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如圖，一物體恰能在一個(gè)斜面體上沿斜面勻速下滑。若沿斜面方向用力向下推此物體，使物體加速下滑，則斜面受地面的摩擦力是（     ）

A.大小為零              B.方向水平向右

C.方向水平向左          D.無(wú)法判斷大小和方向

一個(gè)靜止的放射性原子核處于垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，由于發(fā)生了衰變而形成了如圖所示的兩個(gè)圓形徑跡，兩圓半徑之比為1：16，則以下說(shuō)法正確的是（     ）

A.該原子核發(fā)生了衰變

B.反沖核沿小圓做逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)

C.原靜止的原子核的原子序數(shù)為17

D.沿大圓和沿小圓運(yùn)動(dòng)的粒子的周期相同

某核反應(yīng)方程為。已知的質(zhì)量為2.0136，的質(zhì)量為3.018，的質(zhì)量為，X的質(zhì)量為1.0087。則下列說(shuō)法中正確的是（     ）

A.X是質(zhì)子，該反應(yīng)釋放能量

B.X是中子，該反應(yīng)釋放能量

C.X是質(zhì)子，該反應(yīng)吸收能量

D.X是中子，該反應(yīng)吸收能量

 氫原子能級(jí)如圖所示，一群原處于4能級(jí)的氫原子回到1的狀態(tài)過(guò)程中（    ）

A.放出三種頻率不同的光子

B.放出五種頻率不同的光子

C.放出的光子的最大能量為12.75eV，最小能量是0.66eV

D.放出的光能夠使逸出功為13.0eV的金屬發(fā)生光電效應(yīng)

某同學(xué)研究小車(chē)在斜面上的運(yùn)動(dòng)，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移，得到一段紙帶如圖所示。在紙帶上選取幾個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔均為T(mén)，B、C和D各點(diǎn)到A的距離為、和。由此可算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小=____________________，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打C點(diǎn)時(shí)，小車(chē)的速度大小=_______。  （用已知的物理量符號(hào)表示）

某同學(xué)在描繪平拋運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，得到的部分軌跡曲線如圖所示。在曲線上取A、B、C三個(gè)點(diǎn)，測(cè)量得到A、B、C三點(diǎn)間豎直距離=10.20cm，=20.20cm，A、B、C三點(diǎn)間水平距離=12.40cm，g取10m／s²，則物體平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為_(kāi)_____m／s，軌跡上B點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)_______m/s。（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

如圖所示，輕繩懸掛一質(zhì)量為m的小球，現(xiàn)對(duì)小球再施加一個(gè)力F，使小球靜止在繩子與豎直方向成60°角的位置上，重力加速度為g。

（1）若F為水平方向，求F的大小；

（2）若要使F的取值最小，求F的大小和方向。

民用航空客機(jī)的機(jī)艙，除了有正常的艙門(mén)和舷梯連接，供旅客上下飛機(jī)以外，還配有緊急出口。發(fā)生意外情況的飛機(jī)在著陸后，打開(kāi)緊急出口的艙門(mén)后，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)氣囊，由斜面部分AC和水平部分CD構(gòu)成，乘客可沿該氣囊安全地滑行到地面，如圖所示。某機(jī)艙離氣囊底端的豎直高度AB=3.0m，氣囊構(gòu)成的斜面長(zhǎng)AC=5.0m。質(zhì)量m=60kg的乘客從氣囊上由靜止開(kāi)始滑下，最后滑上水平部分上的E點(diǎn)靜止。已知乘客與氣囊動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.60，不計(jì)空氣阻力，取g=10m／s²。

求：（1）乘客下滑到C點(diǎn)時(shí)的速度大小；

（2）E點(diǎn)到C點(diǎn)的距離s；

（3）乘客從A滑行到E所用的時(shí)間t。

我國(guó)優(yōu)秀跳水運(yùn)動(dòng)員曾多次獲得跳水的世界冠軍，為祖國(guó)贏得了榮譽(yù)。國(guó)家隊(duì)某運(yùn)動(dòng)員在一次10m跳臺(tái)的跳水比賽中，從跳臺(tái)上跳起到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，他的重心離跳臺(tái)臺(tái)面的高度為1.5m，在下落過(guò)程中他要做一系列動(dòng)作，當(dāng)下落到伸直雙臂手觸及水面時(shí)還要做一個(gè)翻掌壓水花的動(dòng)作，當(dāng)手接觸水面時(shí)他的重心離水面的距離是1.0m。他觸水后由于水對(duì)他的阻力作用（這個(gè)阻力包括浮力和由于運(yùn)動(dòng)而受到的水的阻礙作用），他將做減速運(yùn)動(dòng)，其重心下沉的最大深度離水面4.5m。不計(jì)空氣阻力，g取10m／s²。

（1）估算他在下落過(guò)程中可用完成一系列動(dòng)作的時(shí)間為多少？

（2）運(yùn)動(dòng)員觸水后到他停止下沉的過(guò)程中，所受的阻力是變力，為計(jì)算方便我們可以用平均阻力表示他所受到的阻力。估算水對(duì)他的平均阻力約是他自身所受重力的多少倍？

如圖所示，質(zhì)量M=100kg的平板車(chē)靜止在水平路面上，車(chē)身平板離地面的高度h=1.25m。質(zhì)量m=50kg的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）置于車(chē)的平板上，到車(chē)尾的距離b=1.0m，物塊與車(chē)板間、車(chē)板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為=0.20。今對(duì)平板車(chē)施一水平恒力，使車(chē)向右行駛，結(jié)果物塊從車(chē)板上滑落。物塊剛離開(kāi)車(chē)板的時(shí)刻，車(chē)向右行駛的距離=2.0m。求：

（1）物塊在車(chē)板上滑行時(shí)間；

（2）對(duì)平板車(chē)施加的水平恒力F；

（3）物塊落地時(shí)，落地點(diǎn)到車(chē)尾的水平距離。（取g=10m/s²）