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在高速公路的拐彎處，路面造得外高內(nèi)低，即當(dāng)車向右拐彎時(shí)，司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的高一些，路與水平面間的夾角為．設(shè)拐彎路段是半徑為R的圓弧，要使車速為v時(shí)車輪與路面之間的橫向(即垂直于前進(jìn)方向)摩擦力等于零，應(yīng)等于

A．arcsin

B．arctan

C．arcsin

D．arccot

在平坦的壘球運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上，擊球手揮動(dòng)球棒將壘球水平擊出，壘球飛行一段時(shí)間后落地．若不計(jì)空氣阻力，則

A．壘球落地時(shí)瞬間速度的大小僅由初速度決定

B．壘球落地時(shí)瞬時(shí)速度的方向僅由擊球點(diǎn)離地面的高度決定

C．壘球在空中運(yùn)動(dòng)的水平位移僅由初速度決定

D．壘球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間僅由擊球點(diǎn)離地面的高度決定

如圖，在同一豎直面內(nèi)，小球a、b從高度不同的兩點(diǎn)，分別以初速度v_a和v_b沿水平方向拋出，經(jīng)過(guò)時(shí)間t_a和t_b后落到與兩拋出點(diǎn)水平距離相等的P點(diǎn)．若不計(jì)空氣阻力，下列關(guān)系式正確的是

A．t_a＞t_b，v_a＜v_b

B．t_a＞t_b，v_a＞v_b

C．t_a＜t_b，v_a＜v_b

D．t_a＜t_b，v_a＞v_b

將物體豎直向上拋出后，能正確表示其速率v隨時(shí)間t的變化關(guān)系的圖線是如圖所示中的

A．

B．

C．

D．

某人騎自行車以10 m/s的速度在大風(fēng)中向東行駛，他感到風(fēng)正以相當(dāng)于車的速度從北方吹來(lái)，實(shí)際上風(fēng)的速度是

A．10 m/s，方向?yàn)檎��?/P>

B．10 m/s，方向?yàn)檎��?/P>

C．14 m/s，方向?yàn)槟掀��?5°

D．14 m/s，方向?yàn)闁|偏南45°

如圖所示，物體在恒力F作用下沿曲線從A運(yùn)動(dòng)到B，這時(shí)突然使它受的力反向而大小不變(即由F變?yōu)椋璅)．在此力作用下，物體以后的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是

A．物體可能沿曲線Ba運(yùn)動(dòng)

B．物體可能沿直線Bb運(yùn)動(dòng)

C．物體可能沿曲線Bc運(yùn)動(dòng)

D．物體可能沿原曲線由B返回A

一顆小行星繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑是地球公轉(zhuǎn)半徑的4倍，則這顆小行星運(yùn)行速率是地球運(yùn)行速率的

A．4倍

B．2倍

C．0.5倍

D．16倍

設(shè)想把質(zhì)量為m的物體放到地球的中心，地球質(zhì)量為M，半徑為R．則物體與地球間的萬(wàn)有引力是

A．零

B．無(wú)窮大

C．

D．無(wú)法確定

地球與物體間的萬(wàn)有引力可以認(rèn)為在數(shù)值上等于物體的重力，那么在6400 km的高空，物體的重力與它在地面上的重力之比為

A．2∶1

B．1∶2

C．1∶4

D．1∶1

下面關(guān)于行星對(duì)太陽(yáng)的引力的說(shuō)法中正確的是

A．行星對(duì)太陽(yáng)的引力與太陽(yáng)對(duì)行星的引力是同一性質(zhì)的力

B．行星對(duì)太陽(yáng)的引力與太陽(yáng)的質(zhì)量成正比，與行星的質(zhì)量無(wú)關(guān)

C．太陽(yáng)對(duì)行星的引力大于行星對(duì)太陽(yáng)的引力

D．行星對(duì)太陽(yáng)的引力大小與太陽(yáng)的質(zhì)量成正比，與行星距太陽(yáng)的距離成反比