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在一次救災(zāi)活動(dòng)中，一輛救災(zāi)汽車(chē)由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，剛運(yùn)動(dòng)了8 s，由于前方突然有巨石滾下，堵在路中央，所以又緊急剎車(chē)，勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)4 s停在巨石前。則關(guān)于汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A．加速、減速中的加速度大小之比為a₁∶a₂等于2∶1

B．加速、減速中的平均速度大小之比₁∶₂等于1∶1

C．加速、減速中的位移之比x₁∶x₂等于2∶1

D．加速、減速中的加速度大小之比a₁∶a₂不等于1∶2

同步衛(wèi)星離地球球心的距離為r，運(yùn)行速率為v₁，加速度大小為a₁，地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度大小為a₂，第一宇宙速度為v₂，地球半徑為R，則(  ).

(A)a₁:a₂=r:R    (B)a₁:a₂=R²:r²    (C)v₁:v₂=R²:r²     (D) 

一個(gè)小球從高處自由落下，則球在下落過(guò)程中的動(dòng)能(  )

A.與它下落的距離成正比

B.與它下落距離的平方成正比

C.與它運(yùn)動(dòng)的時(shí)間成正比

D.與它運(yùn)動(dòng)的時(shí)間平方成正比

（1）某同學(xué)利用下圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究物塊在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。物塊在重物的牽引下開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，重物落地后，物塊再運(yùn)動(dòng)一段距離停在桌面上（尚未到達(dá)滑輪處）。從紙帶上便于測(cè)量的點(diǎn)開(kāi)始，每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz。

①計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的速度大小為         m/s。（保留兩位有效數(shù)字）。

②物塊減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度的大小為a=      m/s²，（保留兩位有效數(shù)字）。若用來(lái)計(jì)算物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)（g為重力加速度），則計(jì)算結(jié)果比動(dòng)摩擦因數(shù)的真實(shí)值                 （填“偏大”或“偏小”）。

某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”。彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P，下端用細(xì)線掛一重物M。彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn)，手持另一端向左拉，使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置。分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向。

(1)本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N，圖中A的示數(shù)為_(kāi)______N。（保留兩位有效數(shù)字）

(2)下列不必要的實(shí)驗(yàn)要求是_________。(請(qǐng)?zhí)顚?xiě)選項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母)

(A)應(yīng)測(cè)量重物M所受的重力

(B)彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零

(C)拉線方向應(yīng)與木板平面平行

(D)改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置

（9分）在同一水平面上，一輛小車(chē)從靜止開(kāi)始以a＝1 m/s²的加速度前進(jìn)．有一人在車(chē)后與車(chē)相距x₀＝25 m處，同時(shí)開(kāi)始以v₀＝6 m/s的速度勻速追車(chē)，人與車(chē)前進(jìn)方向相同，則人能否追上車(chē)？若追不上，求人與車(chē)的最小距離．

（10分）一個(gè)質(zhì)量為m的小球拴在鋼繩的一端，另一端施加大小為F₁的拉力作用，在水平面上做半徑為R₁的勻速圓周運(yùn)動(dòng)。今將力的大小改變?yōu)镕₂，使小球仍在水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，但半徑變?yōu)镽₂，小球運(yùn)動(dòng)的半徑由R₁變?yōu)镽₂過(guò)程中拉力對(duì)小球做的功。

（10分）宇航員站在某一星球表面上的某高處，沿水平方向拋出一小球。經(jīng)過(guò)時(shí)間t，小球落到星球表面，測(cè)得拋出點(diǎn)與落地點(diǎn)之間的距離為L(zhǎng)。若拋出時(shí)的初速度增大到2倍，則拋出點(diǎn)與落地點(diǎn)之間的距離為L。已知兩落地點(diǎn)在同一水平面上，該星球的半徑為R，萬(wàn)有引力常數(shù)為G。求該星球的質(zhì)量M。

關(guān)于物理學(xué)的研究方法，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（    ）

A．伽利略開(kāi)創(chuàng)了運(yùn)用邏輯推理和實(shí)驗(yàn)相結(jié)合進(jìn)行科學(xué)研究的方法

B．卡文迪許在利用扭秤實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量萬(wàn)有引力常量時(shí)，應(yīng)用了放大法

C．電場(chǎng)強(qiáng)度是用比值法定義的，因而電場(chǎng)強(qiáng)度與電場(chǎng)力成正比，與試探電荷的電量成反比

D．合力與分力、總電阻、交流電的有效值用的是“等效替代”的方法

甲乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，位移-時(shí)間（x-t）圖象如圖所示，以甲的出發(fā)點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，出發(fā)時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，則從圖象可以看出，下列說(shuō)的話不正確的是（  ）

A．甲乙同時(shí)計(jì)時(shí)

B．從開(kāi)始計(jì)時(shí)到相遇，甲的速度始終比乙的速度大

C．甲計(jì)時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，乙在甲前面處

D．甲在中途停了一會(huì)兒，但最后還是追上了乙