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打點(diǎn)計(jì)時(shí)器振針打點(diǎn)的周期，取決于

A．交變電流電壓的高低

B．交變電流的頻率

C．永磁鐵的磁性強(qiáng)弱

D．振針與復(fù)寫紙間的距離

物體在甲、乙兩地往返一次．從甲到乙的平均速度為v₁，返回時(shí)的平均速度為v₂，則物體往返一次平均速度的大小和平均速率分別是

A．0，

B．，

C．0，

D．，

如圖所示是甲、乙兩車在同一條公路上沿同一方向，向同一目的地運(yùn)動(dòng)的位移－時(shí)間圖象．由圖可以看出

A．甲、乙兩車是從同一地點(diǎn)出發(fā)的

B．甲車比乙車先運(yùn)動(dòng)了t₂的時(shí)間

C．甲、乙兩車在行進(jìn)時(shí)的瞬時(shí)速率是相同的

D．甲、乙兩車在t₄時(shí)間內(nèi)的平均速度是相同的

第一次世界大戰(zhàn)時(shí)，一位法國(guó)飛行員在2 000 m高空飛行時(shí)，發(fā)現(xiàn)座艙邊有一個(gè)與他幾乎相對(duì)靜止的小“昆蟲”，他順手抓過來一看，原來是一顆子彈頭．發(fā)生這個(gè)故事是因?yàn)?/P>

A．子彈靜止在空中

B．子彈飛行得很慢

C．飛機(jī)飛行得很快

D．子彈與飛機(jī)同方向飛行，且飛行速度很接近

兩條平行的鐵軌上勻速行駛著甲、乙兩列火車．某時(shí)刻兩列火車正好交匯，甲車上的一乘客從一側(cè)車窗看到田野上樹木向北運(yùn)動(dòng)，從另一側(cè)窗口看到乙車向北運(yùn)動(dòng)，但比樹木運(yùn)動(dòng)得慢，則

A．甲、乙兩車同時(shí)向北運(yùn)動(dòng)，乙比甲快

B．甲車向南運(yùn)動(dòng)，乙車向北運(yùn)動(dòng)

C．甲、乙兩車同時(shí)向南運(yùn)動(dòng)，但乙車比甲車慢

D．甲車向南，乙車沒動(dòng)停在了鐵軌上

下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是

A．質(zhì)點(diǎn)就是體積很小的物體

B．只有做直線運(yùn)動(dòng)的物體才能看成質(zhì)點(diǎn)

C．轉(zhuǎn)動(dòng)著的物體不可以看成質(zhì)點(diǎn)

D．任何物體在一定的條件下都可以看成質(zhì)點(diǎn)

在平直行駛的汽車內(nèi)，一個(gè)乘客以自己為參照物向外觀察，他看到的下述現(xiàn)象肯定錯(cuò)誤的是

A．與車同向行駛的自行車向后運(yùn)動(dòng)

B．公路兩旁的樹是靜止的

C．有一輛汽車總在自己的車的前面不動(dòng)

D．路旁的房屋向后運(yùn)動(dòng)

粒子甲的質(zhì)量與電荷量分別是粒子乙的4倍與2倍，兩粒子均帶正電．讓它們?cè)趧驈?qiáng)磁場(chǎng)中同一點(diǎn)以大小相等、方向相反的速度開始運(yùn)動(dòng)．己知磁場(chǎng)方向垂直紙面向里．以下四個(gè)圖中，能正確表示兩粒子運(yùn)動(dòng)軌跡的是

A．

B．

C．

D．

在如圖所示的電路中，a、b為兩個(gè)完全相同的燈泡，L為自感線圈，E為電源．S為開關(guān)．關(guān)于兩燈泡點(diǎn)亮和熄滅的先后次序，下列說法正確的是

A．合上開關(guān)，a先亮，b后亮；斷開開關(guān)，a，b同時(shí)熄滅

B．合上開關(guān)，b先亮，a后亮；斷汁開關(guān)，a先熄滅，b后熄滅

C．合上開關(guān)，b先亮，a后亮：斷開開關(guān)，a、b同時(shí)熄滅

D．合上開關(guān)，a、b同時(shí)亮：斷開開關(guān)，b先熄滅，a后熄滅

如圖，P是位于水平的粗糙桌面上的物塊．用跨過定滑輪的輕繩將P與小盤相連，小盤內(nèi)有砝碼，小盤與砝碼的總質(zhì)量為m．在P運(yùn)動(dòng)的過程中，若不計(jì)空氣阻力，則關(guān)于P在水平方向受到的作用力與相應(yīng)的施力物體，下列說法正確的是

A．拉力和摩擦力，施力物體是地球和桌面

B．拉力和摩擦力，施力物體是繩和桌面

C．重力mg和摩擦力，施力物體是地球和桌面

D．重力mg和摩擦力，施力物體是繩和桌面