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如圖所示，在粗糙的水平地面上有一傾角為θ的斜劈，斜劈上一個(gè)物塊正沿斜面以速度v₀勻速下滑，斜劈保持靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)對(duì)物塊施加平行于斜面向下的恒力F作用，在施加恒力后物塊繼續(xù)下滑的過(guò)程中，地面對(duì)斜劈的摩擦力（　�。�

A．等于零	B．等于F?cosθ
C．方向水平向左	D．方向水平向右

一質(zhì)量為m的鐵球在水平推力F的作用下，靜止在傾角為θ的斜面和豎直墻壁之間，鐵球與斜面的接觸點(diǎn)為A，推力F的作用線通過(guò)球心，如圖所示，假設(shè)斜面和墻壁均光滑．若水平推力緩慢增大，則在此過(guò)程中（　　）

A．鐵球?qū)π泵娴淖饔昧�緩慢增�?/td>

B．斜面對(duì)鐵球的支持力大小為mg/cosθ

C．墻對(duì)鐵球的作用力大小始終等于推力F

D．墻對(duì)鐵球的作用力大小始終小于推力F

如圖所示，相距為d的兩根直木棍AB和CD相互平行，斜靠在豎直墻壁上固定不動(dòng)，兩木棍與水平面的傾角均為θ，將一根橫截面外徑為

2 3 d

3

的水泥圓筒放在兩木棍之間，圓筒恰能勻速向下滑動(dòng)，已知圓筒質(zhì)量為m求：
（1）水泥圓筒與木棍間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ
（2）能使圓筒勻速上滑的位于圓筒軸線所在豎直平面內(nèi)的拉力的最小值．

一個(gè)物體在豎直向上的12N的拉力作用下，以2m/s²的加速度向上作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，如要使加速度增加為4m/s²，空氣阻力不計(jì)，此豎直拉力的大小應(yīng)為（　�。�

A．14N

B．24N

C．16N

D．18N

如圖所示，質(zhì)量為m的物體放在粗糙水平面上，受到與水平面成θ角的推力F后，物體以加速度a向左加速運(yùn)動(dòng)．如果推力的大小增為2F，這時(shí)物體的加速度（　�。�

A．仍為a	B．變?yōu)?a
C．小于2a，大于a	D．大于2a

物體受三個(gè)共點(diǎn)力作用做勻速直線運(yùn)動(dòng)，已知其中兩個(gè)力的大小分別是F₁=4N．F₂=7N，則第3個(gè)力F₃的大小不可能是（　�。�

A．1N

B．7N

C．11N

D．15N

如圖所示，李師傅站在水平地面上，用繩通過(guò)定滑輪提升貨物，此時(shí)貨物處于靜止?fàn)顟B(tài)．當(dāng)李師傅拉著繩向右跨出一步后保持原來(lái)姿勢(shì)不變，貨物仍處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，若不計(jì)繩與滑輪的摩擦及繩的重力，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A．地面對(duì)李師傅的摩擦力增大

B．地面對(duì)李師傅的摩擦力減小

C．地面對(duì)李師傅的支持力減小

D．地面對(duì)李師傅的支持力不變

一物體在光滑的斜面上自由下滑，下列關(guān)于該物體受力分析的說(shuō)法中正確的是（　�。�

A．重力和斜面的支持力

B．重力、下滑力和斜面的支持力

C．重力、下滑力

D．重力、支持力、正壓力

（1）短跑名將博爾特在北京奧運(yùn)會(huì)上創(chuàng)造了100m短路項(xiàng)目的新世界紀(jì)錄，他的成績(jī)是9.69s．假定他在100m比賽時(shí)從發(fā)令到起跑的反應(yīng)時(shí)間是0.15s，起跑后做勻加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速率后做勻速運(yùn)動(dòng)．如果加速所用時(shí)間t=1.30s．求：達(dá)到的最大速率和起跑后做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度．
（2）滑板運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)非常刺激的水上運(yùn)動(dòng)，研究表明，在進(jìn)行滑板運(yùn)動(dòng)時(shí)，水對(duì)滑板的作用力F_N垂直于板面，大小為kv²，其中v為滑板速率（水可視為靜止）．某次運(yùn)動(dòng)中，在水平牽引力作用下，當(dāng)滑板和水面的夾角θ=37°時(shí)（如圖），滑板做勻速直線運(yùn)動(dòng)，相應(yīng)的k=54kg/m，人和滑板的總質(zhì)量為108kg，試求：（重力加速度g取10m/s²，sin 37°取0.6，忽略空氣阻力），求：水平牽引力的大小和滑板的速率．

如圖所示，bc為固定在車(chē)上的水平橫桿，物塊M串在桿上，靠摩擦力保持相對(duì)桿靜止，M又通過(guò)經(jīng)細(xì)線懸吊著一個(gè)小鐵球m，此時(shí)小車(chē)正以大小為a的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，而M、m均相對(duì)小車(chē)靜止，細(xì)線與豎直方向的夾角為θ，小車(chē)的加速度逐漸增大，M始終和小車(chē)相對(duì)靜止，當(dāng)加速度增加到2a時(shí)（　　）

A．橫桿對(duì)M的摩擦力增加到原來(lái)的2倍

B．橫桿對(duì)M彈力不變

C．細(xì)線與豎直方向的夾角增加到原來(lái)的2倍

D．細(xì)線的拉力增加到原來(lái)的2倍