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如圖所示，頂端裝有定滑輪的斜面體放在粗糙水平地面上，A、B兩物體通過細(xì)繩連接，并處于靜止?fàn)顟B(tài)．不計(jì)繩的質(zhì)量和繩與滑輪間的摩擦，現(xiàn)用水平向右的力F作用于物體B上，將物體B緩慢拉高一定的距離，此過程中斜面體與物體A仍然保持靜止，在此過程中

A．水平力F一定變小

B．地面對(duì)斜面體的摩擦力一定變大

C．物體A受斜面體的摩擦力一定變大

D．斜面體受地面的支持力一定變大

為了節(jié)省能量，某商場安裝了智能化的電動(dòng)扶梯。無人乘行時(shí)，扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢；有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)。一顧客乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過程，如圖所示。那么下列說法中正確的是

A. 顧客始終受到三個(gè)力的作用

B. 顧客始終處于超重狀態(tài)

C. 顧客對(duì)扶梯作用力的方向先指向左下方，再豎直向下

D. 顧客對(duì)扶梯作用的方向先指向右下方，再豎直向下

在光滑的水平面上，用F=6N的恒力，水平作用在質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)上，使其由靜止開始運(yùn)動(dòng)。試比較經(jīng)過5s的時(shí)間或經(jīng)過5m的位移時(shí)，突然撤去拉力，得到的結(jié)論不正確是

A．撤力時(shí)，前種情況的末速度大于后種情況的末速度

B．撤力時(shí)，前種情況的末速度小于后種情況的末速度

C．撤力前，前種情況比后種情況滑行的路程長

D．撤力前，前種情況比后種情況滑行的時(shí)間長

在高速公路的拐彎處，路面要求筑得外高內(nèi)低，即當(dāng)車向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的要高一些。設(shè)路面與水平面間的夾角為θ，拐彎路段是半徑為R的圓弧，要使車輪與路面之間的橫向(即垂直于前進(jìn)方向)摩擦力等于零，車速大小v應(yīng)等于 

A．                                                                          B．

C．                                                              D．

如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為的物體以某一速度從A點(diǎn)沖上傾角為30°的斜面，其運(yùn)動(dòng)的加速度為，這物體在斜面上上升的最大高度為h，則物體在此過程中

A．重力勢能增加了 

B．動(dòng)能損失了

C．機(jī)械能損失了

D．物體克服摩擦力的功率隨時(shí)間在均勻減小

以初速為，射程為的平拋運(yùn)動(dòng)軌跡制成一光滑軌道。一物體由靜止開始從軌道頂端滑下，當(dāng)其到達(dá)軌道底部時(shí)，物體水平方向速度大小為

A.                                                                            B.    

C.                                                 D.

如圖所示，一輕質(zhì)彈簧豎立于地面上，質(zhì)量為m的小球，自彈簧正上方h高處由靜止釋放，則從小球接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短（彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi)）的過程中，下列說法正確的是

A．小球的機(jī)械能守恒

B．重力對(duì)小球作正功，小球的重力勢能減小

C．由于彈簧的彈力對(duì)小球做負(fù)功，所以小球的動(dòng)能一直減小

D．小球的加速度先減小后增大

地球赤道上的重力加速度為g，物體在赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a，衛(wèi)星甲、乙、丙在如圖所示的三個(gè)橢圓軌道上繞地球運(yùn)行，衛(wèi)星甲和乙的運(yùn)行軌道在P點(diǎn)相切。不計(jì)阻力，以下說法正確的是

A．如果地球的轉(zhuǎn)速為原來的倍，那么赤道上的物體將會(huì)“飄”起來而處于完全失重狀態(tài)

B．衛(wèi)星甲、乙分別經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度相等

C．衛(wèi)星丙的周期最小

D．衛(wèi)星甲的機(jī)械能最大

如圖所示小球沿水平面通過O點(diǎn)進(jìn)入半徑為R的半圓弧軌道后恰能通過最高點(diǎn)P，然后落回水平面．不計(jì)一切阻力。下列說法正確的是

A.小球落地點(diǎn)離O點(diǎn)的水平距離為R

B.小球落地點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為5mgR/2                           

C.小球運(yùn)動(dòng)到半圓弧最高點(diǎn)P時(shí)向心力恰好為零

D.若將半圓弧軌道上部的1/4圓弧截去，其他條件不變，則小球能達(dá)到的最大高度比P點(diǎn)高0.5R

一物體放在升降機(jī)底板上，隨同升降機(jī)由靜止開始豎直向下運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中物體的機(jī)械能與物體位移關(guān)系的圖象如圖所示，其中o- s₁過程的圖線為曲線，s₁-s₂過程的圖線為直線.根據(jù)該圖象，下列判斷正確的是

A．過程中物體所受合力一定是變力

B．過程中物體可能在做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C．過程中物體可能在做變加速直線運(yùn)動(dòng)

D．過程中物體的動(dòng)能可能在不斷增大