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下列說法正確的有(      )

A．勻速圓周運動是勻速運動

B．瞬時速度的大小叫做瞬時速率；平均速度的大小叫做平均速率

C．速度變化越快的物體慣性越大，勻速或靜止時沒有慣性

D．有些材料在溫度降低到一定值時其電阻會突然變?yōu)榱?/p>

設(shè)勻速行駛的汽車的發(fā)動機保持功率不變，則下列說法正確的是（    ）

①路面越粗糙，汽車行駛越慢                   ②路面越粗糙，汽車行駛越快

③在同一路面，汽車不載貨比載貨時行駛得快     ④在同一路面，汽車不載貨比載貨時行駛得慢

A.①④            B.②③          C.②④         D.①③

2011年11月3日，“神州八號”飛船與“天宮一號”目標(biāo)飛行器成功實施了首次交會對接。任務(wù)完成后“天宮一號”經(jīng)變軌升到更高的軌道，等待與“神州九號”第二次交會對接．變軌前和變軌完成后“天宮一號”的運行軌道均可視為圓軌道，對應(yīng)的軌道半徑分別為、，對應(yīng)的角速度和向心加速度分別為、和、，則有（    ）

A．

B．

C．變軌后的“天宮一號”比變軌前動能增大了，機械能增加了

D．在正常運行的“天宮一號”內(nèi)，體重計、彈簧測力計、天平都不能使用了

我國“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈鹘?jīng)過多次試驗，終于在2012年6月24日以7020m深度創(chuàng)下世界最新紀(jì)錄(國外最深不超過6500m)，預(yù)示著可以征服全球99.8％的海底世界，假設(shè)在某次實驗時，深潛器內(nèi)的顯示屏上顯示出了從水面開始下潛到最后返回水面10min內(nèi)全過程的深度曲線(a)和速度圖像(b)，如圖示則有（   ）

A．(a)圖中代表本次最大深度，應(yīng)為6.0m

B．全過程中最大加速度是0.025m／s²

C．潛水員感到超重現(xiàn)象應(yīng)發(fā)生在3-4min和6-8min的時間段內(nèi)。

D．整個潛水器在8-10min時間段內(nèi)機械能守恒。

壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小，某興趣小組利用壓敏電阻設(shè)計了判斷電梯運動狀態(tài)的裝置，其裝置示意圖如圖甲所示．將壓敏電阻平放在電梯內(nèi)，受壓面朝上，在上面放一物體A，電梯靜止時電壓表示數(shù)為，電梯在某次運動過程中，電壓表的示數(shù)變化情況如圖乙所示，下列判斷中正確的是（　　�。�

A.乙圖表示電梯可能做變減速下降

B.乙圖表示電梯可能做勻減速下降

C.乙圖表示電梯可能做變減速上升

D.乙圖表示電梯可能做勻速下降

(8分)在探究物體的加速度與物體所受外力、物體質(zhì)量間的關(guān)系時，采用如圖所示的實驗裝置．小車及車中的砝碼質(zhì)量用表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用表示．

①當(dāng)與的大小關(guān)系滿足________時，才可以認(rèn)為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力．

②某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定來做實驗，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是________．

A．平衡摩擦力時，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上

B．每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力

C．實驗時，先放開小車，再接通打點計時器的電源

D．用天平測出以及小車質(zhì)量，小車運動的加速度可直接用公式求出

③另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度與所受外力的關(guān)系，由于他們操作不當(dāng)，這兩組同學(xué)得到的關(guān)系圖象分別如圖1和圖2所示，其原因分別是：

圖1：_________________________________；圖2：__________________________________________.

(10分)為較精確地測量一只微安表的內(nèi)阻，要求按照下圖給出的電路進行測量。實驗室中可供選擇的器材如右表所示。實驗中為了安全，電阻箱R的阻值不能取為零，只能為適當(dāng)大小的阻值。則：

①實驗中滑動變阻器應(yīng)選用          ;

②將實物圖連成實驗電路。

③簡述所需測量和記錄的物理量：                                         ；

④用這些物理量表示內(nèi)阻的測量值：                                  

（14分）一物塊以一定的初速度沿斜面向上滑，利用速度傳感器可以在計算機屏幕上得到其速度大小隨時間的變化關(guān)系如圖所示，。求：

（1）物塊上滑和下滑的加速度大小、;

（2）斜面的傾角及物塊與斜面間的動摩擦因數(shù).

（17分）如圖所示，一小球從A點以某一水平向右的初速度出發(fā)，沿水平直線軌道運動到B點后，進入半徑的光滑豎直圓形軌道，圓形軌道間不相互重疊，即小球離開圓形軌道后可繼續(xù)向C點運動，C點右側(cè)有一壕溝，C、D兩點的豎直高度，水平距離，水平軌道AB長為，BC長為，小球與水平軌道間的動摩擦因數(shù)，重力加速度.求：

（1）若小球恰能通過圓形軌道的最高點，求小球在A點的初速度？

（2）若小球既能通過圓形軌道的最高點，又不掉進壕溝，求小球在A點的初速度的范圍是多少？

（19分）如圖所示，豎直固定的光滑絕緣的直圓筒底部放置一場源A，其電荷量Q = ＋4×10^－3 C，場源電荷A形成的電場中各點的電勢表達(dá)式為，其中k為靜電力恒量，r為空間某點到A的距離．有一個質(zhì)量為的帶正電小球B，B球與A球間的距離為a = 0.4 m，此時小球B處于平衡狀態(tài)，且小球B在場源A形成的電場中具有的電勢能表達(dá)式為，其中r為q與Q之間的距離．有一質(zhì)量也為m的不帶電絕緣小球C從距離B的上方H = 0.8 m處自由下落，落在小球B上立刻與小球B粘在一起向下運動，它們到達(dá)最低點后又向上運動，它們向上運動到達(dá)的最高點P．（取，），求：

（1）小球C與小球B碰撞后的速度為多少？

（2）小球B的帶電量q為多少？

（3）P點與小球A之間的距離為多大？

（4）當(dāng)小球B和C一起向下運動與場源A距離多遠(yuǎn)時，其速度最大？速度的最大值為多少？