D．100 m/s²

關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是

A．速度變化得越多，加速度就越大

B．速度變化得越快，加速度就越大

C．加速度方向保持不變，速度方向也保持不變

D．加速度大小不斷變小，速度大小也不斷變小

一同學(xué)在使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，紙帶上點(diǎn)不是圓點(diǎn)而是一些短線，這可能的原因是

A．接在直流電源上

B．電源電壓不穩(wěn)

C．電源頻率不穩(wěn)

D．打點(diǎn)針壓得過緊

長直木板的上表面的一端放有鐵塊，木板由水平位置緩慢向上轉(zhuǎn)動(即木板與水平面的夾角α變大)，另一端不動，則鐵塊受到的摩擦力F隨角度α的變化圖線正確的是如圖中的哪一個(gè)(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力)(　　)．

A．

B．

C．

D．

混凝土便宜而堅(jiān)固耐壓，但不耐拉，鋼筋耐壓也耐拉，通常在混凝土建筑物須承受張力的部位用鋼筋來加固，則在如圖所示中，樓板和陽臺的加固鋼筋放置都正確的是(　　)．

A．

B．

C．

D．