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科目： 來源： 題型：013

如圖, 在光滑的水平面上有質(zhì)量相等的三個(gè)木塊A、B、C. A與B, B與C分別用細(xì)繩連接, 用水平拉力F拉C, 則在運(yùn)動(dòng)過程中, A、B、C三個(gè)物體分別所受合力之比為 

[　　]

A.1: 1: 1　　B.1: 2: 3　　

C.3: 2: 1　　D.1: 2: 1

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科目： 來源： 題型：013

如圖所示, 一個(gè)物體A靜止于斜面上, 現(xiàn)在用一水平外力推物體A, 物體A仍不動(dòng), 下列說法中正確的是

[　　]

A.物體A所受的靜摩擦力不變

B.物體A所受的靜摩擦力一定減少

C.物體A所受的合力一定增大

D.物體A對(duì)斜面的壓力增大

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科目： 來源： 題型：013

圖中, 質(zhì)量分別為M和m的(材料相同)的物塊用繩連接后, 使其沿粗糙斜面下滑, 設(shè)其加速度為a1, 繩中張力為T1, 再將兩物塊交換位置仍用繩連接后使其沿斜面下滑, 這時(shí)加速度為a2, 繩中張力為T2, 則下列說法中正確的是 

[　　]

A.a1＞a2, T1＞ T2 

B.a1=a2, T1=T2=0

C.a1＜a2, T1＜T2 

D.上述結(jié)論均不正確 

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科目： 來源： 題型：013

甲、乙兩物以不同的方式疊放在水平面上, 如圖所示, 已知M甲＜M乙所有接觸面的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同, 甲、乙須保持相對(duì)靜止, 所能施加的最大水平拉力F1和F2相比較:

[　　]

A.F1＜F2　　B.F1=F2　　

C.F1＞F2　　D.條件不足, 不能確定

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科目： 來源： 題型：013

如圖, 滑輪, 繩子質(zhì)量和一切阻力不計(jì), 若M≠m, 則彈簧秤讀數(shù)是

[　　]

 A.小于(M+m)g　　　　　　  B.等于(M+m)g   

 C.大于(M+m)g　　　　　　  D.等于(M-m)g 

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科目： 來源： 題型：013

如圖, 光滑斜面上的小車質(zhì)量為m, 釋放后, 它將沿斜面向下以加速度a運(yùn)動(dòng), 若在車內(nèi)加上質(zhì)量也是m的物體, 則釋放后它們的加速度a1與a的關(guān)系是

[　　]

A.a1=2a　　B.a1=　　

C.a1=a　　 D.a1與a無明確關(guān)系

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科目： 來源： 題型：013

在水平桌面上推物體壓縮一個(gè)輕質(zhì)彈簧, 放手后物體被彈簧彈開, 若已知桌面與物體間有摩擦, 則在放手后

[　　]

A.彈簧恢復(fù)到原長時(shí), 物體速度最大

B.物體脫離彈簧后 才能獲得最大速度

C.彈簧恢復(fù)到原長以前物體已達(dá)到了最大速度

D.物體脫離彈簧后開始做減速運(yùn)動(dòng)

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科目： 來源： 題型：013

如圖, 繩與滑輪的重力及摩擦不計(jì), 物體B的質(zhì)量大于物體A的質(zhì)量, 開始時(shí)用手拿住A使整個(gè)裝置靜止. 當(dāng)手松開后, 物體A的運(yùn)動(dòng)情況將是

[　　]

A.一定向上運(yùn)動(dòng)　　

B.一定向下運(yùn)動(dòng)

C.可能處于靜止?fàn)顟B(tài)

D.可能先向上(或向下)做加速運(yùn)動(dòng), 然后勻速運(yùn)動(dòng)

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科目： 來源： 題型：013

兩個(gè)完全相同的, 勁度系數(shù)為k的彈簧, 它們一端分別固定在車上, 另一端固定在質(zhì)量為m的小球上(如圖), 開始時(shí), 兩彈簧無形變, 不計(jì)摩擦力和彈簧質(zhì)量, 當(dāng)小車以加速度a沿水平方向運(yùn)動(dòng)時(shí), 小球離原來位置的距離為

[　　]

A.ma/k　　B.ma/2k　　C.0　　D.ma/4k

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科目： 來源： 題型：013

質(zhì)量為20kg的物體, 放在升降機(jī)的水平底板上, 隨升降機(jī)以加速度a = 5m/s2上升, 某瞬間拉升降機(jī)的鋼絲繩突然斷了, 那么在鋼絲繩斷裂前后, 物體對(duì)升降機(jī)底板的壓力分別是　　　　　　　　　　　　

[　　]

A. 300N  200N　　B. 200N  0

C. 300N  100N　　D. 300N  0

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