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如圖所示，兩個(gè)互相垂直的力F₁和F₂作用在同一物體上，使物體運(yùn)動(dòng)，物體發(fā)生一段位移后，力F₁對(duì)物體做功為4J，力F₂對(duì)物體做功為3J，則力F₁與F₂的合力對(duì)物體做功為(            )

A．7J                 　　　B．5J              　　　　C．3.5J                　　　D． 1J

物體從某一高處平拋，其初速度為，落地速度為，不計(jì)空氣阻力，則物體在空中飛

行的時(shí)間為（   　 ）

A．       B．      C．       D．

甲、乙、丙三個(gè)物體，甲靜止地放在北京，乙靜止地放在上海，丙靜止地放在溫州。當(dāng)它們隨地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則（      ）

A．甲的角速度最大，乙的線速度最小　　   

B．丙的角速度最小，甲的線速度最大

C．三個(gè)物體的角速度、周期和線速度都相等

D． 三個(gè)物體的角速度、周期一樣，丙的線速度最大

A、B兩個(gè)質(zhì)量不等的小球用長(zhǎng)度不等的細(xì)線栓在同一點(diǎn)，小球在同一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，則它們的（      ）

A．運(yùn)動(dòng)周期相等                 B．運(yùn)動(dòng)線速度相等

C．向心加速度相等               D．受到繩的拉力相等

如圖所示，質(zhì)量分別為m_l和m₂的兩個(gè)物體，m₁＜m₂，在大小相 等的兩個(gè)力F₁和F₂的作用下沿水平方向移動(dòng)了相同的距離，若F₁做的功為W₁，F(xiàn)₂做的功為W₂則（    ）

A．W₁=W₂      　　　　　　      B．W₁＞W(wǎng)₂

C．W₁＜W₂     　　　　　　      D．條件不足，無法確定

如圖所示，斜面上O、P、Q、R、S五個(gè)點(diǎn)，距離關(guān)系為，從O點(diǎn)以υ₀的初速度水平拋出一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，小球落在斜面上的P點(diǎn)．若小球從O點(diǎn)以2υ₀的初速度水平拋出，則小球?qū)⒙湓谛泵嫔系?（      ）

A．Q點(diǎn)          B． S點(diǎn)     C．Q、R兩點(diǎn)之間                 D． R、S兩點(diǎn)之間

物體受幾個(gè)外力作用下恰作勻速直線運(yùn)動(dòng)，如果突然撤去其中的一個(gè)力F₂，而其它力保持不變，則物體可能做 （      ）

A．勻速直線運(yùn)動(dòng)                B．勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C．勻減速直線運(yùn)動(dòng)              D．勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

汽車在水平路面上由靜止啟動(dòng)以額定功率行駛，汽車運(yùn)動(dòng)過程中所受的阻力恒為F，則

下列說法正確的是   （    ）

A．汽車的運(yùn)動(dòng)是先加速，后減速

B．汽車的加速度逐漸減小，一直減小到零

C．汽車速度達(dá)到最大值時(shí)，牽引力最大

D．阻力的功率逐漸增大，當(dāng)汽車的加速度為零時(shí)，阻力的功率最大

自行車的大齒輪、小齒輪、后輪三個(gè)輪子的半徑不一樣，它們的邊緣上有三個(gè)點(diǎn)A、B、C。向心加速度隨半徑變化圖像如右圖所示，可以知道（      ）

A．A、B兩點(diǎn)加速度關(guān)系滿足甲圖線

B．A、B兩點(diǎn)加速度關(guān)系滿足乙圖線

C．B、C點(diǎn)兩點(diǎn)加速度關(guān)系滿足甲圖線

D．B、C點(diǎn)兩點(diǎn)加速度關(guān)系滿足乙圖線

中央電視臺(tái)《今日說法》欄目曾報(bào)道了一起離奇交通事故。家住公路拐彎處的張先生和李先生家在三個(gè)月內(nèi)連續(xù)遭遇了七次大卡車側(cè)翻在自家門口的場(chǎng)面，第八次有輛卡車沖撞進(jìn)李先生家，造成三死一傷和房屋嚴(yán)重?fù)p毀的血腥慘案。經(jīng)公安部門和交通部門協(xié)力調(diào)查，畫出的現(xiàn)場(chǎng)示意圖如圖所示。交警根據(jù)圖示作出以下判斷，你認(rèn)為正確的是（    ）

A．由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囎麟x心運(yùn)動(dòng)

B．由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囎飨蛐倪\(yùn)動(dòng)

C．公路在設(shè)計(jì)上最有可能內(nèi)（東）高外（西）低

D．公路在設(shè)計(jì)上最有可能外（西）高內(nèi)（東）低