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一輛汽車(chē)以12m/s的速度行駛，遇到緊急情況，司機(jī)剎車(chē)，使汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若制動(dòng)后汽車(chē)的加速度大小為6m/s²，則下列判斷正確的是（　�。�

A．開(kāi)始剎車(chē)經(jīng)3秒，汽車(chē)的速度大小為6 m/s

B．開(kāi)始剎車(chē)經(jīng)3秒，汽車(chē)的位移大小為9m

C．開(kāi)始剎車(chē)經(jīng)3秒，汽車(chē)的速度大小為0

D．開(kāi)始剎車(chē)經(jīng)3秒，汽車(chē)的位移大小為12m

一個(gè)物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它走完第1米所用時(shí)間為t₁，走完第2米所用時(shí)間為t₂，走完第1米時(shí)的速度和走完第2米時(shí)的速度分別為V₁和V₂，則下列關(guān)系正確的是（　�。�

A．t1：t2=1： 2	B．t1：t2=1：（  2 -1）
C．V1：V2=1：2	D．V1：V2=1： 2

某質(zhì)點(diǎn)在直線上做初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s²，求
（1）質(zhì)點(diǎn)3s末的速度；
（2）5s內(nèi)的位移；
（3）第3s內(nèi)的位移．

如圖所示是某晚報(bào)報(bào)道香港新建成的一種讓人體驗(yàn)自由落體的跳樓機(jī)，其中列出了一些數(shù)據(jù)供參考：（1）總高度60m；（2）6s安全著地；（3）最大時(shí)速72km/h； （4）乘載12人，如果跳樓機(jī)先做自由落體，緊接著做勻減速運(yùn)動(dòng)，可利用以上數(shù)據(jù)估算跳樓機(jī)減速時(shí)的加速度約為（　�。�

A．2m/s2

B．3m/s2

C．4m/s2

D．5m/s2

在同一水平面上有A、B兩物體，相距s=7m，A在后B在前，A以v_A=4m/s 向右作勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)B的瞬時(shí)速度為v_B=10m/s，方向也向右，且以加速度a=2m/s²作勻減速直線運(yùn)動(dòng)到停止運(yùn)動(dòng)．從此位置開(kāi)始計(jì)時(shí)，A追上B所需時(shí)間為（　�。�

A．7s

B．8s

C．9s

D．10s

摩托車(chē)沿直線剎車(chē)的速度與位移關(guān)系是V²=16-4X，V與X的單位分別為m/s與m．則摩托車(chē)剎車(chē)1s時(shí)的瞬時(shí)速度為_(kāi)_____m/s，剎車(chē)3s的位移為_(kāi)_____m．

如圖所示，傳送帶保持1m/s的速度運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)將一質(zhì)量為0.5kg的小物體從傳送帶左端放上，設(shè)物體與皮帶間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，傳送帶兩端水平距離為2.5m，則物體從左端運(yùn)動(dòng)到右端所經(jīng)歷的時(shí)間為（　�。�

A． 5 s

B．（ 6 -1）s

C．3s

D．5s

部隊(duì)車(chē)隊(duì)從某兵站先后開(kāi)出 n 輛軍車(chē)行駛在平直公路上．各車(chē)均由靜止出發(fā)先勻加再勻速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度圖象如圖．不計(jì)汽車(chē)的大小，問(wèn)：
（1）為安全起見(jiàn)，要使 n 輛車(chē)在勻速行駛時(shí)彼此距離均為 50m．則各輛車(chē)依次啟動(dòng)的時(shí)間間隔T等于？
（2）為防止迷路，車(chē)隊(duì)要求兵站派一名領(lǐng)路員坐上第n輛軍車(chē)，追趕第一輛軍車(chē)．已知第n輛軍車(chē)按照正常次序啟動(dòng)后先以正常勻加速到軍車(chē)的最大速度40m/s，然后再勻速運(yùn)動(dòng)追擊．則需要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上第一輛軍車(chē)？

物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第2s內(nèi)的位移是6m，則加速度是______m/s²，經(jīng)過(guò)最初18m的時(shí)間是______ s．