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在平直公路上行駛的汽車中，某人從車窗相對(duì)于車靜止釋放一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，用固定在路邊的照相機(jī)對(duì)汽車進(jìn)行閃光照相，照相機(jī)閃兩次光，得到兩張清晰的照片，對(duì)照片進(jìn)行分析，知道了如下信息：①兩次閃光的時(shí)間間隔為0.5s；②第一次閃光時(shí)，小球剛釋放，第二次閃光時(shí)，小球剛好落地；③兩次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)，汽車前進(jìn)了5m；④兩次閃光時(shí)間間隔內(nèi)，小球位移的大小為5m。根據(jù)以上信息尚不能確定的是（    ）

A．小球釋放點(diǎn)離地的高度

B．第一次閃光時(shí)汽車的速度

C．汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

D．兩次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)汽車的平均速度

在進(jìn)行飛鏢訓(xùn)練時(shí)，打飛鏢的靶上共標(biāo)有10環(huán)，且第10環(huán)的半徑最小，為1cm，第9環(huán)的半徑為2cm，……,以此類推，若靶的半徑為10cm，當(dāng)人離靶的距離為5m，將飛標(biāo)對(duì)準(zhǔn)10環(huán)中心以水平速度v投出，g=10m/s²。下列說(shuō)法中，正確的是（    ）

A．當(dāng)≥50m/s時(shí)，飛鏢將射中第8環(huán)線以內(nèi)

B．當(dāng)≥50m/s時(shí)，飛鏢將射中第6環(huán)線以內(nèi)

C．若要擊中第10環(huán)的圓內(nèi)，飛鏢的速度v至少應(yīng)為m/s

D．若要擊中靶子，飛鏢的速度至少應(yīng)為m/s

如圖所示，三角體由兩種材料拼接而成，BC界面平行底面DE，兩側(cè)面與水平面夾角分別為30和60已知物塊從A無(wú)初速下滑，加速至B勻速至D；若該物塊無(wú)初速?gòu)腁沿另一側(cè)面下滑，則有（    ）  

A．通過(guò)C點(diǎn)的速率等于通過(guò)B點(diǎn)的速率

B．AB段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間大于AC段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間

C．將加速至C勻速至E

D．一直加速運(yùn)動(dòng)到E，但AC段的加速度比CE段小

（6分）某研究學(xué)習(xí)小組用圖甲所示的裝置探究加速度與合力的關(guān)系。裝置中的鋁箱下端連接紙帶，砂桶中可放置砂子以改變鋁箱所受的外力大小，鋁箱向上運(yùn)動(dòng)的加速度a可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶測(cè)出�，F(xiàn)保持鋁箱總質(zhì)量m不變，逐漸增大砂桶和砂的總質(zhì)量進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，得到多組a、F值（F為力傳感器的示數(shù)，等于懸掛滑輪繩子的拉力）。已知重力加速度為g，不計(jì)滑輪的重力。某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出了圖乙所示的一條過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)O的傾斜直線，其中縱軸為鋁箱的加速度大小，橫軸應(yīng)為_(kāi)_________（用所給字母表示）；當(dāng)砂桶和砂的總質(zhì)量較大導(dǎo)致a較大時(shí)，圖線_______________（填選項(xiàng)前的字母）

A．偏向縱軸             B．偏向橫軸

C．仍保持原方向不變     D．斜率逐漸減小

（9分）為了探究水流射程與排水孔高度的關(guān)系，某研究性學(xué)習(xí)小組設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。取一只較高的塑料瓶,在側(cè)壁的母線上鉆一排小孔，保持小孔的間距相等，在每個(gè)小孔中緊插一段圓珠筆芯的塑料管，作為排水管。再剪若干小段軟塑料管，將其一頭加熱軟化封閉起來(lái)，作為排水管的套帽。任意打開(kāi)其中某一小孔，讓水流出，測(cè)得此時(shí)該水流的射程s和其對(duì)應(yīng)排水孔到底面的高度為h，每次實(shí)驗(yàn)保持液面的高度均為H。利用描點(diǎn)法就可畫(huà)出s-h的圖象。

（1）請(qǐng)你根據(jù)理論分析寫(xiě)出s與h的關(guān)系式___________________（已知排水孔噴出水流的速度v與排水孔到地面的高度h的關(guān)系為 ）。

（2）在圖乙中定性畫(huà)出s-h圖象

（3）水孔高度h為多少時(shí)水流射程最大？__________（以圖中字母表示）。  

（11分）城市中為了解決交通問(wèn)題，修建了許多立交橋，如圖所示，橋面為圓弧形的立交橋AB，橫跨在水平路面上，長(zhǎng)為L(zhǎng)=100m，橋高h(yuǎn)=10m.可以認(rèn)為橋的兩端A、B與水平路面的連接處的平滑的.一輛質(zhì)量m=1000kg的小汽車沖上立交橋，到達(dá)橋頂時(shí)的速度為 m/s.試計(jì)算：（g取10m/s²）

(1)汽車在橋頂處對(duì)橋面的壓力的大小.

(2)若汽車到達(dá)橋頂時(shí)對(duì)橋面的壓力為0，此時(shí)汽車的速度為多大？

（12分）風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室能產(chǎn)生大小和方向均可改變的風(fēng)力．如圖所示，在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中有足夠大的光滑水平面，在水平面上建立xOy直角坐標(biāo)系．質(zhì)量m=0.5kg的小球以初速度v₀=0.40m/s從O點(diǎn)沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，在0~2.0s內(nèi)受到一個(gè)沿y軸正方向、大小F₁=0.20N的風(fēng)力作用；小球運(yùn)動(dòng)2.0s后風(fēng)力方向變?yōu)閥軸負(fù)方向、大小變?yōu)镕₂=0.10N（圖中未畫(huà)出）．試求：

（1）2.0s末小球在y方向的速度大小和2.0s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移大��；

（2）風(fēng)力F₂作用多長(zhǎng)時(shí)間，小球的速度變?yōu)榕c初速度相同；

（12分）如圖所示，在光滑水平桌面上放有長(zhǎng)木板C，在C上左端和距左端x處各放有小物塊A和B，A、B的體積大小可忽略不計(jì)，A、B與長(zhǎng)木板C間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，A、B、C的質(zhì)量均為m，開(kāi)始時(shí)，B、C靜止，A以某一初速度v₀向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，設(shè)物體B與板C之間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．求：

（1）物體A運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，物塊B受到的摩擦力．

（2）要使物塊A、B相碰，物塊A的初速度v₀應(yīng)滿足的條件．

（12分）一水平傳送帶以2.0m／s的速度順時(shí)針傳動(dòng)，水平部分長(zhǎng)為2.0m。，其右端與一傾角為θ=37°的光滑斜面平滑相連，斜面長(zhǎng)為0.4m，一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊無(wú)初速度地放在傳送帶最左端，已知物塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，試問(wèn)：

(1)物塊能否到達(dá)斜面頂端?若能則說(shuō)明理由，若不能則求出物塊沿斜面上升的最大距離．

(2)物塊從出發(fā)到4.5s末通過(guò)的路程．(sin37°=0.6， g取l0 m/s²)

在力學(xué)理論建立的過(guò)程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)。關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法正確的是

A．第谷通過(guò)對(duì)天體運(yùn)動(dòng)的長(zhǎng)期觀察，發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)三定律

B．亞里士多德認(rèn)為力的真正效應(yīng)總是改變物體的速度，而不僅僅是使之運(yùn)動(dòng)

C．牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

D．卡文迪許第一次在實(shí)驗(yàn)室里測(cè)出了引力常量