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（10分）一輛車通過一根跨過定滑輪的繩PQ提升井中質(zhì)量為m的物體，如圖所示．繩的P端拴在車后的掛鉤上，Q端拴在物體上．設(shè)繩的總長不變，繩的質(zhì)量、定滑輪的質(zhì)量和尺寸、滑輪上的摩擦都忽略不計(jì)．開始時(shí)，車在A點(diǎn)，左右兩側(cè)繩都已繃緊并且是豎直的，左側(cè)繩長為H．提升時(shí)，車加速向左運(yùn)動，沿水平方向從A經(jīng)過B駛向C．設(shè)A到B的距離也為H，車過B點(diǎn)時(shí)的速度為v_B．

求在車由A移到B的過程中，繩Q端的拉力對物體做的功。

（12分）如圖所示，光滑絕緣的細(xì)圓管彎成半徑為R的半圓形，固定在豎直面內(nèi)、管口B、C的連線是水平直徑，現(xiàn)有一帶正電小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）從B點(diǎn)正上方的A點(diǎn)自由下落，A、B兩點(diǎn)間距離為4R，從小球進(jìn)入管口開始，整個(gè)空間中突然加上一個(gè)勻強(qiáng)電場，電場力在豎直向上的分力大小與重力大小相等，結(jié)果小球從管口C處脫離圓管后，其運(yùn)動軌跡最后經(jīng)過A點(diǎn)，設(shè)小球運(yùn)動過程中帶電量沒有改變，重力加速度為g，求：

（1）小球到達(dá)B點(diǎn)的速度大�。�

（2）小球受到的電場力的大小和方向；

（3）小球經(jīng)過管口C處時(shí)對圓管壁的壓力。

科學(xué)家關(guān)于物體運(yùn)動的研究對樹立正確的自然現(xiàn)象具有重要作用。下列說法不符合歷史事實(shí)的是(　　)

A．亞里士多德認(rèn)為，必須有力作用在物體上，物體的運(yùn)動狀態(tài)才會改變

B．伽利略通過“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論：運(yùn)動必具有一定速度，如果它不受力，它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動下去

C．笛卡兒指出：如果運(yùn)動中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動，既不停下來也不偏離原來的方向

D．牛頓認(rèn)為：物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)

2009年1月，中國海軍護(hù)航艦艇編隊(duì)用時(shí)10天抵達(dá)亞丁灣、索馬里海域?yàn)橹袊�商船護(hù)航.如圖所示，此次護(hù)航從三亞啟航，經(jīng)南海、馬六甲海峽，穿越印度洋，總航程四千五百海里.關(guān)于此次護(hù)航，下列說法正確的是(　　)

A.當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時(shí)，不可以將其看做質(zhì)點(diǎn)

B.“四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的航行位移

C.當(dāng)研究護(hù)航艦艇的平均速度時(shí)可將其看作質(zhì)點(diǎn)

D.根據(jù)題中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度

如圖，粗糙斜面固定于水平面，斜面傾角為，滑塊A與斜面間的動摩擦因數(shù)為，且，滑塊A、B疊放后輕放在斜面上，且始終保持相對靜止，A上表面水平。則B受力的示意圖為（    ）

在如圖所示的位移x一時(shí)間t圖象和速度v一時(shí)間t圖象中，給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動的情況，則下列說法錯誤的是（       ）

A．甲、乙兩車均做做直線運(yùn)動

B．0～t₁時(shí)間內(nèi)，甲車通過路程大于乙車通過路程

C．丙、丁兩車在t₂時(shí)刻相距最遠(yuǎn)

D．0～t₂時(shí)間內(nèi)丙車的平均速度小于丁車的平均速度

在水平面上以72 km/h的速度運(yùn)動的物體，其時(shí)刻開始做勻減速直線運(yùn)動，其加速度大小為5 m/s²，該物體在6 s內(nèi)的位移大小為(　　)

A．30 m             B．40 m

C．50 m             D．60 m

一個(gè)小石子從離地某一高度處由靜止自由落下，在小石子下落通過A點(diǎn)時(shí)按動快門對小石子照相得到如圖所示的照片，由于小石子的運(yùn)動，它在照片上留下一條模糊的徑跡AB。該愛好者用直尺量出軌跡的長度，如圖所示．已知曝光時(shí)間為s，重力加速度g=10 m/s²，則小石子出發(fā)點(diǎn)離A點(diǎn)約為(　　)

A．5 m           B．10 m           C．15 m               D．25 m

如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的滑塊靜止置于傾角為30°的粗糙斜面上，一根輕彈簧一端固定在豎直墻上的P點(diǎn)，另一端系在滑塊上，彈簧與豎直方向的夾角為30°，則(　　)

A．滑塊一定受到三個(gè)力作用

B．彈簧一定處于壓縮狀態(tài)

C．滑塊一定受到斜面的支持力作用

D．斜面對滑塊的摩擦力大小可能等于mg

如圖所示，A、B球的質(zhì)量相等，彈簧的質(zhì)量不計(jì)，傾角為θ的斜面光滑.系統(tǒng)靜止時(shí)，彈簧與細(xì)線均平行于斜面，下列說法中正確的是(   )

A. 在細(xì)線被燒斷的瞬間，兩個(gè)小球的加速度均沿斜面向下，大小均為gsinθ

B. 在細(xì)線被燒斷的瞬間，A球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，大小為gsinθ

C. 在細(xì)線被燒斷后的一小段時(shí)間內(nèi)（彈簧仍拉伸），A球的加速度大于B球的加速度

D. 在細(xì)線被燒斷后的一小段時(shí)間內(nèi)（彈簧仍拉伸），A球的加速度等于B球的加速度